TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Краснодар, ЗиУ-682Г [Г00] № 122
  Краснодар ЗиУ-682Г [Г00] № 122  —  маршрут 6
Улица Мира
Предпоследний день работы троллейбуса

Автор: Fotoces · Краснодар           Дата: 30 октября 2024 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 03.12.2024 18:05 UTC
Просмотров — 514

Подробная информация

Краснодар, ЗиУ-682Г [Г00] № 122

Депо/Парк:МУП "КТТУ", троллейбусное депо № 1
С...:27.10.1994
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1994
Заводской №:5390
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:КВР МРПС 31.08.2010
Электрооборудование при КВР вынесено на крышу.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 6

04.12.2024 09:34 UTC
Ссылка
Вадим_мэн · Краснодар
Фото: 13
Кто-то знающий может ответить, много списано техники за последние 5-6 лет, оборудованных ЭМУ, куда комплекты уходят, на новый ПС их не ставят же?
+5
+5 / –0
04.12.2024 13:08 UTC
Ссылка
Фото: 1574
Да в ремфонд, наверное, больше ж некуда.
+4
+4 / –0
04.12.2024 14:41 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 674 · Локальный редактор
На склад, ну и оттуда при необходимости берут в качестве замены или источника недостающих деталей. Пока в основном освобождаются "Орбита" (со старого ПС ГЭТ) и "Селена" (с проданных автобусов) ну и ещё лет 7 назад была массовая замена "Меркурия" с модернизированных на ТРЗ "Татр" на "Орбиту" - в связи с прекращением выпуска элементной базы для этой системы.
+6
+6 / –0
07.12.2024 19:56 UTC
Ссылка
Вадим_мэн · Краснодар
Фото: 13
А комплекты, которые стояли на ктм-5/зиу-682 (классических) по своим габаритам где то еще могут пригодиться? Или будут до списания лежать на складе? Просто как-то нецелевое использование средств получается, поработали лет 5 и все.
+3
+3 / –0
08.12.2024 12:47 UTC
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Вадим_мэн, 07.12.2024):
> А комплекты, которые стояли на ктм-5/зиу-682 (классических) по своим габаритам где то еще могут пригодиться? Или будут до списания лежать на складе? Просто как-то нецелевое использование средств получается, поработали лет 5 и все.

Всегда можно переделать окошко под МУ
+1
+1 / –0
08.12.2024 18:59 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 674 · Локальный редактор
Цитата (Вадим_мэн, 07.12.2024):
> А комплекты, которые стояли на ктм-5/зиу-682 (классических) по своим габаритам где то еще могут пригодиться? Или будут до списания лежать на складе? Просто как-то нецелевое использование средств получается, поработали лет 5 и все.

См. выше. При необходимости используют, но в общем и целом по "Орбите" сейчас переизбыток оборудования. Сейчас планируется его инвентаризация, за которой, возможно, последуют кое-какие перестановки. Например, было бы логично на оставшиеся живые "Транс-Альфы" первого депо поставить "Орбиту", а "Агиты" с них передать в качестве ремфонда в трамвайные депо. Также проблемы с ремонтопригодностью таких систем, как "Интеграл" (СВАРЗы) и "Гранит 2.07" (МАЗы 2013 г.в.). Наружные табло на них хорошие, а вот блоки управления и салонные табло периодически летят, а отправлять их на ремонт в Минск и Москву - весьма накладно. В некоторых случаях блоки управления с них уже заменены на "Орбиту", родные блоки отвечают только за настройку наружных табло.
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.