Жаль вагончик. Но это конец, судя по https://transphoto.org/photo/1982170/

Жалко, конечно. Т6Б5 - хорошие вагоны, но судьба у них не лучшая.

Цитата (Aleks, 25.07.2024):
> Но это конец

Однозначно. Повело раму как минимум, а скорее всего что она ещё и лопнула...

Цитата (GentelHint, 25.07.2024):
> Повело раму как минимум, а скорее всего что она ещё и лопнула...

У Т6 нет рамы, собственно поэтому они больше подвержены деформациям

Эх, хороший был трамвай..

Как может второй вагон системы не сбросить скорость? У них же система управления одна на СМЕ, почему второй вагон не тормозил синхронно с первым?

Ну, как-бы ДТП случаются за секунды. И если система мчала с приличной скоростью и первый вагон слетел с рельсов, то 2-3 секунды дела и получились такие последствия. Водитель тоже не молниеносно осознаёт, что привычная для него езда по маршруту вдруг получилась со сходом

>>Как может второй вагон системы не сбросить скорость? У них же система управления одна на СМЕ, почему второй вагон не тормозил синхронно с первым?
Например, во время схода разъединился коннектор на сцепке или вырвало саму сцепку. Опять же, это не Т3, где управление передаётся достаточно длинным кабелем.

Цитата (watchmaker, 26.07.2024):
> Например, во время схода разъединился коннектор на сцепке или вырвало саму сцепку

Тогда во втором вагоне срабатывает RB и он тормозит ещё активнее

>>Тогда во втором вагоне срабатывает RB и он тормозит ещё активнее
Если эту систему местные кулибины не заблокировали.

Цитата (Aleks, 25.07.2024):
> Жаль вагончик. Но это конец, судя по https://transphoto.org/photo/1982170/

Вагон 1048 был еще сильнее поврежден после схода несколько лет назад. И тем не менее его восстановили. Почему бы и этот не восстановить?