Тем не менее, радостная новость, что , прежде всего, электрический транспорт вернулся после ремонта!

Трамваю 34 года,
Троллейбусу 15 лет,
Автобусу 1 год.
А потом чиновники говорят, что электротранспорт устарел, менее надёжен и больше средств требует... А фото зачётное.

Флаг рф почти получился :-) у трамвая мешает жёлтый цвет окраски

Сначала подумал, что мне в Трамвае уже московская транспортная "лапша" мерещится. Потом понял, что нет... :-)

Российский триколор из трех видов НОТ.))))

Поместить бы это фото на проездные билеты или карты.

Цитата (Чока, 01.12.2023):
> Трамваю 34 года,
> Троллейбусу 15 лет,
> Автобусу 1 год.
> А потом чиновники говорят, что электротранспорт устарел, менее надёжен и больше средств требует... А фото зачётное.

Интересно, что будет по душе среднестатистическому пассажиру?
Трамваю 34 года, старый, высокопол, едет по рельсам не первой свежести, постоянно попадает под задержки.
Троллейбусу 15 лет, старый,низкоол, еле ползёт по дороге общего пользования.
Автобусу 1 год, почти новый, низкопол, дымит и шумен сзади, едет без задержек.

Приятная картина! Глаз радуется:)

Цитата (Jen, 02.12.2023):
> Троллейбусу 15 лет ... еле ползёт по дороге общего пользования.

Это вам Собянин рассказал?

Цитата (K.Mikhail.S, 02.12.2023):
> Цитата (Jen, 02.12.2023):
> > Троллейбусу 15 лет ... еле ползёт по дороге общего пользования.
>
> Это вам Собянин рассказал?

Достаточно побыть пассажиром троллейбуса в российском городе. На стрелках -- тормозит, на пересечках - тормозит, в кривых -- тормозит. Объезд препятствий - целое мероприятие на минимальной скорости.

Сергей Семёнович, перелогиньтесь

Цитата (Jen, 02.12.2023):
> На стрелках -- тормозит, на пересечках - тормозит
https://youtu.be/WBQfumm4dxo?feature=shared


Цитата (Jen, 02.12.2023):
> Объезд препятствий - целое мероприятие на минимальной скорости.

https://youtu.be/pXPtwML3gbE?feature=shared
https://youtu.be/Ym-VP03ajjw?feature=shared

Цитата (K.Mikhail.S, 02.12.2023):
> Сергей Семёнович, перелогиньтесь
>
> Цитата (Jen, 02.12.2023):
> > На стрелках -- тормозит, на пересечках - тормозит
> https://youtu.be/WBQfumm4dxo?feature=shared
>
>
> Цитата (Jen, 02.12.2023):
> > Объезд препятствий - целое мероприятие на минимальной скорости.
>
> https://youtu.be/pXPtwML3gbE?feature=shared
> https://youtu.be/Ym-VP03ajjw?feature=shared

Красиво. Значит то, что я перечислил, наверное выдумка и в городах РФ такого нет.

Есть, но не надо принимать баг за фичу

Я поэтому и упомянул про "среднестатистического пассажира", у которого перед глазами реальность, а не преимущества срока службы трамвая и троллейбуса.

Цитата (Jen, 02.12.2023):
> https://youtu.be/WBQfumm4dxo?feature=shared
Стрелка на месте. Борт №150 полгода назад списали в утиль :-(

Цитата (K.Mikhail.S, 02.12.2023):
> > На стрелках -- тормозит, на пересечках - тормозит
> https://youtu.be/WBQfumm4dxo?feature=shared

Ну да, есть один случай на миллион. А остальное хозяйство страны в каком состоянии? Ну и даже если установить скоростные спецчасти, скорее всего работники с совковым отношением к труду установят это криво, а водители, привыкшие ездить по растянутым графикам, будут по привычке плестись.

Цитата (TimoN, 02.12.2023):
> Ну и даже если установить скоростные спецчасти, скорее всего работники с совковым отношением к труду установят это криво, а водители, привыкшие ездить по растянутым графикам, будут по привычке плестись.

Цитата (Чока, 01.12.2023):
> Трамваю 34 года,
> Троллейбусу 15 лет,
> Автобусу 1 год.
> А потом чиновники говорят, что электротранспорт устарел, менее надёжен и больше средств требует... А фото зачётное.

Любая инфраструктура требует прежде всего нормального обслуживания и здоровых голов у начальства. У нас в Вологде стоят скоростные спец.части и в свое время все троллейбусы летали(даже старенькие 14Tr), местами даже давая фору частникам на ПАЗах, а сейчас когда на все уже много лет как положен большой х**(болт) троллейбусы снова ползают под спец.частями и в кривых.
По итогу новенький авангард едет с такой же скоростью что и 12-летний ЗиУ из МСК. Ну и пассажир естественно сядет в тот же 5292 к МУПу или даже в ПАЗик к частнику, ибо им важно время, а народ "воспитанный" ГАЗелями и 3205 в 00х и 10х, не особо привередлив к классу и экологичности

Цитата (TimoN, 02.12.2023):
> Ну да, есть один случай на миллион. А остальное хозяйство страны в каком состоянии?

А вы хотели бы чтобы всё мгновенно по щелчку поменялось? Я бы тоже. Но так не бывает, к сожалению.


Цитата (TimoN, 02.12.2023):
> скорее всего работники с совковым отношением к труду установят это криво, а водители, привыкшие ездить по растянутым графикам, будут по привычке плестись.

Опять таки, это всё баги, а не фичи. Их надо лечить, а не сносить троллейбусные системы

Цитата (Andrew 73, 02.12.2023):
> Любая инфраструктура требует прежде всего нормального обслуживания и здоровых голов у начальства. У нас в Вологде стоят скоростные спец.части и в свое время все троллейбусы летали(даже старенькие 14Tr), местами даже давая фору частникам на ПАЗах

Именно! Вспоминается тоже видео из Новокузнецка в тему
https://youtu.be/Fkx7V3eeXl4?feature=shared

Цитата (TimoN, 02.12.2023):
> Ну и даже если установить скоростные спецчасти, скорее всего работники с совковым отношением к труду установят это криво, а водители, привыкшие ездить по растянутым графикам, будут по привычке плестись.
Допустим, КС и спецчасти самые новые и строго по правилам установлены. В теории теперь должно быть всё хорошо... упираемся в другой важный фактор, качество самих дорог. Никакие современные КС и спецчасти не добавят скорости на плохих дорогах. Вывод: ко всему нужно подходить комплексно.

Цитата (K.Mikhail.S, 02.12.2023):
> А вы хотели бы чтобы всё мгновенно по щелчку поменялось? Я бы тоже.

Так ничего по сути и не меняется. Единичные случаи лишь.

Цитата (Jen, 02.12.2023):
> Автобусу 1 год, почти новый, низкопол, дымит и шумен сзади, едет без задержек.

Газовый всё-таки сильно не дымит.

Цитата (Jen, 02.12.2023):
> Троллейбусу 15 лет, старый,низкоол, еле ползёт по дороге общего пользования.

Троллейбус может не ползти. Даже с учётом советской КС троллейбус может по средней скорости практически не проигрывать автобусу за счёт лучшей динамики.
Цитата (Jen, 02.12.2023):
> Достаточно побыть пассажиром троллейбуса в российском городе.

А можно побыть пассажиром в московском автобусе маршрутов Б, 71 или 880, например. Они тормозят просто. Всегда и везде, вне зависимости от дорожной ситуации. Понятно, что это не особенность вида транспорта, а дурацкая московская особенность организации транспорта, ну так и для троллейбуса его медленность не является особенностью транспорта. В Петербурге, например, троллейбус не медленный даже по советской КС, в Мурманске тоже.

Цитата (Чока, 04.12.2023):
> Троллейбус может не ползти

Даже завалялось пару наглядных подтверждений. Старички наваливают по орловским улицам. На советской КС ещё, кстати.
https://youtu.be/F6jYno_Z30E