TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Златоуст, 71-605 (КТМ-5М3) № 111
  Златоуст 71-605 (КТМ-5М3) № 111 
Проспект Гагарина

Аўтар: Илья           Дата: 11 лістапада 2006 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 05.07.2009 00:39 MSK
Праглядаў — 505

Падрабязная інфармацыя

Златоуст, 71-605 (КТМ-5М3) № 111

Дэпо / Парк:Трамвай
Мадэль:71-605 (КТМ-5М3)
Пабудаваны:1988
Заводскі №:11613
Стан:Спісаны (07.2017)
Прызначэнне:Пасажырскі
Ранее СМЕ 107+111, 111+51, 111+22, 7+111, 63+111, 111+56, 111+6

EXIF

Модель камеры:DSC-S60
Время съёмки:11.11.2006 14:19
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 5

05.07.2009 09:01 MSK
Спасылка
Серко · Челябинск
Фота: 245
Вагон движется в абсолютно противоположную сторону от депо, движется он в сторону университета, так что следом идущий вагон №108 никак не может следовать в депо, может вы перепутали таблички "В депо" и "До Булата"???
0
+0 / –0
05.07.2009 11:16 MSK
Спасылка
Фота: 16
Да, видимо ошибка. Подпись к фото делалась в 2006 году в день съемки, сейчас уже не помню, куда он шел. К тому же на заднем плане виден спуск (на противоположной стороне дороги, где стоял я, кажется, спусков нет), значит вагон идет в сторону университета. Фото 108 найти у себя не смог, поэтому узнать куда он шел действительно, не могу. Может быть 108 шел на встречу ему (в депо), а я, когда делал подпись, перепутал.
0
+0 / –0
23.03.2010 00:11 MSK
Спасылка
Анюхин Александр · Челябинск
Фота: 100 · Лакальны рэдактар
Помню то время когда вагоны в Златоусте ходили как будто после бомбёжки.
0
+0 / –0
23.03.2010 23:38 MSK
Спасылка
FlasH · Луганск
Фота: 345
Саш, и если не секрет, что потом произошло? Дело было в отсуствии финансирования, или в отсутствии желания держать ПС в нормальном состоянии?
0
+0 / –0
24.03.2010 09:27 MSK
Спасылка
Анюхин Александр · Челябинск
Фота: 100 · Лакальны рэдактар
Дело было в том, что трампарк переводили то в ОАО, то в МУП. Ну а последствия передачи собственности мы все помним.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.