На схеме не хватает линии троллейбуса по улице 60 лет Октября от Горького до Октябрьской. На Комсомольской площади ничего не разбиралось, линия там на месте. Что касается встречных проводов на улицах Лескова и Тургенева, то во-первых, обозначены не все, а во-вторых их лучше отметить отдельным цветом, так как полноценное движения по ним невозможно.

Самое интересное, что закрытие трамвайных линий происходило не в 90-2000-е года

Цитата (UnknownHardError, 11.10.2023):
> Самое интересное

Да ну? Полно городов, где трамвайные линии закрывались при СССР. В послевоенные год трамвай считался "неперспективным транспортом" вполне официально!

Ну и вопрос к автору схемы. Почему на мосту Дружбы трамвайная линия дана цветом "разобранной линии широкой колеи"? При том что там с обеих сторон - "недостроенная линия"??

Цитата (UnknownHardError, 11.10.2023):
> Самое интересное, что закрытие трамвайных линий происходило не в 90-2000-е года

В этот период линии действительно не закрывали. Мало того, с 2000 по 2015 постепенно заменили и большинство трамвайных путей в городе.


Цитата (Мистер Гуй, 11.10.2023):
>
> Ну и вопрос к автору схемы. Почему на мосту Дружбы трамвайная линия дана цветом "разобранной линии широкой колеи"? При том что там с обеих сторон - "недостроенная линия"??

Отвечу за автора. Мост в 1965 году был построен с трамвайной линией. Сюда хотели вытеснить трамвай из центра города, с Красного моста. Но к счастью эти планы не осуществились. Линию даже не начали строить. Несколько лет назад при ремонте моста закатанные в асфальт рельсы с него убрали.

Да, на Комсомольской пл. тролл.линия есть и даже очень редко используется.
Магазин Уют - остсновки вместе. Это автобусные там разбросаны.
Тмк Гринн остановка только в сторону центра. На Химмаш нет, на кольце тоже нет - пассажиров высиживают до кольца.

Спасибо за труды по схеме.

Цитата (Алексей 57, 11.10.2023):
> На схеме не хватает линии троллейбуса по улице 60 лет Октября от Горького до Октябрьской. На Комсомольской площади ничего не разбиралось, линия там на месте. Что касается встречных проводов на улицах Лескова и Тургенева, то во-первых, обозначены не все, а во-вторых их лучше отметить отдельным цветом, так как полноценное движения по ним невозможно.

Спасибо за замечания. Обязательно исправлю и подам заявку на замену

И ещё из замечаний по мелочи: остановки "Октябрьская улица" у троллейбуса нет, "Сквер Ермолова" только в сторону Посадской, не отмечены развороты у Трилистника и 1-й Посадской, магазина "Орёл" и больницы Семашко, поворот с Герцена в сторону Красного моста, с Тульской в сторону депо, служебные линии в районе вокзала.

Позволю себе немного оффтопный вопрос: а по Будапешту схему не планируете?) Было бы интересно увидеть. С информацией помогу, если будет нужно.

Учел все замечания. http://transshemy.ru/archives/2208
Единственно, не понял с кольцом трамвая 3 Химмаш. Конечная остановка там, где сейчас написано "Химмаш"? Просмотрел разные схемы, где-то одна остановка Химмаш,, где-то две остановки, где-то первая "Завод Химма"ш, вторая просто Химмаш, где-то наоборот.

Цитата (АК (Александр), 13.10.2023):
> Единственно, не понял с кольцом трамвая 3 Химмаш

После Машиностроительной у трамвая еще две остановки. И как не странно, обе "Завод Химмаш". На этой схеме обозначены примерно правильно, только на самой последней остановке высаживают чуть дальше, на самом кольце.

Передвинул высадку Химмаш :) http://transshemy.ru/archives/2208


Цитата (Арсений Денисов, 12.10.2023):
> Позволю себе немного оффтопный вопрос: а по Будапешту схему не планируете?) Было бы интересно увидеть. С информацией помогу, если будет нужно.

Будапешт специально не планировал, но в перспективе могу сделать

Цитата (АК (Александр), 13.10.2023):
> Единственно, не понял с кольцом трамвая 3 Химмаш. Конечная остановка там, где сейчас написано "Химмаш"?

Это один из таких древних казусов. Почему двум остановкам не могли дать чёткие внятные названия? Вопрос без ответа.
На старых салонных схемах ближняя называлась з-д Химмаш, а само кольцо з-д ХТМ
https://transphoto.org/photo/213025/?gid=319
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=88784
На остановочных табличках обеих остановок писали завод Химмаш. У трамвая на табличке тоже конечный пункт - завод Химмаш. В общем, вряд ли кто-то теперь точно ответит, как официально именовать эти остановки. Раньше не разобрались, а теперь и подавно это никому не надо.

Был в Орле позавчера. Остановка 4-го троллейбуса "Стоматологическая поликлиника" объявляется как "Физкультурный диспансер".

Наверное нужно перепроверить и другие остановки, вдруг где-то тоже несоответствия найдутся?

Цитата (Мистер Гуй, 18.10.2023):
> Остановка 4-го троллейбуса "Стоматологическая поликлиника" объявляется как "Физкультурный диспансер"

Не 4 маршрута, а 6.
Цитата (Мистер Гуй, 18.10.2023):
> Наверное нужно перепроверить и другие остановки, вдруг где-то тоже несоответствия найдутся?

В Орле у некоторых остановок названия на схемах отличаются от того, что объявляют в транспорте и от того, что указывается на самих остановках. Вот, например "Атолл". На трафаретах маршруток можно встретить именно это название. А в транспорте могут объявлять "Коммерческий институт" или "Дворянское гнездо". "Сквер имени Героя Ермолаева" - вроде бы официальное название с 2021 года. Но все по-прежнему называют остановки в обе стороны "улица Герцена"

С остановками в последние годы бардак. Городское руководство этим почти не занимается. ТТП, наверно, уже тоже. Думаю, если бы мы не делали такие вот схемы, то исторические, хоть как-то актуальные названия остановок вообще бы уже были потеряны. Нигде не ведётся толковая работа с их названиями.

Городская администрация составляла несколько лет назад их полный список. Ну надо, наверное, что бы вот был на их офф. сайте. Откуда они его собирали осталось загадкой, но отчасти там напечатана полная ересь.

Вот и получается: мэрия имеет один чудосписок остановок, у ТТП свой, У ПАТП-1 ещё при его существовании тоже был свой, на популярных теперь Яндекс-картах фантазёры рисуют что хотят (т.к. доступна правка пользователями), жители называют остановки, как удобно им.

Что касается стоматологической поликлиники, то остановка действительно была переименована в "Физкультурный диспансер" официальным постановлением. Ещё давно, когда этим хоть как-то ещё занимались. На остановочной табличке тоже - физ. диспансер. Здесь видно при максимальном приближении
https://yandex.ru/maps/-/CDa7nHLF

"Дворянское гнездо" тоже давно переименовали официально, но в народ название до сих пор не пошло. Остановочных табличек там нет. И что остановка так называется - знают лишь единицы.
"Сквер Ермолаева" - это из нынешних казусов и бездумных решений. Зачем называть так остановку, если в городе уже есть остановка "сквер Ермолова"? Что бы окончательно сломать жителям и гостям города мозги? Да и улица Герцена - прежнее название остановки - никуда не делась и точно не денется.

Цитата (Мистер Гуй, 11.10.2023):
> В послевоенные год трамвай считался "неперспективным транспортом" вполне официально!
>

Видимо, именно поэтому пик открытия новых трамвайных систем пришёлся на конец сороковых - начало пятидесятых.

Схема заменена на исправленную версию.

Цитата (Владислав Лысов, 04.11.2023):
> пик открытия новых трамвайных систем пришёлся на конец сороковых - начало пятидесятых.

1945-1955 годы, по всему СССР, считаем:

Дружковка (1945)
Даугавпилс, Карпинск (1946)
Иркутск, Липецк (1947)
Барнаул, Коломна, Орск (1948)
Конотоп, Томск (1949)
Волчанск (1951)
Ангарск (1953)
Краснотурьинск, Новочеркасск, Ульяновск (1954)


Смотрим по троллейбусным системам, тот же период:

Одесса (1945)
Днепропетровск, Нижний Новгород, Рига, Ташкент (1947)
Казань, Пенза (1948)
Ереван, Запорожье, Кишинёв, Кутаиси, Рязань, Ярославль (1949)
Краснодар, Севастополь (1950)
Бишкек (1951)
Владимир, Львов, Минск, Саратов (1952)
Оренбург (1953)
Алчевск (1954)
Гянджа, Душанбе, Омск, Тамбов (1955)


Ну и у какого вида транспорта был "пик открытия"???


Для сравнения, открытие новых трамвайных систем в СССР, 1932-1937 годы

Горловка, Енакиево, Запорожье, Таганрог, Челябинск (1932)
Гянджа, Ереван, Мариуполь, Новокузнецк (1933)
Златоуст, Луганск, Новосибирск (1934)
Ижевск, Каменское, Керчь, Kривой Рог, Магнитогорск (1935)
Омск, Прокопьевск (1936)
Алма-Ата, Краматорск, Нижний Тагил, Стаханов, Уфа (1937)

С открытием Красного моста произошли изменения в маршрутной сети. И если с трамваем всё более-менее понятно, то узнать, какие маршруты троллейбуса теперь работают мне не удалось :) 1 маршрут вместо 2, это вроде понятно. А вот что вместо 7? Где-то пишут 8, где-то 5
Источники:
Трансфото, Википедия пишут, что открыт 8
Викироутс, Орловский транспорт пишут, что открыт 5

Уважаемые авторы из Орла, напишите, какие маршруты у вас открылись 1 декабря :)
Сделал обновление схемы, пока такое: http://transshemy.ru/archives/2306

Не знаю, кто и откуда вносит данные в другие ресурсы, но заверю, что на Орел-транспорте информация обновляется, строго следуя ситуации в городе
http://orel-transport.ru/routes.php?cid=1
По троллейбусным маршрутам ещё возможны изменения.