TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Krymo troleibusai, Škoda 14Tr06 nr. 7952; Krymo troleibusai — Historical photos (1959 — 2000)
  Krymo troleibusai Škoda 14Tr06 nr. 7952 
Historical photos (1959 — 2000)
Алуштинский троллейбусный парк
На фото троллейбус встал с поломкой и больше не выходил на линию. Фото: Красноруцкого В.П.

Atsiuntė nic · Krymo troleibusai           Data: 1998 m. liepos 20 d., pirmadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 02.10.2024 05:03 MSK
Peržiūrų — 292

Detali informacija

Krymo troleibusai, Škoda 14Tr06 nr. 7952

Depas/Parkas:Alushta trolleybus depot
Nuo...:1986
Modelis:Škoda 14Tr06
Pagamintas:1986
Gamyklinis numeris:9640
Dabartinė būsena:Nurašytas (2011-01)
Paskirtis:Keleivinis

Nuotraukos parametrai

Model:SM-A536E
Date and Time:01.10.2024 21:24
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:320
Focal Length:5.23 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

02.10.2024 11:38 MSK
Nuoroda
Mechani4 · Simferopolis
Foto: 12
Ценное фото
0
+0 / –0
02.10.2024 12:08 MSK
Nuoroda
Иван Маринин · Rostovas prie Dono
Foto: 604
Надо полагать мост навернулся?
0
+0 / –0
02.10.2024 15:20 MSK
Nuoroda
Mechani4 · Simferopolis
Foto: 12
Странно,а передняя крышка капота отличается от той что на фото 2005 года
0
+0 / –0
02.10.2024 16:04 MSK
Nuoroda
Иван Маринин · Rostovas prie Dono
Foto: 604
Не думаю, фары головного света были установлены через своеобразную проставку (крепления вокруг видны). Так что крышка та же.
Нашел инфу по машине: https://transphoto.org/photo/338931/#1903889
+2
+2 / –0
02.10.2024 22:57 MSK
Nuoroda
Nėra foto · Korektorius / Naujienų redaktorius
В 1999 как минимум пытались поднять. По парку ездящим своим ходом я его видел лично, в наряды вроде даже вписывали, но врать не буду - теоретически водители могли не принять. Для меня он встал окончательно в 1999 году, а постоянная линейная эксплуатация была до 1998 включительно, да. И всё верно, он был восстановлен весной 1995 года после простоя года 3,5. Ну не он один, в 1989-91 14тр в Алуште встало много, в 1993-96 все более-менее приличные удалось поднять. Кроме 7851 и 7853 (вставшие и списанные в 1993 уже другая история).
+3
+3 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.