12.2020 ex Moscow, 8618; 02.2018 ex 7688; 01.02.2016 ex TD #7
Москва
До 17.11.2013 г. работал на маршруте №40
С 18.11.2013 г. до 04.2017 г. работал на маршрутах №63(м7)/63к
С 04.2017 г. до 02.2018 г. не эксплуатировался
С 02.2018 г. работал на маршруте №72
Площадка "Нагатинская" (до 08.2017 г.)
Миасс
12.08.2021 Обкатка
14.08.2021 Начало пассажирской эксплуатации
По состоянию на конец сентября 2021 г. находится в депо, в ожидании стекла.
17.11.2021 вышел на линию.
Работает в будние дни на разрывном графике.
По состоянию на май 2022 г. находится в депо, в ожидании поставки компрессора.
10.04.2023 вышел на линию.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop 21.1 (Windows)
Date and Time:
27.06.2024 08:36
Exposure Time:
1/100 sec
Aperture Value:
9
ISO Speed:
100
Focal Length:
28 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Вобщем, встал он снова. Водитель сказал с подшипниками в двигателе. Поедет или нет - неизвестно. Но пока в списанные его не поставили. Его самое свежее фото на СТТС - его последний рейс в депо, перед тем, как обнаружили поломку.
Цитата (bolani, 15.08.2024): > На календаре 2024 год, а в Миассе всё ещё вот ЭТО? Я имею ввиду антенну..
Антенны эти вряд ли сейчас действуют. На новые машины их не ставят, а на некоторых старых и московских их частично демонтировали. Кроме того, давно в кабине водителя не наблюдаю рации, в этом троллейбусе её точно не было.
Transphoto
米阿斯 日期: 1 七月 2024 年, 星期一
链接