09.2018 ex 2162; 01.08.2015 ex TD #2. 06.2021 to Kursk, 070
Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора;
— УКВ-радиостанцией "ТАКТ" с радиосвязью (с 25.10.2013 г.).
Москва:
Работал на маршрутах №51/55
Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.)
С 06.2017 г. работал на маршруте №22
06.2018 ex 2143; 01.08.2015 ex TD #2. 06.2021 to Kursk, 066
Москва:
11.2012 г. поступил в 2-й троллейбусный парк, площадку "Новокосино" (4-й автобусный парк, троллейбусное отделение)
05.02.2013 г. начал работу с пассажирами на маршруте №64
До 12.2013 г. работал на маршрутах №64/77
Работал на маршруте №30
Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.)
Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.
Не очень понятно, почему троллейбусы 64 и 75 маршрутов - едут в кадре по РАЗНЫМ парам проводов. Оба же маршрута ходили через путепровод! Или у 64, это какой-то оперативный разворот, как раз под этим путепроводом?
Цитата (Мистер Гуй, 18.11.2024): > Или у 64, это какой-то оперативный разворот, как раз под этим путепроводом?
Может быть сломался, а может и правда укорот от к/ст Ивановское до м. Новогиреево. Хотя, ни разу вживую не видел таких укоротов. У 64 маршрута вроде основная задача развозить от/до м. Выхино и м. Новогиреево по Вешнякам, поэтому данный укорот выглядит, скажем так, весьма нестандартно.
Transphoto
竞赛第一名
链接