TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Ołomuniec, Tatra T3R.P Nr 148
  Ołomuniec Tatra T3R.P Nr 148  —  linia 2, 148+147
 Tatra T3R.P Nr 147  —  linia 2, 148+147
1. máje

Autor: martin · Praga           Data: 17 czerwca 2009 r., środa

Statystyka

Opublikowano 23.06.2009 01:51 MSK
Odsłon — 302

Dokładna informacja

Ołomuniec, Tatra T3R.P Nr 148

Zajezdnia:Vozovna Koželužska
Od...:2007
Model:Tatra T3R.P
Wyprodukowany:1985
Numer fabryczny:175060
Stan obecny:Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:2007 ex Tatra T3SUCS

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D70
Date and Time:17.06.2009 08:56
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 8

25.06.2009 00:29 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Zdjęć: 924
Супер! Чтобы у нас так сохраняли брусчатку, старинные здания и трамвайные линии, можно только мечтать!
0
+0 / –0
25.06.2009 00:45 MSK
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
Во Львове так и есть.
0
+0 / –0
25.06.2009 00:47 MSK
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
А брусчатка всё же не есть хорошо. Красиво, но непрактично.
0
+0 / –0
25.06.2009 01:00 MSK
Link
Zdjęć: 715
Почему непрактично?
0
+0 / –0
25.06.2009 01:16 MSK
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
У нас в Харькове Сумская выложена частью брусчаткой. Мне по ней часто приходиться ездить в маршрутке, да и в машине - неприятно. Особенно в каком-нибудь "деревянном" средстве, навроде ПАЗа. Да и, как я знаю, она вызывает повышенный подвески автомобилей.
0
+0 / –0
25.06.2009 01:18 MSK
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
Плюс качество. Может быть где-то делают это ровненько, но у нас с сантимеровыми дырками и выступами... Я себе уже один раз сбил каблук, зацепившись за такой выступ...
0
+0 / –0
25.06.2009 03:43 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Zdjęć: 924
Цитата (FlasH, 25.06.2009):
> А брусчатка всё же не есть хорошо. Красиво, но непрактично.
Брусчатка - она износостойкая! Особенно если из породы гранит габборо-диабазо, а ещё в отличие от асфальта по краям рельсов не вспучивается и может десятилетиями нормально лежать (если конечно через перекрёсток не будут фуры рассекать, но в таком-то случае и качественная бетонная подушка не всегда спасёт).
Цитата (FlasH, 25.06.2009):
> Во Львове так и есть.
Пока есть! Увы, там её не берегут и всё меньше будет таких уголков:
http://forum.tr.ru/read.php?1,495353,495353#msg-495353
Цитата: _Брусчатку начали убирать. Т.е. не принципиально вообще - это раньше ее принципиально не уирали вообще. Площадь Рынок уже вся выложена плиткой, Городоцкая на запад от Вокзала асфальтируется (150-летняя брусчастка лежит горками и постепенно вывозится в неизвестном направлении), на снятом в 1999г участке 6го маршрута на Подзамче проезжая часть также стала асфальтовой, да и на улице Промышленной, куда "шестерку" перенесли единственный во Львове участок пути, где межрельсовое пространство залито асфальтом._
А Юрий Маллер, так вообще про Львов сказал, что в Советское время там была просто натуральная Европа, а как в 2006 г. приехал - так как будто Румыния, то есть такие признаки деградации как хаотичная парковка, стихийные рынки и т.п.
0
+0 / –0
25.06.2009 03:46 MSK
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
Цитата (Бараш Алексей, 25.06.2009):
> Брусчатка - она износостойкая!

Да, с этим согласен. И против выкладывания брусчатки на рельсовом полотне ничего против не имею. Но на автодорогах по-моему всё же не к месту...
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.