Вот только на поручни при жизни их не вешали. Вешали на оконные стойки.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.10.2024):
> Вот только на поручни при жизни их не вешали. Вешали на оконные стойки.

Отчетливо помню на поручнях тоже.

Это в Богданах вроде такое было. В Шкодах если только уже в наше время. В 20 веке явно нет. Было 4 компостера на салон 9 или 14 Шкоды - два слева и два справа.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.10.2024):
> Это в Богданах вроде такое было. В Шкодах если только уже в наше время. В 20 веке явно нет. Было 4 компостера на салон 9 или 14 Шкоды - два слева и два справа.

В наше время.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.10.2024):
> В Шкодах если только уже в наше время. В 20 веке явно нет. Было 4 компостера на салон 9 или 14 Шкоды - два слева и два справа.

Да и в наше время только на оконных стойках помню. Иногда, кстати, бывало и по три в салоне. Да и компостер этот уже новодел. Легендарный выглядит вот так: https://sun9-55.userapi.com/impg/TJKiFwD...e=album

Ну справедливости ради такие, как на фото Вегаса, часто стояли на ялтинских машинах. А на симферопольских чаще всего либо

Цитата (MAXMASTER, 11.10.2024):
> вот так: https://sun9-55.userapi.com/impg/TJKiFwD...e=album

либо компактный с язычком.

Цитата (MAXMASTER, 11.10.2024):
> Да и компостер этот уже новодел. Легендарный выглядит вот так:

Мне, как человеку, который их не застал, видится один и тот же. Просто покрашен по новому.

Цитата (Смешной усатый крыс, 11.10.2024):
> видится один и тот же. Просто покрашен по новому.

Однозначно нет. Ялтинского образца маленький, симферопольского намного крупнее. Скорее всего это были абсолютно разные поставки. Другое дело, что при ремонте троллейбусов в ЦТРМ могли попасть не в свои города, там всё обезличивалось. Известен ведь даже случай, когда компостеры ошибочно повесили в ЦТРМ на алуштинскую машину - алуштинцы их сняли и отправили назад, а вот крепления под них так и торчали. В Алуште, как известно, компостеров не было в силу отсутствия там городских (не пригородных) маршрутов до 1993 года, а в 1993 там, открыв двойку, сделали оплату кондуктору. При том, что в Симферополе первые кондукторы по городу после распада СССР появились только в 1996 году. В Ялте чуть раньше. Более того, даже с появлением кондукторов компостеры остались на месте и там и там.

Цитата (Смешной усатый крыс, 11.10.2024):
> Мне, как человеку, который их не застал, видится один и тот же. Просто покрашен по новому.

На моём фото скорее всего еще Советский компостер и на нем видно, что снизу прорези для билета приварен своеобразная емкость для бумажных кружков, которые там скапливались и потом их оттуда высыпали, открутив крышку снизу. На новых же такой емкости нет и бумажное "конфетти" падало просто на пол. И новые не покрашенные, а хромированные и их много наделали, когда пришли Богданы в 2011.


Цитата (Виктор Селезнев, 11.10.2024):
> Ну справедливости ради такие, как на фото Вегаса, часто стояли на ялтинских машинах. А на симферопольских чаще всего либо
>
> Цитата (MAXMASTER, 11.10.2024):
> > вот так: https://sun9-55.userapi.com/impg/TJKiFwD...e=album
>
> либо компактный с язычком.

Кстати да, в Ялте были без этой емкости внизу, это я отлично помню. Но и с языком эти "лягушки", как мы их называли были тоже в основном
в Ялтинских. Хотя и в нескольких Симферопольских по моему тоже были. https://ic.pics.livejournal.com/igor_sal...nal.jpg

В Симферополе довольно много "лягушек" было в СТП-2. Кажется, даже на гармонях некоторых были именно они. Моя версия такая - советские основательные туда попали при формировании этого парка, а далее именно туда закупили "лягушек". На новый ПС (гармошки) поставили что нашли со списанных машин. А далее всё перепуталось в ЦТРМ. Что и "лягушки" попали и в СТП-1 и в Ялту, и ялтинские хоть и не массово, но попали в Симферополь...

Цитата (MAXMASTER, 11.10.2024):
> https://ic.pics.livejournal.com/igor_sal...nal.jpg

Компостер повешен вверх ногами. Обычно вешали язычком вниз. По крайней мере, в Краснодаре так было.

А кассы по продаже билетов в салонах крымских городских троллейбусов были?

Если имеется в виду такой ящик, куда бросали мелочь и откручивали билет - как минимум лично я такого в Крымтроллейбусе внутри троллейбусов никогда не помню. Всегда на моей памяти в Симферополе и Ялте по городу компостировали. Где нет - платили кондуктору или водителю. Уже в начале 80-х везде, где только можно в городах, стояли железные автоматы, куда кидали мелочь и автомат выдавал книжечку талонов. В Алуште, кстати, тоже, но на городской автобус (а в Евпатории на трамвай). Причем, когда в перестроечное время уравняли стоимость проезда по городу, сделав ее 5 копеек на любом виде транспорта, билеты под компостер тоже стали абсолютно одинаковыми на все три вида городского ОТ. По факту можно было купить книжечку, скажем, в Алуште, один талон пробить в алуштинском автобусе, другой в симферопольском троллейбусе.

При этом что такое касса - я вполне себе представляю, в городах тогда Горьковской области, кроме самого Горького (сейчас Нижегородская и Нижний Новгород в РФ соответственно) да, в городских автобусах бросали монетки в кассу и сами откручивали себе билет. Но повторюсь - в Крыму в Алуште, Ялте, Евпатории и Симферополе я лично такого не видел.

Цитата (Александр Чернов, 13.10.2024):
> кассы по продаже билетов

В Севастополе использовались до конца 1976 года.