Жду уточнений, особенно по центральной части.

Добротная схемка. А совместить никак нельзя?

Слишком густо будет, я пробовал. Так красивее.

А если обозначить только участки пересечения линий(КС) трамвая с троллейбусом наоборот.

Просто в центре много линий сходится, там о.п. подписать трудно. Выноски делать не хочу, теряется нить.

Если б еще первую очередь метрополитена дописали - цены не было бы...

А когда её начнут эксплуатировать? Хоть строить уже начали?

Строить в 90-х начали... Только зачем я так и не понял. )

1.В районе Планетария(перекрёсток на ул. Челюскинцев) есть разворотный треугольник с двумя тупиками - остаток от старой линии в сторону ул.Артёма.
2.Красноармейская связана с центральной и восточной сетями двумя однопутками, на схеме не показана северная(по просп.Дзержинского)
3. На ОЦКБ есть поворот в сторону Текстильщика - для бывшего 17-го маршрута.
4. Кольцо ДКХЗ помнится называлось Пивзавод - так всегда объявляли вагоновожатые.
5. На кольце Кирова есть тупик со смотровой ямой внутри кольца.
Вроде всё.

Цитата (УРИЦКИЙ, 11.06.2009):
> А когда её начнут эксплуатировать? Хоть строить уже начали?

Строить начали в 1991 году, и даже прилично построили, пока экспериментальный проходческий щит не приказал долго жить.

Красное - пройденные участки:
http://metro.donetsk.ua/scheme/photo/donmetro.jpg

Негусто...

Даже и не знал, что в Донецке строилось метро. А когда достраивать будут?

А достроить пусковой участок первой линии(Пролетарско-Киевской)от Пролетарской до Белого Лебедя планируют к ЕВРО-2012. Только мечты всё это, а жаль...

Цитата (Пикет, 12.06.2009):
> Даже и не знал, что в Донецке строилось метро. А когда достраивать будут?

Достаивают и сейчас, но медленно, так ка с финансированием не очень.

откуда вопросы "зачем" если площадь Донецка помоему на третьем месте по Украине

Судя по фотоотчетам - не застроили...

Забавно.. 3 обособленые сети...

Цитата (Andrew Gri-Shen, 07.12.2009):
> Забавно.. 3 обособленые сети...

Вы про трамвай или про метро?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 07.12.2009):
> Забавно.. 3 обособленые сети...

с этого момента поподробнее...за схему спс!

Может Морти просил, не помню. В любом случае не против.

Цитата (саша птмз, 30.12.2009):
> с этого момента поподробнее...

А что по подробнее? На схему посмотрите. 3 совершенно независимы маршрутные сети, соединённые между собой соединительными ветками...

Ну это да. Колец нету и у троллейбуса.

Цитата (IKS, 17.02.2010):
> Может Морти просил, не помню. В любом случае не против.

Автор указан: http://www.don-tramvaj.org.ua/route/

Кольцо ДКХЗ сегодня разобрали без причины, парализовав движения 8го маршрута на 1 час.

Вообще разобрали?!

Что за рельсовая война в Донецке? :))))

Подскажите, были ли раньше трамвайные депо № 1 и № 2?
Где они находились и когда закрыли?

Не было. 1 и 2 это троллейбусные депо.

Понятно, спасибо.

Всё не так просто.

До 1952 года было два депо:
№ 1 - Центральное трамвайное, в котором же и размещались троллейбусы до 1952 года,
№ 2 - Ворошиловское трамвайное депо по адресу Трамвайная ул., 1.

В 1952 году открыто троллейбусное депо на Щорса, которое стало называться Троллейбусное депо № 3, все троллейбусы из переведены туда.
В 1961 году открыто трамвайное депо на Смолянке, которое стало называться Трамвайное депо № 4.

В 1971 году Троллейбусное депо № 3 переименовали в Троллейбусное депо № 1. Это и есть нынешнее первое депо.
В 1971 году открыто новое троллейбусное депо на Красногвардейском проспекте - Троллейбусное депо № 2.

Примерно в те же годы трамвайные депо лишились номеров и стали называться Центральным трамвайным парком, Ворошиловским трамвайным парком и Куйбышевским трамвайным парком.

В 1980 году Центральный трамвайный парк закрыли, на его месте воздвигли здание Областной Администрации.

В конце 1980-х годов трамвайные депо опять стали нумерованными - Куйбышевский трамвайный парк опять стал Трамвайным депо № 4, а Ворошиловский трамвайный парк, бывшее депо № 2, стал Трамвайным депо № 3.

Таким образом:
1. Трамвайный парк № 1 (открыт до войны) >> Центральный трамвайный парк >> закрыт в 1980.
2. Трамвайный парк № 2 (открыт в 1932 году) >> Ворошиловский трамвайный парк >> Трамвайное депо № 3.
3. Троллейбусное депо № 3 (открыто в 1952 году) >> Троллейбусное депо № 1.
4. Трамвайный парк № 4 (открыт в 1961 году) >> Куйбышевский трамвайный парк >> Трамвайное депо № 4.
5. Троллейбусное депо № 2 (открыто в 1971 году).

Цитата (IKS, 14.07.2010):
> Что за рельсовая война в Донецке? :))))

Причём сняли только кольцо, стрелку оставили, чтобы вагоны "бах бах бах".

Цитата (IKS, 14.07.2010):
> Что за рельсовая война в Донецке? :))))

Ого! То кольцо сняли, а теперь кладут туда новые рельсы.

История развития трамвая и троллейбуса в Донецке (с фото и схемами)
http://www.donjetsk.com/retro/1087-vo-vs...porta.html

Цитата (XAN, 11.06.2009):
> Если б еще первую очередь метрополитена дописали - цены не было бы...

Дописать не помешало бы, а в общих чертах так: от массивов Цветочный и Обьединённый на востоке ч/з ж/д станции Чумаково и Мушкетово в центр города. Кстати, перспективы у участка несладкие...

Цитата (XAN, 12.06.2009):
> Цитата (УРИЦКИЙ, 11.06.2009):
> Красное - пройденные участки:
> http://metro.donetsk.ua/scheme/photo/donmetro.jpg
У вас этой картинки случаем нет? А то ссылка дохлая.