Почему списали 001 и 002?

Они уже давно как доноры стояли, видимо не целесообразно было чинить.

Цитата (Fering, 23.08.2024):
> Почему списали 001 и 002?

Тоже самое с 003 будет

Со всеми вагонами так будет: 003, 010, 012, 014, 46, 060, 061, 063, 064, 208, 209, 226, 238, 245, 255, 270, 271, 275, 277, 279, 286, 301, 307, 309, 311, 312, 314, 315, 318, 326, ГС-4/1, ГС-4/2, ГС-6, Служба пути - 3.

Запчастей на ремонт нет. Сейчас самое главное повысить зарплату, чтобы последние сотрудники не уволились. Четыре кондуктора увольняются перед зимой и едут в Санкт-Петербург на заработки, из-за того что там упала прибыль, из-за того-что не все оплачивают проезд, вот и возращают кондукторов с зарплатой до 70 000 р.

А нам нужны специалисты, которые могли бы проточить колёса и перебирать тележки, иначе трамваи будут гореть, как получилось вчера с 006 из-за сильной вибрации, ну и соленоиды неисправные свою роль сыграли.

Цитата (Трамвай Орск, 24.08.2024):
> Четыре кондуктора увольняются перед зимой и едут в Санкт-Петербург на заработки, из-за того что там упала прибыль, из-за того-что не все оплачивают проезд, вот и возращают кондукторов с зарплатой до 70 000 р.

Ого, даже я, работая в ГЭТе об этом ничего не слышал. А ОКС то, оказывается, даже до Орска дошло!

Цитата (Трамвай Орск, 24.08.2024):
> Со всеми вагонами так будет: 003, 010, 012, 014, 46, 060, 061, 063, 064, 208, 209, 226, 238, 245, 255, 270, 271, 275, 277, 279, 286, 301, 307, 309, 311, 312, 314, 315, 318, 326, ГС-4/1, ГС-4/2, ГС-6, Служба пути - 3.

Боже Максим... ты совсем дурак или прикидываешься? сразу видно что автобусный фанат просто потому что не один нормальный человек такое не напишет да и плюс ты чисто все вагоны в сером статусе сюда процитировал.
Хотя по факту шанс у всех есть поехать.

Цитата (Jeka22, 25.08.2024):
> не один нормальный человек такое не напишет да и плюс ты чисто все вагоны в сером статусе сюда процитировал.

Если только 238, 306 да и то не факт. 012 не может поехать, там электроника, руководству как-будто делать нечего кроме как покупать запчасти для 012, 015 и искать специалиста по электронике, который поймёт что делать в трамвайке с такой зарплатой нечего.


Цитата (Jeka22, 25.08.2024):
> Хотя по факту шанс у всех есть поехать.

Ага, особенно вагоны, которые стоят больше 4 лет,к примеру 208, 315, 209 у них рама на колёсах и всё. Да, в теории можно взять два вагона, которые недавно остановились и собрать из них один, но это руководству не шибко то надо, если бы захотели уже давно бы сделали так.

Цитата (Трамвай Орск, 24.08.2024):
> Сейчас самое главное повысить зарплату

С 1 января повысится МРОТ и аналогично повысится и зарплата.

Цитата (Трамвай Орск, 24.08.2024):
> Со всеми вагонами так будет: 003, 010, 012, 014, 46, 060, 061, 063, 064, 208, 209, 226, 238, 245, 255, 270, 271, 275, 277, 279, 286, 301, 307, 309, 311, 312, 314, 315, 318, 326, ГС-4/1, ГС-4/2, ГС-6, Служба пути - 3.

010 и 286 ожидает ППР

Какое ППР? 286 вряд ли доживёт, 010 вопрос. Они 327 и 281 уже больше года не могут сделать, а тут про 010 и 2856 вообще молчать надо.

Цитата (milk_0329, 28.08.2024):
> Цитата (Трамвай Орск, 24.08.2024):
> > Со всеми вагонами так будет: 003, 010, 012, 014, 46, 060, 061, 063, 064, 208, 209, 226, 238, 245, 255, 270, 271, 275, 277, 279, 286, 301, 307, 309, 311, 312, 314, 315, 318, 326, ГС-4/1, ГС-4/2, ГС-6, Служба пути - 3.
>
> 010 и 286 ожидает ППР

010 и 286 выведены из экспулатации так-что их врятли можно будет отремонтировать.

Конечно, даже если просто к примеру сделают их что требует больших денежных вложений - кто на них работать будет? Если на текущий выпуск не хватает запчастей, то как будут обслуживать 010 и 286?

Цитата (Трамвай Орск, 30.08.2024):
> Конечно, даже если просто к примеру сделают их что требует больших денежных вложений - кто на них работать будет? Если на текущий выпуск не хватает запчастей, то как будут обслуживать 010 и 286?

Таже история с 270 у которого разбита панель сверху+ я вчера шел около места где он стоит и в него дети камни кидали, у 307 разукрашена левая часть.

270 убит намертво: на нём лыска была, которую не пробовали и вагон теперь изношен до того что его нельзя восстановить. 307 бог с ним - левая сторона там 1,5 года назад была повреждена когда загорелась печка в депо.

Цитата (Трамвай Орск, 31.08.2024):
> 270 убит намертво: на нём лыска была, которую не пробовали и вагон теперь изношен до того что его нельзя восстановить. 307 бог с ним - левая сторона там 1,5 года назад была повреждена когда загорелась печка в депо.

270 уже разбирают, у него 1 дверь открыта, и пару сидух нету.