Интересно, почему ТП-8 нещадно списывает КРы нулевых, при этом 8208 и 8193, которые вообще не проходили капиталок - живут?

208, вроде как, должен был в мае быть списан, но разменяли с 8173

Цитата (TheVanysh, 07.05.2024):
> Интересно, почему ТП-8 нещадно списывает КРы нулевых,
И не только нулевых.
8165, 8186 - 2012
8173 - 2013

> при этом 8208 и 8193, которые вообще не проходили капиталок - живут?
Мне тоже это интересно.
Вчера 8193 был на 41!
Да, там все оригинальное - и лампы, и кондуит над сочленением.
Или его надо в музей, или 5002.

Цитата (Михаил Жуков, 07.05.2024):
> Или его надо в музей, или 5002.

В музее уже есть ЛВС-86, а точнее - путеизмеритель, который ВРОДЕ КАК планируют переделать в обычный ЛВС-86. Всё-таки там и кузов будет получше, и достаточно много элементов старого салона (включая родной окрас) сохранилось.

Цитата (TheVanysh, 07.05.2024):
> который ВРОДЕ КАК планируют переделать в обычный ЛВС-86

А зачем его переделывать? Проще сохранить целый пассажирский, а тот либо восстановить, либо оставить как статичный экспонат.

Цитата (Ma France, 07.05.2024):
> Проще сохранить целый пассажирский, а тот либо восстановить, либо оставить как статичный экспонат.
Затем, что там сохранность кузова и родных деталей на момент передачи в музей в разы выше этих гнилых, кривых, варенных-переваренных сараев.

Цитата (Михаил Жуков, 07.05.2024):
> Да, там все оригинальное - и лампы, и кондуит над сочленением.
> Или его надо в музей, или 5002.
Зачем третий ЛВС?

Цитата (TheVanysh, 07.05.2024):
> В музее уже есть ЛВС-86, а точнее - путеизмеритель, который ВРОДЕ КАК планируют переделать в обычный ЛВС-86. Всё-таки там и кузов будет получше, и достаточно много элементов старого салона (включая родной окрас) сохранилось.

"Вроде как", "достаточно много", а тут "точно" и "все родное" (кроме окраски). Из чего восстанавливать ПВ-3 то?

Цитата (Stanly, 07.05.2024):
> Зачем третий ЛВС?
Ходовой - первый.

Цитата (Stanly, 07.05.2024):
> Затем, что там сохранность кузова и родных деталей на момент передачи в музей в разы выше этих гнилых, кривых, варенных-переваренных сараев.

Ну и где оно? Когда-нибудь, в теории будет? Или сгниет раньше? А тут вагон на ходу.

Цитата (Михаил Жуков, 07.05.2024):
> А тут вагон на ходу.
Который точно также сгниёт, только восстанавливать проблемнее.

Цитата (Михаил Жуков, 07.05.2024):
> Ну и где оно? Когда-нибудь, в теории будет? Или сгниет раньше? А тут вагон на ходу.

В любом случае, он отправится в резервники и будет гнить уже там, причём, похлеще чем этот самый ПВ-3, поскольку последний не эксплуатировался на протяжении 30+ лет бесперерывно. Если нужен пример - далеко ходить не надо: парники ЛМ-68М, троллейбусный поезд, голову которого подменили уже несколько раз, куча других бывших линейных троллейбусов, стоящих в запасниках и гниющих не первый ДЕСЯТОК лет (5102), дальше думаю перечислять не нужно

Я сам не сторонник сохранения, например, 5087, и считаю, что лучше восстановить 8102 и уже поместить его в музей. Но вот только в ЛВС-86 ситуация иная - самому молодому вагону неКВР через 2 месяца исполнится 28 лет (8208), и эти 28 лет его нещадно прогоняли через убитые пути 90х, общие непонятки с судьбой трамвая нулевых, и 10е, сейчас добивает уже 5 год 20е года, при этом, он ни разу не получил даже капитального ремонта, не говоря уже о КВР и КРМ. Не знаю, как у вагона состояние кузова, но он явно будет хуже, чем хоть и простаивающий лет 20, но всё таки менее эксплуатируемый и изношенный в своё время ПВ-3.

Цитата (Stanly, 08.05.2024):
> Который точно также сгниёт, только восстанавливать проблемнее.

Проблемнее? Не уверен. Объем работ по ПВ-3 гораздо больше.

Цитата (TheVanysh, 08.05.2024):
> В любом случае, он отправится в резервники и будет гнить уже там, причём, похлеще чем этот самый ПВ-3, поскольку последний не эксплуатировался на протяжении 30+ лет бесперерывно. Если нужен пример - далеко ходить не надо: парники ЛМ-68М, троллейбусный поезд, голову которого подменили уже несколько раз, куча других бывших линейных троллейбусов, стоящих в запасниках и гниющих не первый ДЕСЯТОК лет (5102), дальше думаю перечислять не нужно

А ПВ-3 сейчас не гниет? Я про объем работ написал выше. И как минимум для этого ПВ-3 нужен оригинальный донор для восстановления.

Цитата (Михаил Жуков, 08.05.2024):
> для этого ПВ-3 нужен оригинальный донор для восстановления.

Ну, вот как раз 8208 и нашёлся

Цитата (TheVanysh, 08.05.2024):
> Ну, вот как раз 8208 и нашёлся

Почему именно он?