Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
下诺夫哥罗德 — Dismantlings
  下诺夫哥罗德Dismantlings
Проспект Ленина
Линия в промежуточной стадии демонтажа

作者: Сергей Ливерко · 下诺夫哥罗德           日期: 13 四月 2008 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

发布 18.05.2009 16:30 MSK
观看 — 1683

详细信息

EXIF

Model:Canon PowerShot A710 IS
Date and Time:13.04.2008 14:07
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4
Focal Length:5.8 mm
展示完整EXIF

评论 · 12

18.05.2009 18:30 MSK
链接
Дима82 · 基辅
没有照片
А почему демонтируют?
0
+0 / –0
18.05.2009 19:19 MSK
链接
WEST · 下诺夫哥罗德
照片:: 1265
11й трамвай "мешал" метро. Как и маршруты трамваев 12,16,24 и троллейбус №11.
0
+0 / –0
18.05.2009 19:57 MSK
链接
照片:: 185
Можно было трамвай передвинуть или сделать более надежную подушку. Противовибрационную и шумоизолирующую. ну или пустить их по нынешней "тройке" с выходом на ап. Ленина через виадук. Кстати, могли также проложить и в Нагорную часть в Щербинки. Однако пути на Мызенском мосту уже демонтированы как 6 лет, если не больше
0
+0 / –0
18.05.2009 20:03 MSK
链接
WEST · 下诺夫哥罗德
照片:: 1265
Мешал в смысле что забирал пассажиров, а не вибрацией. Метро само по себе у нас х..во построено, трамваи не причём.
Цитата (Александр Ш, 18.05.2009):
> или пустить их по нынешней "тройке" с выходом на ап. Ленина через виадук.
идея хорошая, но тока не через виадук, а через нахимова с прохождением кольца у пролетарки по старой, проверенной схеме.
0
+0 / –0
18.05.2009 22:57 MSK
链接
МИХА-2 · 聖彼德斯堡
没有照片
это какая станция метро?
0
+0 / –0
19.05.2009 10:07 MSK
链接
Сергей Ливерко · 下诺夫哥罗德
照片:: 252
Двигатель Революции
0
+0 / –0
26.05.2009 22:33 MSK
链接
МИХА-2 · 聖彼德斯堡
没有照片
А в данный момент бывшую трамвайную линию заасфальтировали и теперь пр Ленина расширили и машины ездят? или так и осталась "трамвайная полоса"?
0
+0 / –0
27.05.2009 00:15 MSK
链接
WEST · 下诺夫哥罗德
照片:: 1265
Парковку для машин сварганили.
0
+0 / –0
26.09.2011 23:57 MSK
链接
боярышник · 埃里温
照片:: 384
ага, а метро пустое до сих пор. ей богу, те же грабли, что и в Самаре
–1
+0 / –1
27.09.2011 01:08 MSK
链接
Антон triangel · 下诺夫哥罗德
照片:: 5977 · 城市编辑人员
Так через год должна открыться первая станция уже непосредственно в центре города, тогда посмотрим, как изменится ПП
0
+0 / –0
04.10.2011 17:20 MSK
链接
боярышник · 埃里温
照片:: 384
Цитата (Антон triangel, 27.09.2011):
> тогда посмотрим, как изменится ПП

да никак не изменится. если уж люди на вокзал на 417 ездят, а не на метро, то сомневаюсь, что погоду сделает станция в центре. опять же, если 80% станций чёрти где, то нормлаьный пас. поток и будет только на 20% линии. между "московской" и той, что в центре построят.

да и вообще говоря - трамвай надо убирать, когда он не нужен. а не из соображений "вот мы тут метро построили, но чё-то оно нафиг никому не нужно. а давайте трамвай закроем! а ещё людей можно палками в метро загонять. тоже эффективный метод увеличения пасс.потока"
0
+0 / –0
04.10.2011 17:42 MSK
链接
Антон triangel · 下诺夫哥罗德
照片:: 5977 · 城市编辑人员
Цитата (боярышник, 04.10.2011):
> да никак не изменится. если уж люди на вокзал на 417 ездят, а не на метро, то сомневаюсь, что погоду сделает станция в центре.

А Вы считали, сколько именно человек садится на отрезке "Автомеханический техникум - ст.м. Пролетарская" и при этом выходит на Московском и сколько людей пользуется метро на том же отрезке??(это именно тот отрезок, где метро и 417 совпадают по пути)
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.