TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tallinn — Construction of the Vanasadama (Old Harbour) tram line
  TallinnConstruction of the Vanasadama (Old Harbour) tram line
Rumbi tänav

Autor: tallart · Tallinn           Dátum: Nedeľa 16. júna 2024

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

License: BY-NC-ND
Zverejnené 16.06.2024 19:17 MSK
Návštev — 361

Podrobná informácia

Camera Settings

Model:PENTAX K-1 Mark II
Date and Time:16.06.2024 11:40
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Exposure Bias:–0.3 EV
Focal Length:22 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 5

16.06.2024 19:18 MSK
Odkaz
tallart · Tallinn
Fotografií: 745 · Miestny editor
В этом месте линия пролегла точно по трассе бывших подъездных путей таллиннского порта.
+6
+6 / –0
16.06.2024 20:05 MSK
Odkaz
I.L. · Záhreb
Fotografií: 1078 · Corrector
Невероятно! Оказывается, мир не перевернётся, если междупутья в зоне остановки не закладывать плиткой, не заливать бетоном или асфальтом!
Проектировщикам жирный плюс.
+1
+3 / –2
03.12.2024 11:18 MSK
Odkaz
estoniaan · Tallinn
Fotografií: 47
New "Linnahall" stop.
+2
+2 / –0
07.12.2024 19:59 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
В первые дни проехался по новой линии.
Впечатления противоречивы. Отлично то, что
1. Убрано бутылочное горлышко между площадью Виру и углом Нарвское/Манеэжи - вагоны могут быть направлены в объезд
2. Несколько кварталов и Старый порт в центре получили надежный общественный транспорт. Застройка окрестностей продолжается
3. Гораздо современнее и "урбанистичнее" стали выглядеть улицы Лайкмаа и Хобуяама.
Но все портит скорость - ее просто нет.
Вагоны стоят на КАЖДОМ перекрестке в ожидании зеленого, никакого приоритета не предусмотрено. Много крутых поворотов, не на всех колея под углом.
Путь занимает 7-8 минут вместо 4 заявленных в расписании в первые дни.
В общем, снова вскрылись минусы таллиннского трамвая и то, над чем работать.
+1
+2 / –1
08.12.2024 14:50 MSK
Odkaz
Fotografií: 45
Quote (Dr. Strangemeister, 07.12.2024):
> Но все портит скорость - ее просто нет.
> Вагоны стоят на КАЖДОМ перекрестке в ожидании зеленого, никакого приоритета не предусмотрено

Нашёл видео, которое является отличным доказательством: https://youtu.be/-p47aXwxTwE?si=WY4xqsrxhAwhZ9z3

Вообще да, очень странно в 2024 году не делать приоритет для трамваев. В августе я был в Хельсинки, катался по новой линии, по которой запустили 13 маршрут (кстати, это тоже были первые дни её работы). Так там трамваи на протяжении всей линии от района Каласатама до ж/д станции Пасила практически не останавливались для пропуска кого-либо, и ехали с хорошей скоростью, заметно быстрее, чем на других маршрутах. И это ведь никакой не Jokeri Light Rail, это часть основной трамвайной сети.

В общем, мне кажется, в Таллинне могли бы глянуть хотя бы на этот пример (тем более ходить далеко не надо, всего 80 км по воде) и сделать реализацию задумки лучше
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.