TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Кримски тролейбус, Škoda 14Tr06 № 7952; Кримски тролейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000)
  Кримски тролейбус Škoda 14Tr06 № 7952 
Исторические фотографии (1959 — 2000)
Алуштинский троллейбусный парк
На фото троллейбус встал с поломкой и больше не выходил на линию. Фото: Красноруцкого В.П.

Качено от nic · Кримски тролейбус           Дата: 20 юли 1998 г., понеделник

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 02.10.2024 05:03 MSK
Разглеждан — 292

Подробна информация

Кримски тролейбус, Škoda 14Tr06 № 7952

Депо/Парк:Алуштинский троллейбусный парк
От...:1986
Модел:Škoda 14Tr06
Построен:1986
Заводски №:9640
Текущо състояние:Бракуван (01.2011)
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SM-A536E
Время съёмки:01.10.2024 21:24
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:5.23 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

02.10.2024 11:38 MSK
Връзка
Mechani4 · Симферопол
Снимка: 12
Ценное фото
0
+0 / –0
02.10.2024 12:08 MSK
Връзка
Иван Маринин · Ростов-на-Дону
Снимка: 610
Надо полагать мост навернулся?
0
+0 / –0
02.10.2024 15:20 MSK
Връзка
Mechani4 · Симферопол
Снимка: 12
Странно,а передняя крышка капота отличается от той что на фото 2005 года
0
+0 / –0
02.10.2024 16:04 MSK
Връзка
Иван Маринин · Ростов-на-Дону
Снимка: 610
Не думаю, фары головного света были установлены через своеобразную проставку (крепления вокруг видны). Так что крышка та же.
Нашел инфу по машине: https://transphoto.org/photo/338931/#1903889
+2
+2 / –0
02.10.2024 22:57 MSK
Връзка
Няма снимки · Редактор / Редактор новини
В 1999 как минимум пытались поднять. По парку ездящим своим ходом я его видел лично, в наряды вроде даже вписывали, но врать не буду - теоретически водители могли не принять. Для меня он встал окончательно в 1999 году, а постоянная линейная эксплуатация была до 1998 включительно, да. И всё верно, он был восстановлен весной 1995 года после простоя года 3,5. Ну не он один, в 1989-91 14тр в Алуште встало много, в 1993-96 все более-менее приличные удалось поднять. Кроме 7851 и 7853 (вставшие и списанные в 1993 уже другая история).
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.