С дебютом!!!

Надо было бы с другой стороны по солнцу сфоткать.

Для не знающих можете указать адрес новой територии и старой?

Они по разные стороны улицы Павла Усенко. По нечетной - старая, по четной - новая (кажись, номер 8, под номером 6 значится общага ДТРЭД).

Помню 076 вроде как определили в музей а тут он пополнил трупарку только (

Цитата (Blek, 22.04.2024):
> Помню 076 вроде как определили в музей а тут он пополнил трупарку только (

А ведь по идее он мог стать примерно как условный 009, 059 и 077. Но не судьба, как и с 029, 020, 018, 022... Ну и из тех что должны били пройти ПСР после печально известного 021 как раз таки были 076 и 312.

К стати а почему всю эту программу ПСР Т6Б5 прикрыли? Если с Т3 всё понятно ведь всех, даже тех что прошли ПСР, просто заменили на БУ из Чехии и Словакии. То с Т6Б5 не до конца понятно, вроде по началу начали заменять на Т6А5, но потом и эту кантору прикрыли.

Цитата (Киевский Чаёк, 22.04.2024):
> К стати а почему всю эту программу ПСР Т6Б5 прикрыли? Если с Т3 всё понятно ведь всех, даже тех что прошли ПСР, просто заменили на БУ из Чехии и Словакии. То с Т6Б5 не до конца понятно, вроде по началу начали заменять на Т6А5, но потом и эту кантору прикрыли.

Ключевое я думаю это махинации которые были по договоренности с КЗЭТом, скорее всего там что то накрылось или не поделили) Но в целом попробовали заменить на Т6А5 и кстати далеко не самый плохой вариант был, но видимо возится с вагонами не захотели. Пример тому 060 который толком и не поездил и вообще непонятно что с ним.
А родные наши Т6В5 которые надо было на капиталку отправлять где то в 2008-2010, когда там стояли неходовые помню только 071 и 010, вот тогда это нужно было делать уже массово. Потом неудачные попытки с 012 и 046 показали я так думаю что кузова там уже все непригодные (

Сейчас уже Т6В5 приговорены ( увы это грустно но факт. Тут дай бог что бы сохранили хотя бы ходовые 067 (в идеале +072) и 101 для музея которого нет но может когда то он будет в нормальном виде