Уходящая натура! Спасибо!

Благодаря ТП8, который не может нормально подушки сделать, а натягивает кожзам на доску, из-за чего на этом дерьме сидеть невозможно, когда эта уходяшая натура уйдёт, все скажут только спасибо.
Хотя казалось бы : https://transphoto.org/photo/1906787/ , такие же сиденья, но пятая точка не затекает через три минуты.

Цитата (Potato, 10.04.2024):
> Благодаря ТП8, который не может нормально подушки сделать, а натягивает кожзам на доску, из-за чего на этом дерьме сидеть невозможно,

Странно. Моя пятая точка вполне спокойно просидела на таком дерьме несколько дней назад от Стрельны до Автово и даже радовалась, что трамвайчик обгонял от Пионерстроя до Кронштадтской площади автобусы в пробке, в которых ей сесть бы было вообще некуда.

> когда эта уходяшая натура уйдёт, все скажут только спасибо.

Это точно! Надеюсь, это будет очень скоро!

Цитата (Potato, 11.04.2024):
> Благодаря ТП8, который не может нормально подушки сделать, а натягивает кожзам на доску, из-за чего на этом дерьме сидеть невозможно, когда эта уходяшая натура уйдёт, все скажут только спасибо.
> Хотя казалось бы : https://transphoto.org/photo/1906787/ , такие же сиденья, но пятая точка не затекает через три минуты.

В электричках ЭТ2М вообще голый пластик, а там поездка и 2 часа может длиться. В новых троллейбусах сиденья в фирменной обивке ГЭТа, хоть и красивые с виду, но абсолютно жёсткие.

Действительно, горевать по этим ведрам, на которых вынужденно ездило несколько поколений, никто не будет, полагаю. Уже и не верилось, что когда-то их заменят. Но фото для истории нужны)
P.S. Зато в ЛВС-86 с переделанным салоном попадаются и одни из самых удобных сидений всего нашего транспорта: серый или черный кожзам с высокой спинкой и мягкой набивкой. Имею ввиду вот эти: https://transphoto.org/photo/633028/ (хотя на фото не самый удачный пример, всё развандалено).