Последние троллейбусы без УАХ на Комендантском!

Цитата (Ярослав Панов, 14.11.2023):
> Последние троллейбусы без УАХ на Комендантском!

Появление новых ТУАХов это конечно хорошо, но без продлений троллейбусной контактной сети расширять сеть всё равно невозможно. Так что надеюсь, что когда-нибудь на всех существующих ТУАХовских маршрутов появится КС и на Комендантский вернутся троллейбусы без увеличенного АХ.

Сейчас, к сожалению, какой-то негласный запрет на строительство КС даже там, где она очень нужна.

Цитата (Vertel, 14.11.2023):
> Так что надеюсь, что когда-нибудь на всех существующих ТУАХовских маршрутов появится КС и на Комендантский вернутся троллейбусы без увеличенного АХ.

Прежде всего, строить КС нужно там, где огромные пассажиропотоки. Это тот же Комендантский, Ленинский, Российский и Ветеранов до Сергиево.
Власти города, к сожалению, за счёт технологий решили сэкономить на строительстве..

Цитата (Серый, 15.11.2023):
> Ветеранов до Сергиево

А где там прям огромный пасспоток? Ну да, 13 рейсов в пиковый час по 46, нормально, но не то чтобы прям раз в две минуты. 242 всё равно либо автобус, либо ТУАХ, 300 без вариантов автобус, они не считаются. К тому же будет следующий сегмент Ветеранов, и линию если и тянуть, то не в Сергиево, а туда, до Красносельского шоссе и видимо до трамвайного кольца в Стрельне.

И с остальными участками примерно то же самое: на Российском под троллейбусы пригодны только 43 и 288; на Ленинском один 32 по сути; Комендантский — ну да, тут скорее надо бы.

Цитата (zz27, 15.11.2023):
> А где там прям огромный пасспоток? Ну да, 13 рейсов в пиковый час по 46, нормально, но не то чтобы прям раз в две минуты.

Вы пока рейсы считаете - народ давится в 46 троллейбусе и 242 автобусе.

Цитата (zz27, 15.11.2023):
> на Ленинском один 32 по сути

Постройка линии на Ленинском до Балтийского бульвара позволит продлить ещё и 35, 45 и 48 маршруты. А ТУАХи могут пойти на другие маршруты, где есть недовыпуск, например на 47.

Цитата (zz27, 15.11.2023):
> на Российском под троллейбусы пригодны только 43 и 288

Можно будет 288 автобус заменить на 28 троллейбус в случае постройки линии.

Цитата (Серый, 15.11.2023):
> Цитата (zz27, 15.11.2023):
> > на Российском под троллейбусы пригодны только 43 и 288
> Можно будет 288 автобус заменить на 28 троллейбус в случае постройки линии.
Ну вы молодцы, конечно.
Заменить 288 автобус на троллейбусный маршрут..
Чтобы вы знали, 288 авт. был введён, как компенсация отменённого К-388.
Но К-388 ходил по Солидарности и через переезд, но спасибо хоть, что 288 сделали с заездом на Товарищеский и удобным проследованием через район метро Большевиков (а не этим долбаным крюком через Клочков пер.).

Цитата (Бараш Алексей, 15.11.2023):
> а не этим долбаным крюком через Клочков пер

Так и правильно все сделано, все подвозки от метро (43 троллейбус и 102,30,92,77 автобусы) через Клочков едут, а магистральные как 264 и 288 чтоб ещё больше их не перегружать едут сразу направо на Коллонтай.

Цитата (Серый, 15.11.2023):
> Можно будет 288 автобус заменить на 28 троллейбус в случае постройки линии.

Если только этот троллейбус организуют на машинах ОБВ с интервалом не более 15 минут было бы неплохо, но выпуск на такой маршрут должен быть большой

Никак не могу понять, какая связь обсуждения с улицей Шаврова и ТбП-6 на фото

Цитата (Бараш Алексей, 15.11.2023):
> Заменить 288 автобус на троллейбусный маршрут..

С 28 троллейбусом надо что-то делать...Ибо очень вероятно, что после окончания ремонта трамвайных путей на Народной и части Дальневосточной снова будет выпуск в 1 троллейбус с интервалом в 2 часа..
Между прочим, 28-й хотели до Купчино продлить, однако теперь так ходит 288..

Цитата (Серый, 16.11.2023):
> Ибо очень вероятно, что после окончания ремонта трамвайных путей на Народной и части Дальневосточной снова будет выпуск в 1 троллейбус с интервалом в 2 часа..

Может его так и оставят с какими-нибудь продлениями. А то 1 троллейбус с интервалом раз в никогда - это профанация, а не транспорт.

Цитата (Cypok, 16.11.2023):
> Может его так и оставят с какими-нибудь продлениями. А то 1 троллейбус с интервалом раз в никогда - это профанация, а не транспорт.

Надо просто прежний выпуск восстановить и сделать его раз в 10-15 минут. А то поражает, что некоторые оправдывают такой выпуск с огроменными интервалами, мол автобусы же есть...Забывая о том, что они все магистральные, и их надо разгружать..