А с красной полосочкой уже «вид имеет» :) Наверное и не нужна Краснодару черная маска, так как её нет ни на одной модели транспорта города в данной бело-серой ливреи. Так даже лучше. Но зато черная маска прекрасно подходит другим городам. На мой взгляд, внешне очень удачная модель вагона, можно баловаться с окраской как угодно, и в целом везде выходит хорошо, что зеленые в Челябинске и Томске, что желтые в Ярославле, так же и тут.
(August, 29.07.2024): > На мой взгляд, внешне очень удачная модель вагона, можно баловаться с окраской как угодно,
Удачная модель по сравнению с чем? С утюгами БКМ? Ни к чему хорошему, как мы видим, это баловство с окраской не привело. Хорошо, что на заводе одумались. Такие вещи надо изначально согласовывать с заказчиком.
Цитата (ZIMA1109, 29.07.2024): > то-же за траур постоянный, кого постоянно хороним
Дело не в трауре, а в изначальном замысле дизайнера. Лицевые маски очень часто делаются чёрными, чтобы лобовое стекло и светотехника гармонично смотрелись в едином пространстве. Взять тот же московский стандарт передней облицовки. Всё продумано грамотно. Как только заводы стали гнать эту же маску на сторону и закрашивать цветом те участки, которые изначально должны были бы чёрными - получилась фигня. У нас так уже изуродовали волжские электробусы, что они смотрятся, как кусок кирпича. Повторения не надо, спасибо.
Левое зеркало со стороны водителя так и должно быть в таком положении ? С правой стороны, если на фото смотреть :) Вполне симпатичный вагон, в отличие от https://transphoto.org/photo/1944991/
623 зтд с завода Заказали без левых зеркал, умы на мира решили зачем трамваю левое зеркало... Поэтому у зтд стоял "колхозные" левые зеркала. А негабаритные места вообще по всему городу, обычные расхождения вагонов на стрелках и некоторые кривые, там уже миллиметры и иногда чирк...упс
Цитата ((V) NikiToS (V), 30.07.2024): > 623 зтд с завода Заказали без левых зеркал, умы на мира решили зачем трамваю левое зеркало...
Не думаю, что под ЗТД меняли техзадание. Крепления для зеркал на вагонах в наличии, так что, скорее всего, их просто не стали ставить после разгрузки в депо, а сразу же отнесли на склад и сейчас используют как ремфонд.
Мысли вслух Немного печалит, что нумерацию новой техники начинают с круглых цифр: 400 (Ольгерды ТД2), 800 (электробусы ТД1), 600 (71-628 ЗТД)
Ведь исходя из такого принципа нумерации, в своё время первый Экобус должен был иметь номер 000) Но начали с 001) На мой взгляд, новую сотню номеров правильнее начинать 401, 601, 801 и тд Мы же отсчёт начинаем с единицы, а не нуля Вот Витязю в своё время дали номер 201, а не 200 Ок, понимаю, просто хочется иметь транспортные средства с красивым круглым номером X00
Что логично. У 623х эта красная полоска есть, а здесь почему на заводе о ней забыли? С другой стороны, не хотелось бы, чтобы вагоны с уже готовой окраской маски перекрасили в чёрный цвет. Пусть эти первые вагоны останутся уже такие. Интересно же!
Цитата (Олег Бодня, 29.07.2024): > Цитата (ZIMA1109, 29.07.2024): > > то-же за траур постоянный, кого постоянно хороним > > Дело не в трауре, а в изначальном замысле дизайнера. Лицевые маски очень часто делаются чёрными, чтобы лобовое стекло и светотехника гармонично смотрелись в едином пространстве. Взять тот же московский стандарт передней облицовки. Всё продумано грамотно. Как только заводы стали гнать эту же маску на сторону и закрашивать цветом те участки, которые изначально должны были бы чёрными - получилась фигня. У нас так уже изуродовали волжские электробусы, что они смотрятся, как кусок кирпича. Повторения не надо, спасибо.
Мне нравится окрас красноярского 628М. Гробом на колёсах, из-за обилия чёрного цвета, он не смотрится. Вполне нормально окрашенный вагон. Но таганрогский окрас мне нравится намного больше. Всегда есть с чем сравнивать.
Цитата (Макс кондуктор, 30.07.2024): > Мысли вслух > Немного печалит, что нумерацию новой техники начинают с круглых цифр: 400
+1. С единички надо начинать, всегда так было. Но вот теперь новая мода такая, увы. И вот приходят новые вагоны, нужно вносить в голове поправку, что это такой-то по счёту, а бортовой будет -1.
Цитата (Олег Бодня, 30.07.2024): > +1. С единички надо начинать, всегда так было.
С другой стороны, диапазон 600-699 логичнее, чем 601-700. То же, например, и на ЖД в нумерации поездов - из-за традиции начинать с единицы "пропадают" 2 номера (четный и нечетный), например, пригородные поезда имеют нумерацию в диапазоне 6001-6998 (а не 6000-6999).
С ПС ЗТД и ТД1 массово исчезли наклейки "Нарушаю? Сообщи!" и "Уступите дорогу". В КТТУ начали потихоньку прозревать и решили снижать уровень визуального загрязнения на транспорте?
Цитата (Яков Титенок, 31.07.2024): > Цитата (Александр Тимофеев, 29.07.2024): > > Восьмой вагон уже должен выехать из УКВЗ с чёрной маской. > Увы, нет. Поехал в прежнем виде раскраски.
А дальше такие же будут? Или всё-таки с чёрной маской тож будут?
链接