Смех, а не табло. Зачем менять, непонятно, но можно ведь поставить широкое, а не этот ужас?

Quote (Alataire, 01.06.2024):
> Смех, а не табло. Зачем менять, непонятно, но можно ведь поставить широкое, а не этот ужас?

Во-первых, Искра куда удобнее как в использовании, так и подготовке маршрутов. Да и надёжнее в работе.
Во-вторых, даже если поставить большое табло, то оно будет обрезано тонировкой стекла.

Цитата (Simon_BR, 02.06.2024):
> Quote (Alataire, 01.06.2024):
> > Смех, а не табло. Зачем менять, непонятно, но можно ведь поставить широкое, а не этот ужас?
>
> Во-первых, Искра куда удобнее как в использовании, так и подготовке маршрутов. Да и надёжнее в работе.
> Во-вторых, даже если поставить большое табло, то оно будет обрезано тонировкой стекла.

Искра надёжней,но насчёт удобства-спорный вопрос

Цитата (Simon_BR, 02.06.2024):
> Искра куда удобнее как в использовании, так и подготовке маршрутов. Да и надёжнее в работе.

Если насчёт тонировки стекла - резонно, то вот цитируемое мной - это прям странно. Табло нужно в первую очередь для пассажиров, и поэтому оно должно быть удобным пассажирам, а не настройщику. Почему производитель не может совместить оба качества в одном изделии - большой вопрос, но вот менять удобное для пассажиров на удобное для программиста - это неправильно, если смотреть с точки зрения клиентоориентированности.

Quote (YURION, 02.06.2024):
> но вот менять удобное для пассажиров на удобное для программиста - это неправильно

Так а чем вам неудобно это табло? По размеру оно никак не отличается от ИРовского, которое было установлено там до этого. Для пассажира, по сути дела, ничего не изменилось.
Да и смотрят на эти ваши табло единицы. Остальные относятся к числу "сверхразумов" и определяют маршрут, отнюдь не по номеру на картонке или табло, а по типу ПС, цвету, новизне и прочим факторам. Правда потом удивляются, что их привезли не туда, но это уже нюансы.

Цитата (Simon_BR, 03.06.2024):
> "сверхразумов" и определяют маршрут, отнюдь не по номеру на картонке или табло, а по типу ПС, цвету, новизне и прочим факторам

Многие так из-за таких табло как раз и делают. Удобнее и проще определить маршрут, когда транспорт за метров 300 от остановки, а не в спешке на ней. Если ещё это и первая остановка, где можно сесть, а не втиснуться, то тем более имеет смысл.

Цитата (Alataire, 02.06.2024):
> Смех, а не табло. Зачем менять, непонятно, но можно ведь поставить широкое, а не этот ужас?

На базе табло искры можно построить франкентабло отличной от изначальной составности. Наверное, и на ИР можно, но я так еще не пробовал. Касательно экспериментов, у меня ездит 2 троллейбуса с составным 12+4 боковым табло (из-за недостатка 16-х табло)