Какие же они красивые))

Футуристичная картина. Радостно за Трамвай вообще, но грустно, что ещё одним ТАТРА-городом становится меньше...

Цитата (ARTём, 19.06.2024):
> ещё одним ТАТРА-городом становится меньше...

Ну... Это пока слишком громко звучит.

Цитата (ARTём, 19.06.2024):
> грустно, что ещё одним ТАТРА-городом

да тут в фанфары надо бить. Татрам, при всей их живучести и простоте, сейчас место в музее, а не на улицах города. У нас в городе они при последних месяцах "больше занималсь самовыпиливанем, чем нормально работали".
Львята - ваше будущее, которое настало. Держитесь за них. а татры отправьте на покой. Им уже досталось на своём веку.

Если мы их отправим на покой, на всё депо останется 12 вагонов, которые в придачу не везде могут проехать.

Цитата (Pif, 19.06.2024):
> на всё депо останется 12 вагонов

и 9 маршрутов.

Ну... По вагону на маршрут +3 в резерве. Норм ;)

Пути бы еще обновить

Цитата (voga, 19.06.2024):
> Пути бы еще обновить

Уже в процессе)
26 июня подведение итогов и закрытие линии на реконструкцию аж до сентября 2025 года!
До сих пор не понимаю, где будут базироваться трамваи?

https://v1.ru/text/transport/2024/06/19/73726871/

Поздравляю соседей! Ну а мы пока ждём https://transphoto.org/photo/1897848/

Тут и видео в тему уже вывалилось:
https://dzen.ru/video/watch/667337965ba8...4.39797

Цитата (Braun, 20.06.2024):
> Цитата (voga, 19.06.2024):
> > Пути бы еще обновить
>
> Уже в процессе)
> 26 июня подведение итогов и закрытие линии на реконструкцию аж до сентября 2025 года!
> До сих пор не понимаю, где будут базироваться трамваи?
>
> https://v1.ru/text/transport/2024/06/19/73726871/

Может на территории завода ВЭТа?
По крайней мере, это хоть как-то логично с точки зрения закрытой территории, возможности проведения ремонтов ПС и охраны.

Цитата (Braun, 20.06.2024):
> акрытие линии на реконструкцию аж до сентября 2025 года!

Там не указано, что надо закрывать линию на год. Там указано, реконструкцию надо провести в срок до сентября 2025

А срок не такой и большой, так то...
С текущей даты чуть больше года.
Вспоминая то, как у нас переносились и растягивались сроки реконструкции СТ (а по головушке за это не гладят, зато штрафы за нарушение условий контракта содрать можно хорошие), логично ремонт начать пораньше, чтобы к указанному сроку успеть всё сделать. А учитывая то, что на этом участке коммуникаций будет поболе, чем на СТ, трафик людей и машин выше, присутствуют 2 стрелочных маршрутных узла и стрелочные узлы при въезде/выезде в/из депо, есть путепровод под жд и участок вдоль СИЗО, то тут вообще чуть ли не сразу после определения победителя конкурса и подписания контракта нужно оперативно закрывать движение и начинать ремонт.

А может быть, пусть победитель сначала доделает ремонт на СТ, прежде чем приступать к новому?

Я упустил... А уже определён победитель и это те, кто СТ сейчас делает?

Цитата (ARTём, 19.06.2024):
> грустно, что ещё одним ТАТРА-городом становится меньше...

Всё не однозначно.

Волгоград давно уже не совсем ТАТРА-город, хотя бы потому что в депо №5 изрядная доля ходового ПС - более свежего отечественного производства. А с другой стороны, ИМХО, полностью от Татр мы никуда не денемся. Уверен в этом.
Санкции будут только усиливаться, следовательно закупать и обслуживать новый ПС будет всё дороже. Не даром заморочились с капитально-восстановительным ремонтом 2731, понимая что концепция Т3 свой потенциал еще не исчерпала. Главное - то качество, что заложено в основу концепции. Это "автомат Калашникова" среди трамваев - надёжный, неприхотливый, ремонтопригодный.

Хотелось бы увидеть их в метротраме

Цитата (Aleks, 20.06.2024):
> А уже определён победитель и это те, кто СТ сейчас делает?

Есть сомнения?

Цитата (Дядя_Федор, 20.06.2024):
>
> Есть сомнения?

Формально там запрос оферт поэтому выиграть может любой кто предложит лучшую заявку по требуемым критериям. Хотя думаю выиграет скорее всего МБУ Северное которые привлечет известных нам ЖДС на субподряд. Иначе зачем МБУ закупало трамвайные рельсы и шпалы.

Еще наткнулся на интересное постановление https://docs.cntd.ru/document/406698733
По трамвайной концессии нас интересуют пункты 9 и 10 в конце. Из них следует что ремонт планировался только на СТ, 2 маршруте, 13 маршруте и почему-то депо 3. Ну и часть подстанций. Реконструкция других объектов не планируется.