Ндя ... Проехавшись на чуде сем, с тоской и ностальгией вспомнил старый добрый 1502, ныне почивший в бозе.
Видимо, таких машин уже никогда не будет :(
А это все - подделки под нормальные троллейбусы :(

Цитата (Андрей Донской, 09.06.2009):
> А это все - подделки под нормальные троллейбусы :(

А можно детальнее? :)

Ну как Вам объяснить.
Есть определенное число производителей, собирающих нормальные троллейбусы. А есть "остальные", которые думают, что склепать новый троллейбус - все равно, что высморкаться - раз-два и готово.
Вот мы и имеем, что имеем.

Цитата (Андрей Донской, 10.06.2009):
> Ну как Вам объяснить.

Прямо так и объяснять, с фактами товарищ Андрей.

Цитата (Андрей Донской, 10.06.2009):
> Есть определенное число производителей, собирающих нормальные троллейбусы. А есть "остальные", которые думают, что склепать новый троллейбус - все равно, что высморкаться - раз-два и готово.

+100, тут и без фактов нормальному человеку всё понятно, куда не помпотришь, везде не доделки, халтура, серость.
Aviator , я думаю вам и так всё ясно, просто хотите поспорить, всё это уже обсуждалось.

С виду обсалютно нормальный троллейбус, не хуже тех, что в кузове МАЗ-103 например. Поэтому давайте с фактами, а не с флудом.

Хороший троллейбус.

Если не электрооборудование на крыше, то вылитый МТРЗ-садКО

Чем вам данный троль не угодил? По фото -просто супер!!
По мне так в россии лучше и нет.Заднего бокового окна только не хватает.И что вы называете нормальными троллейбусами? Поделки от тролзы и взтм?Так это смешно.А больше и заводов нет.Только кустарня,
которая не обсуждается.

Господа. Судить по виду классный он или нет- глупо. Хотя , конечно это играет важную роль, но ведь он едит за счёт оборудоваия, которым эта красивая коробка напичкана, так вот, подытожу, что не менее важным, чем внешний вид, являются тех. характеристики, о них не забывайте...

Цитата (Андрей Лазарев, 10.06.2009):
> о ведь он едит за счёт оборудоваия, которым эта красивая коробка напичкана, так вот, подытожу, что не менее важным, чем внешний вид, являются тех. характеристики, о них не забывайте...

Согласен, для транспортников да. Но тоже не дело когда кое как сделаный кузов, неудобный салон в сочетании пусть и самыми лучшими тех.характеристиками.

Цитата (Вовик, 10.06.2009):
> И что вы называете нормальными троллейбусами? Поделки от тролзы и взтм?

Хотя бы Богдан, ЛАЗ, ВКМ, троллейбусы в кузовах МАЗ, а если ВМЗ подтянуть качество, а Тролзе салон, то их тоже можно назвать нормальными.

Да в начале своего жизненного пути любой из троллейбусов выглядит супер.
Посмотрим, что станет он из себя представлять этак через годик.

Я почти уверен, что он повторит судьбу "Садко", то есть будет чаще стоять, чем ездить, да и на маршруте ломаться с завидной регулярностью.

Нет, в России есть отдельные очень хорошие модели троллейбусов. К сожалению, в этой фразе главное слово - "отдельные".
Они либо в нескольких экземплярах живут, либо наконец-то начали закупаться Москвой год-два назад.
На Украине есть ЛАЗ, в Белоруссии - БКМ, в Чехии - Шкода.

Но есть и "эксперименты", которых бы лучше не было. В них ехать - мучение, да и выглядят они после недолгой эксплуатации весьма подубито.