Правда вместимость 67 пассажиров? Это примерная вместимость эрзац-автобуса вроде МАЗ-206, а по фото салона это вполне полноценный большой автобус.

Цитата (warmike_1, 21.11.2023):
> Правда вместимость 67 пассажиров?

https://transphoto.org/photo/1860937/#3183483

Цитата (warmike_1, 21.11.2023):
> Правда вместимость 67 пассажиров? Это примерная вместимость эрзац-автобуса вроде МАЗ-206, а по фото салона это вполне полноценный большой автобус.

Вчера при мне на Большом пр. ВО перед 8 линией в нем точно ехало больше!
То есть любой ГИБДДшник мог бы остановить его и снять с линии?

Для относительно комфортных условий поездки больше 60 человек в 12-метровом автобусе и не должно ехать. Если систематически набивается больше, то в вашем королевстве не всё ладно.

Цитата (Дмитрий Кояш, 21.11.2023):
> то в вашем королевстве не всё ладно.

Так этого никто и не отрицает. Я сегодня утром до метро только во второй троллейбус смог влезть, уже давно такого не помню, несколько лет точно!

Цитата (Дмитрий Кояш, 21.11.2023):

> Для относительно комфортных условий поездки больше 60 человек в 12-метровом автобусе и не должно ехать. Если систематически набивается больше, то в вашем королевстве не всё ладно.

Это верно, но если технически в автобус могут набиться 10 пассажиров на 1 кв.м - то значит автобусы надо рассчитывать на 10 человек/кв.м.

Такие расчёты дают чиновникам карт-бланш не увеличивать выпуск на маршруты и не закупать более вместительный транспорт с формулировками "Вместимость автобусов 100 человек, а вас там всего 70 едет, так что маршрут даже недозагружен"

Чёрт их не знает, но вообще если где-то предусмотрены какие-то аварийные режимы - то это не значит, что технику надо эксплуатировать на тех режимах. Или что не надо предусматривать те режимы.

Конкретно про ОТ, хотя его надо рассчитывать на 10 чел./кв.м, но вместимость везде заявлять умеренную, из расчёта 3-4 чел./кв.м.

Вот наставили мне минусов. Наверное, думают, что если грузоподъёмность машины заявлена 5 тонн, то она и рассчитана строго на 5 тонн.

Сегодня был на линии (и ещё ездит). Холодильник тот ещё. Где-то там шуршит один отопитель. В салоне – все то же самое, остановки не объявляются, зато гордо красуется логотип УТТЗ. Очень интересно, что с ним вообще делали за время простоя (судя по всему, для комфорта пассажиров – ничего) и как вообще выпустили такую машину на линию, в такую погоду.

Хорошо, что вообще выпустили. 2,5 недели стоял