Вышел на 62

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.01.2024):
> Вышел на 62

он за неделю где только не побывал (25,49,62)

Цитата (Mozambique, 29.01.2024):
> Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 29.01.2024):
> > Вышел на 62
>
> он за неделю где только не побывал (25,49,62)

По сути на всех маршрутах под гармони.

Цитата (lvs97a, 29.01.2024):
>
> По сути на всех маршрутах под гармони.

62 - уже давно маршрут под одиночки.

Цитата (lvs97a, 29.01.2024):
> По сути на всех маршрутах под гармони.

Интересно было бы посмотреть на 97К, если он бы на 43 выехал, там в последнее время и 2005-е попадаются

Он на списании

Поздравляю ТП-1 с окончанием эксплуатации проблемного ЛВС-97к, самые лучшие образцы теперь остались только в ТП-8

И в чём же заключается «проблемность» этих вагонов? 20 лет отбегали без заводских ремонтов без каких-либо происшествий.

В том, что через 20 лет с ними уже ничего не сделать, только списывать.

Цитата (WarMountain, 04.02.2024):
> Интересно было бы посмотреть на 97К, если он бы на 43 выехал, там в последнее время и 2005-е попадаются

Это нули и парковые 25-ые.

Цитата (TheVanysh, 08.02.2024):
> самые лучшие образцы теперь остались только в ТП-8

Точнее только 8108, т.к. вагону 8102 недолго осталось


Цитата (lvs97a, 08.02.2024):
> 20 лет отбегали без заводских ремонтов без каких-либо происшествий.

Это ещё крупно повезло, в 2017-м вагону 0604 на стрелке вообще сочленение порвалось =)

Вот и всё, их осталось только двое...

И что тогда будет взамен 1026? КВРенный ЛВС с 7 или 8 парка?

Цитата (WarMountain, 09.02.2024):
> И что тогда будет взамен 1026? КВРенный ЛВС с 7 или 8 парка?

Не рабочее ведро 1037

Цитата (lvs97a, 08.02.2024):
> без каких-либо происшествий.

Это словосочетание и ЛВС-97, а точнее его шедевросочленение несовместимы. Сколько в нулевых этих вагонов было на ПТМЗ на ремонтах узла не знает уже никто, но самый яркий пример - 0604, когда вторую секцию просто оторвало. Ну а 8106, 8101, 1027, 8110 и ещё добрая куча этих любимых, но проблемных вагонов с провисшими секциями, но хоть и живыми - отличный пример того, что вагоны уже всё.

Надеюсь, что 8102 и 8108 продержатся как можно дольше, потому что модель действительно выделяется перед допотопными ЛВС-86, которые мне как рядовому пассажиру "по горло".

Цитата (TheVanysh, 10.02.2024):
> 8102 и 8108 продержатся как можно дольше

ну вагона сделали ТР следовательно где-то пару месяцев ещё стабильно они будут ездить

8102 последнее время очень часто вижу на 52-м маршруте.
Он сейчас там постоянно закреплён?

Цитата (СМ, 11.02.2024):
> 8102 последнее время очень часто вижу на 52-м маршруте.
> Он сейчас там постоянно закреплён?

На 36 тоже появляется.

Цитата (Skygroz, 10.02.2024):
> Не рабочее ведро 1037

Тогда я так понимаю, что его заранее передали, чтобы он работал после списания 1026?

Цитата (McFly, 09.02.2024):
> Цитата (WarMountain, 04.02.2024):
> > Интересно было бы посмотреть на 97К, если он бы на 43 выехал, там в последнее время и 2005-е попадаются
>
> Это нули и парковые 25-ые.

За такие финты вообще-то натягивают.Парковый рейс на имеет номера маршрута.Предположу,что 25-ые включают 43-ий ради пары транзакций ненужной профессии

Цитата (Skygroz, 10.02.2024):
> Не рабочее ведро 1037
Цитата (WarMountain, 11.02.2024):
> его заранее передали, чтобы он работал после списания 1026

Ну так поедет это ведро, раз 1026 списали уже, или так и будет гнить?

Цитата (Tobi, 13.02.2024):
> За такие финты вообще-то натягивают.Парковый рейс на имеет номера маршрута.Предположу,что 25-ые включают 43-ий ради пары транзакций ненужной профессии

Нет, это для удобства пассажиров, чтоб сразу было понятно, куда едет. Всегда так было. Даже на многих "картонных" маршрутоуказателях 25-го с обратной стороны напечатан 43.

Цитата (McFly, 22.02.2024):
> Цитата (Tobi, 13.02.2024):
> > За такие финты вообще-то натягивают.Парковый рейс на имеет номера маршрута.Предположу,что 25-ые включают 43-ий ради пары транзакций ненужной профессии
>
> Нет, это для удобства пассажиров, чтоб сразу было понятно, куда едет. Всегда так было. Даже на многих "картонных" маршрутоуказателях 25-го с обратной стороны напечатан 43.

А у нас индивидуальная ДИ для тмп-1?Всем запрещено на парковый рейс выставлять основной маршрут.

Кстати, а я правильно понимаю, что собственно 43 не ездит в парк от Купчино? И если есть табличка "в парк", то это всяко колхоз, даже если это "настоящий" 43?

И чисто формально, в какой момент вагон уходит в парк, с последней остановки маршрута? И за сквозной проезд такой остановки пассажиру по-хорошему нужно платить как за следующий рейс?