Когда Богдан стоял на конечной на обеде, то очень много людей им интересовалось. Особенно это были маршрутчики, так как на конечной там их очень много. Они подходили, рассматривали его, обсуждали. Для них троллейбус Богдан был новшеством, которое они не видели никогда, а привыкли только к автобусам. А во время движения им интересовались многие пассажиры, также водители встречных автобусов, маршруток и т. п. тоже засматривались на него.
Троллейбус идёт плавно, быстро разгоняется и быстро останавливается. По отремонтированной улице Козлова от перекрёстка с Севастопольской улицей вообще не чувствуется дороги. Писк и шум не больше, чем в АКСМе или Шкоде 14-Тр. Но троллейбус проигрывает АКСМу маленьким неудобным салоном (шкаф этот сзади, узкая задняя дверь). Он предназначен лучше всего для эксплуатации на маршрутах с малым пассажиропотоком. В тройке его забивали битком на пл. Куйбышева и Центральном рынке.

Да я то же когда на нем ехал в четверг заметил, что многие водители встречных троллейбусов с завистью смотрели на водителя которому дали обкатывать Богдан. У маршрутчиков я не увидел особый интерес в четверг к этому троллейбусу может они просто еще не привыкли к нему... Насчет писка я с тобой не согласен у Т-601 очень сильный писк при торможении на самых первых позициях электормоза. В АКСМах, а тем более в 14Тр такого нет. Если 14Тр в нормальном состоянии, как например 8101 в ней слышно только электронику... "+" еще в богдане сильный шум создает компрессор. Ну с компрессором конечно все понятно... Еще раз подтверждаеться тот факт, что все эти беларусские и украинские компрессоры на букву "Г"

Насчёт компрессора - не знаю, у кого там что шумит, в Луганске ни на одном из Богданов проблем с шумностью компрессора нет. ВО Львове кстати тоже есть - ещё та бормотуха.... Писк электроники противный - возле шкафа вообще сидеть долго невыносимо... Хотя АКСМ, судя по видео, виденным мною, шумит не меньше. Шкода - вроде потише. В любом случае, она выигрывает тем, что у неё звук гораздо менее неприятный, даже наоборот.

Вчера ехал в нашем МАЗ-103Т (2114), так мало того что задний мост ревел как трактор, так это был троллейбус вибромассажёр :) Сидишь на сиденьи а под тобой всё мельчайшей дрожью исходится :) А что? Приятно, расслабляет :)
Так это кроме компрессора :)

Вроде обо всех "импортных" МАЗах такие хорошие впечатления, что о троллах в Киеве, что об автобусах, в Донецке, Луганске... А вот из самой Беларуси что-то прям не очень %)

Цитата (FlasH, 28.06.2009):
> Вроде обо всех "импортных" МАЗах такие хорошие впечатления

Я бы не сказал что о киевских МАЗах такие уж хорошие впечатления... редукторы воют, каданы ревут. Да и сколько задних мостов переменяли в первые годы эксплуатации 103Т в Киеве...

Из старых машин довольно хорошие впечатления оставляют те, которым депо меняло редуктора на что-то более путнее.

Нравится он мне, нужно будет как-нибудь на нем прокатиться.

Если его в Ялте тоже будут гонять по маршрутам - надо будет съездить туда.

Цитата (Seva100pol, 29.06.2009):
> Нравится он мне, нужно будет как-нибудь на нем прокатиться.
Приезжай прокатимся. Правдо он в эту субботу опять поломался. А работники завода которые будут его чинить вместе с нашим водителем наверное урулили на ЮБК на море:)))

Цитата (nic, 29.06.2009):
> Приезжай прокатимся.
Собираюсь в пятницу. Думаю за это время его починят.

Ясно! Если, что звони. Возможно и починят...