Колейность на дорожном покрытии моста видна невооружённым глазом.

А зачем для данного праздника снимать контактную сеть?

Потому что с Дворцового моста запускали фейерверки, как и с Троицкого. Основная часть запускалась с понтонов у Петропавловской крепости

Полагаю, с датой опечатка - должно быть 1 июля, а не 1 июня.

UPD: Исправили

Троллейбусы перегораживающие проезжую часть вызывают нехорошие ассоциации... :-(
https://transphoto.org/photo/1361063/

Когда в Москве начался троллейбусный погром, я в шутку говорил - это для того, чтобы не из чего было строить баррикады. Но да, тут вы правы, стоящий поперёк дороги троллейбус на каком-то подсознательном уровне вызывает чувство тревоги.

В 1905м году место троллейбусов занимали Трамваи...

Именно электротранспорт почему-то всегда оказывается крайним в политических бурях. И именно в Москве, когда как Петербург обошёлся только выстрелом "Авроры", да и то холостым... ;-)

Цитата (InDustReal, 03.07.2024):
> Когда в Москве начался троллейбусный погром, я в шутку говорил - это для того, чтобы не из чего было строить баррикады

Следующая хронологическая очередь, стало быть выпадает ЭЭбусам... ;-D

Quote (Славик, 03.07.2024):
> Колейность на дорожном покрытии моста видна невооружённым глазом.

В Питере много где так.
Невский пересекать на нормальной скорости вообще трудно, будто по мягким лежачим ездишь.
Ни в одном городе такого не видел еще

Цитата (ARTём, 03.07.2024):
> Троллейбусы перегораживающие проезжую часть вызывают нехорошие ассоциации... :-(
> https://transphoto.org/photo/1361063/

или надежды на перемены..

Цитата (ARTём, 03.07.2024):
> Следующая хронологическая очередь, стало быть выпадает ЭЭбусам... ;-D

Троллейбус был эффективен в роли баррикады не только потому, что таковых было много. В случае начала серьезных столкновений (=обрыв к/с или отключение подстанции) троллейбусу нечем было бы запитаться, а значит и отогнать такую машину гораздо сложнее автобуса/электробуса: уехать сам не может, а находить тягачи и водителей в тех условиях - дело не самое ординарное.

В общем, электробус в качестве баррикады - уже не то))))

Цитата (ARTём, 03.07.2024):

> Именно электротранспорт почему-то всегда оказывается крайним в политических бурях.

Как ответили выше его проще отрезать от питания и всё, это уже статичный объект.

Цитата (ARTём, 03.07.2024):
> Троллейбусы перегораживающие проезжую часть вызывают нехорошие ассоциации... :-(

У меня в городе в 2000-е таким образом власти перекрывали дороги в честь праздников, где поток надо было остановить ради мероприятия, которое займёт проезжую часть, где будет много пешеходов.
Например, сколько так перекрывали Мальбахова или Ленина.... Почему это делали именно троллейбусами, а не полицией (тогда ещё милицией) или дорожными службами - для меня до сих пор большая тайна прошлых десятилетий.

Цитата (Стасон888045, 04.07.2024):
> У меня в городе в 2000-е таким образом власти перекрывали дороги в честь праздников, где поток надо было остановить ради мероприятия, которое займёт проезжую часть, где будет много пешеходов.
> Например, сколько так перекрывали Мальбахова или Ленина.... Почему это делали именно троллейбусами, а не полицией (тогда ещё милицией) или дорожными службами - для меня до сих пор большая тайна прошлых десятилетий.

В Казани в конце 2010-х перекрывали автобусами.
https://fotobus.msk.ru/photo/2247934/
https://fotobus.msk.ru/photo/2249438/
https://fotobus.msk.ru/photo/2247935/

> Следующая хронологическая очередь, стало быть выпадает ЭЭбусам... ;-D

Тогда уж метро хронологически логичнее

Цитата (Славик, 03.07.2024):
> Колейность на дорожном покрытии моста видна невооружённым глазом.

Она на всех крупных улицах. Качество асфальта низкое :-(

Штраф за пересечение двойной сплошной :)

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.07.2024):
> Тогда уж метро хронологически логичнее

Очень остроумно! Опять будет делаться вид непонимания: почему метро в данном контексте не подходит.
Ну, и очередная демонстрация того, как некоторые сразу встают на дыбы, при любом (даже косвенно негативном) упоминании сакрального для московского дептранса автобуса на батарейках...

Цитата (YURION, 03.07.2024):
> (=обрыв к/с или отключение подстанции)

Даже этого не обязательно. Достаточно просто отъехать от КС поперёк дороги так, что до неё уже не дотянуться. В условиях широченных проспектов Москвы.
Поэтому, кстати, современные троллейбусы-ТУАХи тут тоже не железный вариант

Цитата (Славик, 03.07.2024):
> Колейность на дорожном покрытии моста видна невооружённым глазом.

На всех дорогах, где ездит тяжёлый транспорт в больших количествах, есть колея. У нас же климат особый, надо учитывать (сарказм).
А в дожди в этих колеях замечательно скапливается вода, разлетаясь во все стороны на несколько метров от проезжающего транспорта...

По Дворцовому не ездит транспорт тяжелее автобуса, либо ездит крайне редко. Основную роль играет интенсивность легкового потока.

Да и покрытие на мосту не такое основательное

Владимир в 2022 чек
https://transphoto.org/photo/1610958/

Цитата (NeVa, 03.07.2024):
> Потому что с Дворцового моста запускали фейерверки, как и с Троицкого. Основная часть запускалась с понтонов у Петропавловской крепости

Красиво жить не запретишь...