Минск, БКМ 221 № 4469

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Минск,

БКМ 221

№ 4469

— маршрут 44

Вуліца Адзінцова

Автор: IKS ·

Минск Дата: 6 июня 2009 г., суббота

Статистика

Опубликовано 08.06.2009 00:29 MSK
Просмотров — 788

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +22

Литвин Тимофей	+1
Arseniy4660	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Seriy	+1
Talash	+1
КТМ-19	+1
Убийца КТМов-5	+1
Vic	+1
Timon from Belarus	+1
ZZ-TOP	+1
tavalex2007	+1
str	+1
Nicolas	+1
enke	+1
Евгений Акинфеев	+1
Евгений Краснный	+1
Станислав Слепухин	+1
Алекzander	+1
Kremmnei	+1
Южанин	+1
moles	+1
Shara 007	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	Филиал ГП "Минсктранс" Транспортный парк № 4
С...:	12.2002
Модель:	БКМ 221
Построен:	2002
Заводской №:	1
VIN:	Y3J22100028430001
Текущее состояние:	Списан (04.2015)
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	04.2015

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A470
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	06.06.2009 16:56
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	14.794 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

08.07.2009 22:13 MSK
Ссылка

str ·

Варшава

Фото: 24

забавный экземпляр 221-го, если учитывать, что снаружи он-МАЗ103Т, ну и обратить внимание на радующую глаз рекламу)

+0 / –0

08.07.2009 22:16 MSK
Ссылка

IKS ·

Минск

Фото: 4091

Мне эта реклама нравится.

+0 / –0

08.07.2009 22:18 MSK
Ссылка

str ·

Варшава

Фото: 24

интересно, за что он заслужил себе МАЗовские фальшборта, и еще интереснее: откуда их взяли?

+0 / –0

08.07.2009 22:29 MSK
Ссылка

Niemand ·

Санкт-Петербург

Фото: 2258

Цитата (str, 08.07.2009):
> интересно, за что он заслужил себе МАЗовские фальшборта, и еще интереснее: откуда их взяли?

Для Алеутов, можно объяснить про фальшборта. Я их тут не вижу-тем более МАЗовские

+0 / –0

08.07.2009 22:32 MSK
Ссылка

str ·

Варшава

Фото: 24

Цитата (Валерий Зенков, 08.07.2009):
> Для Алеутов, можно объяснить про фальшборта. Я их тут не вижу-тем более МАЗовские
панели(ящики) на крыше, за ними спрятано электрооборудование. У классического АКСМ-221 они прямоугольные, у всевозможных МАЗов-закругленные. Это ЕДИНСТВЕННОЕ чем внешне отличаются МАЗ и 221й. Но здесь почему-то фигурируют борты от МАЗа, непонятно как попавшие на 221

+0 / –0

08.07.2009 22:53 MSK
Ссылка

Niemand ·

Санкт-Петербург

Фото: 2258

Цитата (str, 08.07.2009):
> панели(ящики) на крыше, за ними спрятано электрооборудование. У классического АКСМ-221 они прямоугольные, у всевозможных МАЗов-закругленные. Это ЕДИНСТВЕННОЕ чем внешне отличаются МАЗ и 221й. Но здесь почему-то фигурируют борты от МАЗа, непонятно как попавшие на 221

Спасибо!

+0 / –0

18.06.2012 21:50 MSK
Ссылка

Борис ·

Минск

Фото: 71

Это ведь самый первый экземпляр троллейбуса совместного производства МАЗ и БКМ. Просто потом у Белкоммунмаша немного изменилась форма фальшбортов.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.