Совершенно недавно на линии киевского трамвая вышел 7-й по счету вагон модели Татра Т6А5, который простоял в городе практически 6 лет. После проведения капитального ремонта на КЗЕТе вагон простоял в депо практически 1,5 года. При вводе в эксплуатацию в июле 2020 года после нескольких попыток работать на линии, отправился в "вечный" простой, который продлился целых 4 года. Но вот, совершенно неожаданно для всех он снова на линии и радует не только пассажиров, но и любителей киевских трамваев, поскольку Т6А5 - это самая элегантная и редкая "Татра", которая составляет парк киевского трамвая.

Тут весь вопрос - как бы его не подняли за счёт 309... а то и 317, который после совершенно мелочёвого ДТП с разбитой фарой и парой царапин так и не вышел на линию.

317 и 6019 проходят СР

060 толком не ездил но пантограф оригинальный уже успел потерять))

Цитата (Blek, 24.10.2024):
> 060 толком не ездил но пантограф оригинальный уже успел потерять))

Значит пока стоял 060, пантограф стал донором для другой А5й чтобы не ставить обычный.