Идут слухи, что 11 маршрут троллейбуса продлят (либо просят продлить) до Телевизионного завода. То есть объединят 11 и 16 в единый регулярный маршрут (по аналогии с 5 и 5а, отличие только в том, что 5а ходил регулярно, пусть и в буднепики, а 16 по заказам).

Якобы стало больше работников на телевизионном заводе и... плохо работает 28 ПАЗик. В последнее верится слабо, ибо по моим наблюдениям 28 ПАЗик - чуть ли не самый "живой" маршрут в Саранске вообще.

Просит продлить - ровно один местный "активист" ;). Другие его просьбы по общественному транспорту куда более очевидно неадекватны.

Но есть нюанс, что возможность запуска недействующих линий действительно вроде как рассматривают. Я так полагаю, что для увеличения шансов войти по троллейбусам в БКД. Если вынести этот момент за скобки - при всей любви к троллейбусу тупое продление 11 до телевизионного ничего особенно хорошего не принесет. Хотя бы потому, что 28 по состоянию на сегодня едет дальше телевизионного. Что реально могло бы быть полезным - оборудовать пару остановок ещё чуть подальше по Лямбирскому шоссе, протянуть линию туда с разворотом на кольцевом перекрестке где пересечение с "Уралом". Вот только не уверен, что там всё ещё Саранск ;). Та же ситуация с Солнечной - сразу за проезжей частью начинается Лямбирский район. Что касается заказных по 16 - ну так завод их вроде бы уже давно не заказывает. Поэтому про какое-то новое производство читать довольно странно. Если заводу надо - кажется, сделали бы. В конце концов если там проблемы с линией и т. п. - у ГЭТа и автобусы есть.

UPD: так-то конечно, пасспоток на 11, если его тупо продлить до телевизионного, совсем нулевым не будет. Будут ездить на нем до места посадки на 103, чтоб не идти туда пешком, и до кадастровой палаты (соответственно и от нее). До завода конечно явный порожний пробег. И эти 10-12 человек на троллейбус всяко больше тех 2-5 человек, которые ездят на добавленном участке 5. Просто 5 продлен заранее на перспективу - там строят новый микрорайон. А здесь, если только не продлить трл как я написал см. выше, сделав уникальную и довольно полезную связь (там хорошие магазины и т. п.), то эти 10-12 человек во внепересменочное время на заводе и есть предел. И, в принципе, опять же при всей любви к троллейбусу такому потоку пазика хватает за глаза.

Мне тоже это приходило в голову, а почему бы не продлить 11 маршрут до Телевизионного, раз линия есть. Да, много народу не будет, тем более первое время. А так, некоторым будет удобно подняться с Солнечной, доехать куда-нибудь на Васенко. Кто-то в промзону поедет в район Телевизионного, кто-то до торгового центра на втором километре, ну и обратно.

Ну говорят - там дорога уж очень убитая. Хотя, с другой стороны, как-то же ездили туда заказные, Оптимы в том числе.

До/с Солнечной, в принципе, можно дойти дворами минут за 10 от/до остановки "Строительный техникум". Я даже зимой ходил - ну конечно не после ледяного дождя, а так пройти можно. Толпы (иногда реально толпы) пассажиров на остановке "Кадастровая палата" в город в основном не с Солнечной, а с пригородных газелей типа 103 - как только стали пускать льготников в 28, некоторые из них просекли, что так можно пересаживаться не идя пешком в районе Виража. Вот эти люди да, продлению троллейбуса будут рады - появился бы лишний вариант пересадок на пригород и с него.