Часть жителей города наверное и не знают, что в городе действует троллейбус

Ну, вскоре какие-то изменения будут. Пусть и не в количестве, но в качестве (в плане пс) точно. Эти машины уйдут, как ни печально, новые их заменят.

Цитата (Вадим Гончуков, 25.02.2024):
> Часть жителей города наверное и не знают, что в городе действует троллейбус

Не поверите, но есть и те, кто считает, что в городе давным давно нет трамваев.

> машины уйдут, как ни печально

Так и водителям и остальным работникам парка тоже не в кайф работать на старых машинах.

Цитата (Вадим Гончуков, 25.02.2024):
> что в городе действует троллейбус

А кто-то и о трамвае не догадывается...

Цитата (Владимир Винокуров, 25.02.2024):
> Так и водителям и остальным работникам парка тоже не в кайф работать на старых машинах.
Не стоит так уверенно говорить за них, поскольку многие попросту привыкают к своим машинам. Для водителей это свой жанр, что называется.
Новые пока ещё не опробованы, пока обкатают, пока привыкнут, как было с 619-ыми. Это тоже время.
Потом, быть может, кому-то было бы предпочтительнее сесть за руль иной марки.
В любом случае тут очень много таких аспектов, о которых трудно говорить.
Это не упрёк, лишь предостережение.

Цитата (Вадим Гончуков, 24.02.2024):
> Часть жителей города наверное и не знают, что в городе действует троллейбус

И не только во Владивостоке.

Вполне могут не знать и в Тамбове (полтора маршрута на областной центр, 4 ходовых машины), и в Воронеже (3 маршрута на миллионный город, 27 машин), и в Ростове-на-Дону (30 машин на миллионный город), да в общем-то и в Хабаровске...

Цитата (Мистер Гуй, 27.02.2024):
> Вполне могут не знать и в Тамбове (полтора маршрута на областной центр, 4 ходовых машины), и в Воронеже (3 маршрута на миллионный город, 27 машин), и в Ростове-на-Дону (30 машин на миллионный город), да в общем-то и в Хабаровске...

Не могут. В Тамбове эти 4 машины ездят по центру. Маршруты короткие, поэтому мелькают часто. А по вечерам троллейбус - это и вовсе единственное надёжное средство доехать до вокзала, кроме такси. В Воронеже их маршруты тоже вполне центральные, в Ростове-на-Дону аналогично. Причём по Большой Садовой у них ещё и интервал небольшой получается. В Хабаровске основной маршрут 1, но частый, почти через весь город по самому центру, едва ли кто-то в Хабаровске не знает, что в городе есть троллейбус. А вот Владивосток совсем иное дело: троллейбус там ходит от одной нецентральной ЖД станции в сторону жилых районов. Маршрута 2, но оба короткие. Если жить южнее или в центре, то троллейбус практически выпадает из поля зрения, поэтому там действительно можно не знать, что в городе есть троллейбус. В некотором роде к этой ситуации ближе Великий Новгород, где троллейбус хоть и связывает большие жилые массивы, но в центр не идёт. Для жителей правого берега Волхова он может остаться незамеченным. Ну или в Ульяновске такое может быть. Если незачем ехать на левый берег Волги, то троллейбуса в Ульяновске нет)

Цитата (Чока, 27.02.2024):
> Маршрута 2, но оба короткие.

Короткие, но и ходят очень редко и мало (рано заканчивают работу, как и трамвай).