TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chelyabinsk, Sinara 6254.00 № 001
  ChelyabinskSinara 6254.00 № 001  —  Следует в депо
Улица Труда
Первый день эксплуатации модели

Автор: Артём Мальгинов · Yekaterinburg           Date: 1 қыркүйек 2023 ж., жұма

Statistics

License: Copyright ©
Published 02.09.2023 05:53 UTC
Көріністер — 991

Detailed info

Voting

Rating: +102
Morti86+1
Андрей Ламбрехт+1
Косякин Денис+1
Aleksandr Yakubenko+1
Rio+1
Maksimus+1
kto-to-to+1
Alexey Becker+1
vg1896+1
пассат+1
Александр Леонидович+1
3142+1
Gas lee+1
Kosta1466+1
Silbervogel+1
heiven+1
Игорь Букатин+1
Dozent+1
Илья Шильников+1
glizdinskiy+1
Артём Лазарев+1
Пикачу+1
Георгий Фишер+1
Александров Николай+1
Максим222+1
Smiroll+1
femida-msk+1
Евгений Романов+1
Глеб_НН25+1
AVB+1
Alex Volferc+1
AST+1
Matvey71-619+1
verbounty+1
Aleksandr_Urickiy+1
Ян Мухтаров+1
Vladimir Shevchenko+1
Aztec+1
Дмитрий Михайлов+1
Дмитрий Сорокин+1
lvs97a+1
Anton228+1
Алексей Васильев+1
Даниил Ларионов+1
NeoTroll+1
Дамир Абдуллин+1
Ilyaqurix+1
Fox0neLove+1
FeenTech+1
Wetal+1
TP_89+1
Владимир Дмитриев+1
Сергей Александров+1
Vladlen99+1
Сергей Сергеев+1
Rayllz+1
vadya+1
Domcol10+1
Mr. Octan+1
tatarletka+1
Серега Ф.+1
Fjord Below+1
Tvans+1
Олег Бодня+1
Костя (Киров)+1
vandorlaa+1
Станислав+1
Krasnogvardeez+1
AlMax+1
N&A 74+1
DIM.7t+1
Sergei 34+1
X-Rayder+1
Олег Довгалюк+1
Даниил95+1
Сергей Лапин+1
Абрам+1
Натаныч+1
VLM124+1
Santermanter+1
Фесенко Кирилл+1
Орхидея+1
Павел С+1
Александр Vl+1
Semën Kuznetsov+1
ФиСтАшКиН+1
Владислав Фоменко+1
Александр Рябов+1
Илья+1
Дмитрий Максимов+1
Melodiaz+1
Alex774rus+1
nss991+1
dmitrymax+1
Никита Григорьев+1
Кирилл Величко+1
atto+1
Антифактор+1
КТМ-19+1
KoD@K+1
Barbar1s+1
NeVa+1

Chelyabinsk, Sinara 6254.00 № 001

Депо / Саябақ:LLC «Sinara – Urban Transport Solutions Chelyabinsk»
Үлгі:Sinara 6254.00
Салынған:2023
Зауыттық №:2
VIN:X89625400P1HW9002
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар

Camera Settings

Model:Canon EOS 1300D
Date and Time:01.09.2023 18:59
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:39 mm
Show all EXIF tags

Comments · 16

02.09.2023 12:50 UTC
Link
ФиСтАшКиН · Омбы
Фото: 299
Интересно,почему новые автобусы и трамваи зелёные,а троллейбусы красные
+15
+17 / –2
02.09.2023 13:39 UTC
Link
Фото: 16
Quote (ФиСтАшКиН, 02.09.2023):
> Интересно,почему новые автобусы и трамваи зелёные,а троллейбусы красные

Цвет Синары - красный. Видимо, поэтому. В Таганроге ведь тоже трамваи такого же цвета и там тоже Синара.
+25
+25 / –0
02.09.2023 15:07 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (ФиСтАшКиН, 02.09.2023):
> Интересно,почему новые автобусы и трамваи зелёные,а троллейбусы красные
Зато бабушка стоящая будет понимать , что к остановке подъезжает
+22
+22 / –0
03.09.2023 17:34 UTC
Link
Ikarus435 · Kyiv
Фото: 1
Кто знает из местных. может подсказать: спецчасти на реконструируемых участках меняют или всё ограничивается контактной сетью со столбами и несущим тросом?
0
+3 / –3
03.09.2023 19:25 UTC
Link
Фото: 485
Цитата (Ikarus435, 03.09.2023):
> спецчасти на реконструируемых участках меняют

Меняют.
+7
+7 / –0
03.09.2023 20:27 UTC
Link
Ikarus435 · Kyiv
Фото: 1
Понял, спасибо! Теперь Челябинск может гордиться своей троллейбусной системой, в которой как ПС, так и инфраструктура будут мирового уровня.
+4
+6 / –2
03.09.2023 22:34 UTC
Link
VanHelsing.16 · Moscow
Фото: 2
Цитата (Ikarus435, 04.09.2023):
> так и инфраструктура будут мирового уровня.

Возможно, это преувеличение, как здесь под другой фотографией, так и на других ресурсах многие были недовольны тем, что концессионер не захотел ставить скоростные стрелки. Но по крайней мере инфраструктура новая, да. Помимо собственно столбов и проводов, реконструируется ряд тяговых подстанций и планируется строительство новой; также строится новое депо и планируется реконструкция старого.
+5
+5 / –0
04.09.2023 05:49 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Сама Синара утверждает, что никаких скоростных стрелок в стране не существует. Производители гарантируют прохождение спецчастей при скорости до 35 км/ч. А больше и нельзя по действующей нормативке в стране.
+5
+5 / –0
04.09.2023 08:45 UTC
Link
Фото: 16
Quote (Ikarus435, 04.09.2023):
> так и инфраструктура будут мирового уровня.

Спец. части самые обычные, не скоростные. Такие же, как и были до реконструкции, только новые. А вот в целом обновление инфраструктуры, строительство нового депо - это большой плюс к запасу прочности троллейбуса. Но до мирового уровня здесь конечно ещё очень далеко. Посмотрим, как оно будет в итоге, когда система запустится полноценно.
+8
+8 / –0
04.09.2023 11:33 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (Илья, 04.09.2023):
> Спец. части самые обычные, не скоростные.

Жаль, ведь можно было ИВИСов навесить.

Цитата (Илья, 04.09.2023):
> Но до мирового уровня здесь конечно ещё очень далеко.

А что есть мировой уровень применительно к троллейбусам? А то значительная часть мировых троллейбусных систем - это Россия и республики бывшего СССР, где уровень близкий.
+5
+5 / –0
04.09.2023 12:42 UTC
Link
Фото: 16
Quote (Чока, 04.09.2023):
> А что есть мировой уровень применительно к троллейбусам?

Ну, если сравнить российские системы с европейскими, то последние можно пока что взять за уровень, именно в части инфраструктуры.
0
+1 / –1
04.09.2023 13:35 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (Илья, 04.09.2023):
> Ну, если сравнить российские системы с европейскими, то последние можно пока что взять за уровень, именно в части инфраструктуры.

Но он скорее будет не мировой, а передовой в части инфраструктуры.
+2
+3 / –1
04.09.2023 20:58 UTC
Link
Фото: 16
Quote (Чока, 04.09.2023):
> Но он скорее будет не мировой, а передовой в части инфраструктуры.

Слово "мировой" изначально использовал не я, а Ikarus435)
+1
+1 / –0
05.09.2023 07:02 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Чока, 04.09.2023):
> Цитата (Илья, 04.09.2023):
> > Спец. части самые обычные, не скоростные.
>
> Жаль, ведь можно было ИВИСов навесить.
>
> Цитата (Илья, 04.09.2023):
> > Но до мирового уровня здесь конечно ещё очень далеко.
>
> А что есть мировой уровень применительно к троллейбусам? А то значительная часть мировых троллейбусных систем - это Россия и республики бывшего СССР, где уровень близкий.

Писали, что у ИВИС такие же скорости прохождения стрелок.
+1
+1 / –0
05.09.2023 08:19 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (Илья, 04.09.2023):
> Слово "мировой" изначально использовал не я, а Ikarus435)

Тогда вопросов не имею))

Цитата (Ryazanov31, 05.09.2023):
> Писали, что у ИВИС такие же скорости прохождения стрелок.

Такие же - это какие? Если 35 км/ч, то это довольно много и традиционную советскую стрелку на такой скорости едва ли можно стабильно проходить, разве что случайно получится. Ну и я не знаю, возможно ли для ИВИСов радиоуправление. По большому счёту технически для радиострелок можно запрограммировать весь маршрут, и машина сама будет переводить все стрелки в нужную сторону по пути следования. Останется только не превышать те самые 35 км/ч. Немного жаль, что Синара не стала такое реализовывать, получилась бы максимально передовая сеть.
+2
+2 / –0
05.09.2023 09:25 UTC
Link
Фото: 16
Quote (Чока, 05.09.2023):
> Немного жаль, что Синара не стала такое реализовывать, получилась бы максимально передовая сеть.

Не так давно была информация, что это временный вариант и стрелки всё же планируется использовать более современные, но позже и постепенно. Поглядим.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.