Он аналогичен пражским, верно? Это какой-то моравский "стандартный тип" вагонов, аналогично советским Х и американским Birney?

Он и был пражским. Стандартного типа не имелося, даже между отдельными партиями пражскых вагонов прошла какая-то "еволюция".

Цитата (betakaroten, 23.01.2010):
> Он и был пражским. Стандартного типа не имелося, даже между отдельными партиями пражскых вагонов прошла какая-то "еволюция".

тоесть у Рінгофера вобще не бьіло обозначения отдельньіх моделей?

Нет. Они идентифицировалися по заказчикам, по году выпуска и т.д. У ж/д вагонов также по ж/д обозначению (тогдашний основный продукт завода, Ringhoffer тогда явлался их наибольшим производителем в мире). Было много заказчиков, у них много различных требований - неудобно обозначать отдельно каждую "модель".

Описание вагона + диапазон бортовых номеров у заказчика + может быть год выпуска. Например (я не уверен, если точно), "Двухсторонные моторные трамвайные вагоны № 2206-2259 для Электрического пердприятия Праги. 1930 г." Например такое обозначение имелося на типовому чертежу.

ясно, спасибо.
такое почти не систематизируется :)