Убожество уже только потому, что на передних колесных арках нет сидений. Дальше уже можно и не смотреть. Неужели в Питере не могут грамотно составить ТЗ и изначально убрать таких вот "поставщиков"?

Цитата (Кузьма Петрович, 17.05.2024):
> Убожество уже только потому, что на передних колесных арках нет сидений. Дальше уже можно и не смотреть. Неужели в Питере не могут грамотно составить ТЗ и изначально убрать таких вот "поставщиков"?

В мире, в котором существует Ольгерд, в котором можно установить 41 сиденье, 16 из которых будут на низком полу, сам факт существования Авангарда сильно удручает. А от осознания того что он не просто существует, но его ещё и продолжают покупать, совсем грустно.

Цитата (Korben Dallas, 17.05.2024):
> существования

У нас не так что взял у кого захотел и купил. Всё проводится по тендерам. Тем более зная сколько будет поставлять бкм эти ольгерды а так же качество их трамваев, проще взять авангард.

Удивляют над дверью надписи на латинице - как-будто электробус находится на какой-то международной выставке и им могут заинтересоваться покупатели из-за рубежа.

По сути троллейбус. Только в место проводов у него батарейки)

Цитата (никита королёв, 17.05.2024):
> У нас не так что взял у кого захотел и купил. Всё проводится по тендерам

Это как раз позволяет исключить Авангард из борьбы. Пишем в ТЗ не менее 33 мест и одной накопительной площадки, и вуаля, Транс-Альфа в пролете. Причем они даже не смогут в ФАС обратиться, как они обычно делают, так как все поставщики кроме них спокойно поставят 33 сиденья.

Цитата (Павел С, 17.05.2024):
> Пишем в ТЗ не менее 33 мест и одной накопительной площадки, и вуаля, Транс-Альфа в пролете.

Есть понятие как ОТТС. Увы, там и 38 есть

Цитата (Korben Dallas, 17.05.2024):
> Цитата (Кузьма Петрович, 17.05.2024):
> > Убожество уже только потому, что на передних колесных арках нет сидений. Дальше уже можно и не смотреть. Неужели в Питере не могут грамотно составить ТЗ и изначально убрать таких вот "поставщиков"?
>
> В мире, в котором существует Ольгерд, в котором можно установить 41 сиденье, 16 из которых будут на низком полу, сам факт существования Авангарда сильно удручает. А от осознания того что он не просто существует, но его ещё и продолжают покупать, совсем грустно.

А какая вообще длина у Ольгерда?

Цитата (SpKov, 17.05.2024):
> Есть понятие как ОТТС. Увы, там и 38 есть

Так может стоит столько требовать? Если уж ТА, то пусть хотя бы с кучей сидячки.

Цитата (NIK2011, 17.05.2024):
> Удивляют над дверью надписи на латинице

Trans-Alfa (sic!) так всегда писала

Цитата (никита королёв, 17.05.2024):
> У нас не так что взял у кого захотел и купил. Всё проводится по тендерам

Если надо купить что-то конкретное, это можно сделать всегда. Ту же длину можно прописать, ЗОЗТ и Ольгерд длиннее.

Транс-Альфа выезжает за счёт более низкой цены.

Цитата (Сидорович, 17.05.2024):
> Trans-Alfa (sic!) так всегда писала

Не всегда. Ещё в прошлом году писала на кириллице (https://transphoto.org/photo/1947347/), и с ней я видел как минимум одну ТА в Петербурге (какой-то 375 у "Ломоносовской" году в 2007-м).

Цитата (Сидорович, 17.05.2024):
> Trans-Alfa (sic!) так всегда писала

Неправда. Так стали писать буквально полтора года назад на рестайлинге авангарда (с высоким фальшбортом). До этого встречалось, но редко

Цитата (LohmatyIvan, 17.05.2024):
> А какая вообще длина у Ольгерда?

По памяти, 12,3 м.
Зашёл на сайт производителя, там сейчас 12,5 м фигурирует - и у электробуса, и у троллейбуса.

https://holdingbkm.com/catalog/elektrobu...olgerd/

Кому не нравится,приезжайте к нам на пазиках кататься. У нас 90%пазиков и 10%газелей. А когда-то и нормальные автобусы были и трамваи и троллейбусы и, глядя на комментарии выше хочется сказать что этот электробус в нашем городе вызвал бы восторг

Цитата (Лёха Иванов, 18.05.2024):
> Кому не нравится,приезжайте к нам на пазиках кататься.

Ещё что скажешь. Если кто-то живёт в говне, то это не значит, что все должны жить в говне. Альфа в трансе не блещет качеством. Они даже выставочные экземпляры собирают на отвали, в т. ч. этот, так что претензии более чем оправданы.

Цитата (Лёха Иванов, 18.05.2024):
> Кому не нравится,приезжайте к нам на пазиках кататься.

Мы Вам конечно посочувствуем. И всё. Если можно купить нормальный электробус - грустно, когда в итоге покупают говно с убогим салоном.

Цитата (LohmatyIvan, 17.05.2024):
> А какая вообще длина у Ольгерда?

12,5 м, при том самое главное, у Ольгерда самая большая колесная база среди аналогов - 6315 мм. Это позволяет установить 4 ряда сидений между задней и средней, и средней и передней дверью. Из-за этого в салон Ольгерда можно установить на 1 ряд сидений больше чем у других машин.

Цитата (никита королёв, 17.05.2024):
> По сути троллейбус. Только в место проводов у него батарейки)

Да что же это за эпидемия такая - колесо заново переизобретать, и в комментариях людям об этом сообщать ...

чем то китайца напоминает
https://transphoto.org/photo/1940557/

Цитата (SpKov, 17.05.2024):
> Увы, там и 38 есть

Интересно, где они стоят, на крыше? С накопителем в Авангард столько нельзя поставить физически

Цитата (Cypok, 18.05.2024):
> Они даже выставочные экземпляры собирают на отвали, в т. ч. этот, так что претензии более чем оправданы.

С этим что не так?

Цитата (..., 18.05.2024):
> С этим что не так?

Людям не нравится, что нет передних сидений на арке, чтобы ехать и смотреть вперёд.

Цитата (NIK2011, 17.05.2024):
> Удивляют над дверью надписи на латинице - как-будто электробус находится на какой-то международной выставке и им могут заинтересоваться покупатели из-за рубежа.

Очевидно, речь про Казахстан, который стремится перейти на латиницу, или Узбекистан, который давно уже на латинице.
В англоговорящей среде электробус - это electric bus :)

Цитата (Mikhail1936, 18.05.2024):
> Очевидно, речь про Казахстан, который стремится перейти на латиницу, или Узбекистан, который давно уже на латинице.

А есть ли у Транс-Альфы шансы выиграть какой-нибудь заказ? В тех странах китайцы себя хорошо чувствуют, и в целом Китай географически ближе, чем Вологда.

Цитата (Mikhail1936, 18.05.2024):
> В англоговорящей среде электробус - это electric bus :)

Да, только на выставочном образце написано electrobus)

Цитата (..., 18.05.2024):
> С накопителем в Авангард столько нельзя поставить физически

Поставить можно все, было бы соответствующее ТЗ.

Цитата (Molchun, 18.05.2024):
> , у Ольгерда самая большая колесная база среди аналогов - 6315 мм

Но это уменьшает маневренность для водителя.

Цитата (MirZz, 17.05.2024):
> Неправда. Так стали писать буквально полтора года назад на рестайлинге авангарда (с высоким фальшбортом). До этого встречалось, но редко

Какой-то эффект Манделы))) Всегда казалось, что написано было на латинице.

Цитата (SpKov, 18.05.2024):
> Цитата (Molchun, 18.05.2024):
> > , у Ольгерда самая большая колесная база среди аналогов - 6315 мм
>
> Но это уменьшает маневренность для водителя.

Оооооочень незначительно. Вот если сравнить с Авангардом, у которого 5900 мм, разница 41,5 см, то есть 6,5%. Не факт что водитель вообще почувствует разницу.

Тем более существует ведь МАЗ 103, у которого 6150 мм. Очень близко к Ольгерду, при этом никто не жалуется на управляемость 103.

Судя по шильдику сзади, это не просто Сириус: https://vk.cc/cwVONx

Цитата (Сидорович, 18.05.2024):
> Всегда казалось, что написано было на латинице.

На некоторых московских машинах 2008-2009 гв (по большей части на гармошках)

Цитата (Cypok, 18.05.2024):
> Цитата (Лёха Иванов, 18.05.2024):
> > Кому не нравится,приезжайте к нам на пазиках кататься.
>
> Ещё что скажешь.

А мы переходили на ты? Или в Ванкувере так принято и живут без говна?

Цитата (MirZz, 19.05.2024):
> Судя по шильдику сзади, это не просто Сириус

В мелочах кроется истина...

Мне кажется, или перегородка кабины что-то типа быстросъемной?