21 января 2024 года тольяттинскому троллейбусу исполнилось 58 лет!

Не хочется бравурных речей и пафосных слов. Хотя бы по той причине, что электротранспорт в Тольятти по-прежнему не живёт, а выживает. Порой — вопреки, а не благодаря.
Но и утирание слёз, тихие всхлипы о том, как много троллейбус потерял за последние 10-12 лет, сегодня тоже не к месту.
Да, потерял. Да, много. Однако важно помнить: за эти годы трижды — при разных администрациях — ставился вопрос о полном закрытии в городе троллейбусного сообщения. И, к счастью, троллейбус отстояли.
Верим — он будет жить! Пошуршит ещё шинами, ребята!

Всех причастных, любителей и профессионалов тольяттинского электротранспорта, с праздником!

А 28 января 1966 года в единственной тольяттинской газете "За Коммунизм" первый директор Тольяттинского троллейбусного управления Алексей Мельников под материалом "Первый троллейбус — для вас, горожане!" опубликовал такие строки:

"В утро погожее
Смотрят прохожие,
От удивления разинув рот,
По улице Мира
Легко и красиво
Первый троллейбус идёт!"

Поздравляю тольяттинцев, для кого это праздник. Надеюсь, что Тольяттинский троллейбус доживёт до 60-летия и продолжит и дальше жить.

Радует, что хотя бы Евгений озабочен хоть как-то сохранить артефакты Тольяттинского троллейбуса. Как показывает опыт - при закрытии троллейбуса или любой другой организации, фотографии и прочие бумаги оказываются просто на мусорке и там погибают.

Для меня всё же самым любимым остаётся трамвай, и очень жаль, что трамвая в Тольятти нет. Не планировали бы его сделать частично подземным - наверняка был бы.
Но всё же артефакты Тольяттинского трамвая есть, а раньше наверное ещё больше их было.

Могли бы вы, тольяттинцы, создать тут галерею посвящённую тому проекту? Наверняка можно найти в архивах что-то, можно, если знаете где, пройтись по трассе трамвая и сфотографировать фото в стиле "Тут должен был быть трамвай": землеотвод под пути, просека под линию, путепровод возле Орбиты, место под кольца и депо, и другие артефакты.

Я давно хотел прогуляться по трассе, но в лесу то снег по самые уши, то пожарная безопасность. Да и для полноты этого похода мне не хватало сведений о местоположении трамвайных колец возле ВАЗа и на Родины.
Очень интересно было бы знать, куда дальше трамвайная линия должна была проходить после круга у заводоуправления.

С праздником!
Вот это фото конечно больше всех зацепило. Особенно задним фоном города, которого ещё нет.

Цитата (Владимир Носов, 24.01.2024):
> Вот это фото конечно больше всех зацепило. Особенно задним фоном города, которого ещё нет.

Ну с этой точки и 20 лет назад был ровно такой же самый вид на тот же самый пустырь и лес, когда "Аэрохолл" еще не построили :)

Цитата (Домиан, 24.01.2024):
> пройтись по трассе трамвая и сфотографировать фото в стиле "Тут должен был быть трамвай": землеотвод под пути, просека под линию, путепровод возле Орбиты, место под кольца и депо, и другие артефакты.

А известна точная трассировка несостоявшегося трамвая?

Цитата (Мистер Гуй, 25.01.2024):
> А известна точная трассировка несостоявшегося трамвая?

Известна. На Трансфото есть ребята, которые в свое удовольствие рисуют и публикуют здесь качественные схемы по самым разным городам. Если б кто-то из них взялся за эту схему, то я бы набросал черновик в электронном виде (сам я в красивые схемы не очень). Просто на словах не всю трассировку можно расписать, есть участки без названий улиц (и вообще - без улиц), а также места, где "надо прям пальцем показать".

Цитата (Домиан, 24.01.2024):
> Как показывает опыт - при закрытии троллейбуса или любой другой организации, фотографии и прочие бумаги оказываются просто на мусорке и там погибают

Конкретно _это_фото_ и было найдено на помойке у дверей закрытого депо-2, через пару месяцев после его закрытия.

Цитата (Домиан, 24.01.2024):
> Для меня всё же самым любимым остаётся трамвай, и очень жаль, что трамвая в Тольятти нет.

Кстати, напомню: с тем, кто будет бить себя кулаком в грудь и говорить, что трамвая в Тольятти никогда не было, можно спорить на деньги: https://transphoto.org/photo/404081/

Цитата (Домиан, 24.01.2024):
> Не планировали бы его сделать частично подземным - наверняка был бы.

Его и не планировали сделать подземным даже частично. Путепровод на перекрестке Революционной и Ленинского вряд ли можно считать подземным участком. А если речь про закрытые подземные переходы вдоль южных проходных ВАЗа, то это именно пешеходные переходы, а не спуск к станциям/платформам.

Цитата (Евгений Леонтьев, 24.01.2024):
> Цитата (Владимир Носов, 24.01.2024):
> > Вот это фото конечно больше всех зацепило. Особенно задним фоном города, которого ещё нет.
>
> Ну с этой точки и 20 лет назад был ровно такой же самый вид на тот же самый пустырь и лес, когда "Аэрохолл" еще не построили :)

А дом-дурдом, который общежитие по Комсомольской 137, разве не должен быть виден отсюда?

Цитата (Евгений Леонтьев, 25.01.2024):
> Конкретно _это_фото_ и было найдено на помойке у дверей закрытого депо-2, через пару месяцев после его закрытия.

Даа уж, не так я себе представлял обретение подобных снимков. И это ведь наверняка не единственный пример?

Я где-то читал, что на участке по улице Мира линия трамвая под землёй должна была быть, на подобии линий в Волгограде и Кривом Роге. Впрочем это вероятнее всего - иначе как трамвай от просеки у изгиба улиц Родины - Комсомольской дойдёт до Центральной площади?

Путепровод у "Орбиты" это не элемент подземного трамвая, это скорее элемент Скоростного трамвая. Я таких путепроводов с обычным трамваем под ним достаточно видел, и все они под железной дорогой.

Про подземные переходы на Южном шоссе я до сегодняшнего дня и не думал, что они могут быть с учётом трамвая сделаны. Я полагал (по невнятным источникам в сети), что линия должна была доходить до этого круга у Заводоуправления, а не до КВЦ скажем, возможно с конечной станцией на газоне перед входом в атриум поликлиники.

Были бы выходы из подземных переходов на разделительный газон - это было бы однозначное свидетельствование, что там уже практически началась реализация трамвайной линии. Но выходов там нет.

Что нет этих выходов совсем не означает, что их не планировали. В этом можно убедиться только попав в эти переходы - там легко можно будет заметить, если при их строительстве оставили места, заделы для дополнительных в них спусков.

Впрочем, и без переходов, необъятная ширина этого газона могла бы меня натолкнуть на мысль о землеотводе под пути, но до сегодняшнего дня не догадывался об этом :) Не догадывался из-за катастрофического дефицита информации.

Я тоже не умею рисовать схемы на компе, но нарисуйте Евгений как есть - Ааре Оландер - ветеран СТТС не стесняется выкладывать свои старые схемы нарисованные на куске бумажки шариковой ручкой. Сама схема важнее её открыточности.

Как раз сегодня нашёл я в своих архивах старую свою тетрадь, о которой напрочь забыл. И в ней куча моих зарисовок, в том числе и картографических. В этом "рукоделии" есть что-то милое, что-то "душевное" :)
Не стесняйтесь Евгений - нарисуйте на бумажке, может кто-нибудь когда-нибудь увидит этот эскиз, и на его основе нарисует красивую схему на карте ;)

Цитата (Домиан, 27.01.2024):
> Я где-то читал, что на участке по улице Мира линия трамвая под землёй должна была быть, на подобии линий в Волгограде и Кривом Роге. Впрочем это вероятнее всего - иначе как трамвай от просеки у изгиба улиц Родины - Комсомольской дойдёт до Центральной площади?

Кстати, именно по этому участку всё гораздо проще. Насколько мне известно, линия должна была пройти по Баныкина - бульвару Ленина - Мира. Как раз на этих отрезках бульвара Ленина и Мира есть достаточно широкие газоны.

Цитата (Евгений Леонтьев, 25.01.2024):
> Цитата (Домиан, 24.01.2024):
> > Для меня всё же самым любимым остаётся трамвай, и очень жаль, что трамвая в Тольятти нет.
>
> Кстати, напомню: с тем, кто будет бить себя кулаком в грудь и говорить, что трамвая в Тольятти никогда не было, можно спорить на деньги: https://transphoto.org/photo/404081/

Бывают в Тольятти ещё и "трамвайные" рекламные баннеры. Тянется местный народ к трамваям :)
Я три таких видел и сфоткал их. Один из них даже мне в окно был виден, и я конечно засчитал его как "Видел из окна моего пристанища трамвай в Тольятти" :)

Ещё на 40 лет Победы, возле круга с Автостроителей, на заборе автостоянки-стройки нарисовано классное граффити автобуса. Жаль, что не трамвай или троллейбус.

Мог бы наверное и настоящий быть трамвайный вагон в Тольятти, какая-нибудь Татра из Самары или Ульяновска, если бы "Парковый комплекс имени Сахарова" не был зациклен на войнушке.

Цитата (Домиан, 27.01.2024):
> Сама схема важнее её открыточности.

Она уже в процессе :)


Цитата (Владимир Носов, 25.01.2024):
> Даа уж, не так я себе представлял обретение подобных снимков. И это ведь наверняка не единственный пример?

Не единственный, но таких - справедливости ради - не большинство.


Цитата (Владимир Носов, 25.01.2024):
> А дом-дурдом, который общежитие по Комсомольской 137, разве не должен быть виден отсюда?

А, точно же... Да, трэш-общагу должно быть видно отсюда.

Цитата (Владимир Носов, 28.01.2024):
> Насколько мне известно, линия должна была пройти по Баныкина - бульвару Ленина - Мира. Как раз на этих отрезках бульвара Ленина и Мира есть достаточно широкие газоны.

Абсолютно по всей трассе (а там планировалось аж две очереди) несостоявшегося трамвая под него есть отводы.