Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Krím-trolibusz, Škoda 14Tr06 — 7952; Krím-trolibusz — Historical photos (1959 — 2000)
  Krím-trolibusz Škoda 14Tr06 — 7952 
Historical photos (1959 — 2000)
Алуштинский троллейбусный парк
На фото троллейбус встал с поломкой и больше не выходил на линию. Фото: Красноруцкого В.П.

Feltöltötte nic · Krím-trolibusz           Dátum: 20 július 1998 ., hétfő

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 02.10.2024 05:03 MSK
Megtekintések — 292

Részletes adatok

Krím-trolibusz, Škoda 14Tr06 — 7952

Kocsiszín/üzem:Alushta trolleybus depot
kezdete:1986
típus:Škoda 14Tr06
Gyártási év:1986
Gyári szám:9640
Aktuális állapot:Selejtezve (01.2011)
Üzemmód:Forgalmi

Fényképezőgép beállításai

Model:SM-A536E
Date and Time:01.10.2024 21:24
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:320
Focal Length:5.23 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

02.10.2024 11:38 MSK
Link
Mechani4 · Szimferopol
Képek: 12
Ценное фото
0
+0 / –0
02.10.2024 12:08 MSK
Link
Иван Маринин · Rosztov na Donu
Képek: 611
Надо полагать мост навернулся?
0
+0 / –0
02.10.2024 15:20 MSK
Link
Mechani4 · Szimferopol
Képek: 12
Странно,а передняя крышка капота отличается от той что на фото 2005 года
0
+0 / –0
02.10.2024 16:04 MSK
Link
Иван Маринин · Rosztov na Donu
Képek: 611
Не думаю, фары головного света были установлены через своеобразную проставку (крепления вокруг видны). Так что крышка та же.
Нашел инфу по машине: https://transphoto.org/photo/338931/#1903889
+2
+2 / –0
02.10.2024 22:57 MSK
Link
Nincsenek képek · Korrektor / Hírszerkesztő
В 1999 как минимум пытались поднять. По парку ездящим своим ходом я его видел лично, в наряды вроде даже вписывали, но врать не буду - теоретически водители могли не принять. Для меня он встал окончательно в 1999 году, а постоянная линейная эксплуатация была до 1998 включительно, да. И всё верно, он был восстановлен весной 1995 года после простоя года 3,5. Ну не он один, в 1989-91 14тр в Алуште встало много, в 1993-96 все более-менее приличные удалось поднять. Кроме 7851 и 7853 (вставшие и списанные в 1993 уже другая история).
+3
+3 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.