Уважаемые представители УКВЗ! Вы можете что-то сделать с этим, прямоугольной формы ящиком, расположенным ближе к задней части вагона? На других ресурсах людям этот ящик тоже категорически не нравится. Ведь портит весь вид. Понятно, что кроме как на крыше ему больше негде быть, но как-то покомпактнее его сделать, неужели совсем не судьба?

Цитата (Zvon, 26.09.2023):
> Уважаемые представители УКВЗ! Вы можете что-то сделать с этим, прямоугольной формы ящиком, расположенным ближе к задней части вагона? На других ресурсах людям этот ящик тоже категорически не нравится. Ведь портит весь вид. Понятно, что кроме как на крыше ему больше негде быть, но как-то покомпактнее его сделать, неужели совсем не судьба?

Этот ящик не от УКВЗ, а от компании ТЭЭМП. Суперконденсаторные накопители - пока не слишком компактные.

Цитата (Zvon, 26.09.2023):
> На других ресурсах людям этот ящик тоже категорически не нравится.

Кому? Транспортным фанатам? Ну, тут конечно определенно стоит принять во внимание важное мнение.
Обычным пассажирам и людям всё-равно на крышевое оборудование.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.09.2023):
> Этот ящик не от УКВЗ, а от компании ТЭЭМП. Суперконденсаторные накопители - пока не слишком компактные.

То есть, получается так, что завод предоставил вагон в одном (нормальном) внешнем облике, а некая контора его вот таким образом "доработала"? Ну что же? В таком случае, эта "доработка" имеет ну очень "оригинальный" внешний вид. Главное, что транспортным фанатам нравится, а пассажиры уж точно переживут!

Цитата (Fering, 28.09.2023):
> Кому? Транспортным фанатам? Ну, тут конечно определенно стоит принять во внимание важное мнение.
А вы-то у нас сам, по какую сторону баррикад?
> Обычным пассажирам и людям всё-равно на крышевое оборудование.

Нет, извините. Есть такое понятие как эстетика. Этот вагон стоит не во дворе, а ездит по улицам города. А этот ящик испортил всё хорошее впечатление о новой модификации 02 модели 71-628 и о самом новом вагоне, впервые появившемся в Петербурге.

А теперь сравните с "ящиком" (шкафом) в салоне ЛВС-86. Ну и что, что модель старая. Эти вагоны в большом количестве ездят и сейчас, поэтому сравнение уместно.

Цитата (Zvon, 26.09.2023):
> Вы можете что-то сделать с этим, прямоугольной формы ящиком, расположенным ближе к задней части вагона?

Не самый плохой вариант. На мой взгляд, "теремок" на крыше электробуса Vitovt Max гораздо хуже смотрится.

Пока про этот ящик писать не начали - я его и не замечал. Уверен, что 95% пассажиров тоже не обратят внимание.

Цитата (McFly, 04.10.2023):
> А теперь сравните с "ящиком" (шкафом) в салоне ЛВС-86. Ну и что, что модель старая.

Так это ваше сравнение неуместно. Как вообще можно сравнивать старую модель, выпуска конца 80-х гг XX столетия, которая доживает свой век, и вагон 2023 года выпуска?

Цитата (STinger, 04.10.2023):
> Пока про этот ящик писать не начали - я его и не замечал. Уверен, что 95% пассажиров тоже не обратят внимание.

Ребята, давайте мы будем за себя и за свои впечатления отвечать, а не за "внимание" 95% каких-то "гипотетических" пассажиров. Несерьёзный подход с вашей стороны. Если вам, лично, нравится этот ящик и вы считаете, что он не портит внешний вид вагона, то почему бы не написать: "Мне нравится этот ящик".

Дизайн маски коткровенно плох. Видно неудачную попытку натянуть. Небо и земля по сравнению с 71-628М. Синара смогла обыграть закругление лучше. Форма маски у 71-628М значительно лучше.

Причем тут Синара?

Попался тут пример дикого нагромождения ящиков на крыше троллейбуса, причем высокопола https://transphoto.org/photo/1839627/

Цитата (AlexeyM, 07.10.2023):
> Дизайн маски коткровенно плох. Видно неудачную попытку натянуть. Небо и земля по сравнению с 71-628М.

Дизайн лобовой части (маски) - отличный. А вот натянули эту лобовую часть на кабину вагона базовой модели 71-628. Я тоже от этого всего не в восторге, но этот вагон явно лучше, чем базовая модель, повторяющая кузов 71-623. По поводу 71-628М полностью согласен. Этот так. Промежуточный вариант, ещё и за огромные деньги. Но, судя по всему, 628м ещё дороже.