Идея с троллейбусом хорошая там чуть чуть дальше протянуть можно было бы и до Бучи почти до вокзала дотянуть но это должна быть инициатива от властей Бучи и Ирпеня теперь
Цитата (Василий, 11.12.2024): > Цитата (ТУЛИН, 11.12.2024): > > Улица Генерала Наумова" а не "улица Олега Мудрака". 2011год как-бы > > Тогда и проспект Победы, а не Берестейский.
Да, и ещё "улица Ефремова" в 2011м была "улица Командарма Уборечева"!
Учитывая частоту хождения электрички на ирпень в будни - троллейбус там вообще не нужен. Маршрутки с его пуском тоже не пропадут. а у них интервал 15 мин в средем, и заполлненность средняя, то троллейбус актуален раз в час в межпик или выходные
Цитата (Blek, 11.12.2024): > Идея с троллейбусом хорошая там чуть чуть дальше протянуть можно было бы и до Бучи почти до вокзала дотянуть но это должна быть инициатива от властей Бучи и Ирпеня теперь
Провальна ідея від самого початку. та і не зрозуміло навіщо взагалі треба тролейбусне або автобусне сполучення при наявності залізничного сполучення. На місці влади ям би взагалі прийняв рішення про "відмову автобусного сполучення з приміськими районами що мають сполучення залізницею" а саме: - якщо місто або село має залізницю - не може бути автобусного сполучення - якщо автобус їде з міста або село де сполучення не має, але транзитом де воно є - не може бути автобусного сполучення
Вимоги щодо залізничного сполучення з такими містами: - не може заважити міському сполученню - має зупинятись на всіх зупинках у місті - якщо зупинок у місті більше ніж 1, має бути повна інтеграція з міськими тарифами, та міськими стандартами обслуговування
链接