Владивостокский троллейбус отмечает 60-летний юбилей:
Лилия Козлова, генеральный директор АО «Электрический транспорт»: – Мы просто востребованы. И эта востребованность заставляет нас совершенно по-другому относиться к своим обязанностям. Вы сегодня молодцы. Вы даже представить не можете. Завод закрылся, всё закрылось, а мы с вами здесь сегодня!
Источник: https://otvprim.tv/vladivostokskiy-troll...yubiley

Цитата (Александр Vl, 29.01.2025):
> Завод закрылся

Прошу объяснить, про какой завод в статье идёт речь?

Есть хоть один город, где эти Wee-wee mee-zee эксплуатируются нормально?

Цитата (Tempy, 29.01.2025):
> Цитата (Александр Vl, 29.01.2025):
> > Завод закрылся
>
> Прошу объяснить, про какой завод в статье идёт речь?
Это обобщённо). Дело в том, что Владивосток по сути имел много оборонных предприятий прежде, в период развала 90-ых многие из них претерпели деформации, скажем так, какие-то закрыли. И Директор рада, что троллейбус не закрыли. За что кстати она боролась достаточно сильно. Особенно, когда были мысли заменить электробусом.
И, как видите, получилось. Результат есть.

Цитата (Gemini., 29.01.2025):
> Есть хоть один город, где эти Wee-wee mee-zee эксплуатируются нормально?
Это вопрос ко всем?
Если говорить о наших, то выпуск формируется только из них. Все ЗиУ отстранены и поданы на списание. Так что только Авангарды эксплуатируются.
От 164 до 171.

Цитата (Александр Vl, 29.01.2025):
> Это вопрос ко всем?

Угу, во многих системах на них жалуются.

Цитата (Gemini., 29.01.2025):
> Цитата (Александр Vl, 29.01.2025):
> > Это вопрос ко всем?
>
> Угу, во многих системах на них жалуются.
Представители (наладчики Транс-Альфы) здесь. Электронщики свои у нас есть теперь. Работают с ними. Ошибки какие-то устраняются. Так что процесс идёт.
Ещё четыре штуки должны прибыть, но информации по ним пока что нет.
А чего жаловаться? У нас вспомните как раньше было, - тут не жалуются, а работают.
Люди закаленные и проверенные временем.

Пожалуй самым преинтереснейшим и одновременно захватывающим видеорепортажем, как это уже устоялось, порадовал горожан и работников Максим Каленник: https://vestiprim.ru/news/ptrnews/159719...ov.html

Цитата (Gemini., 29.01.2025):
> Есть хоть один город, где эти Wee-wee mee-zee эксплуатируются нормально?

Если помимо Владивостока - в Казани нормально эксплуатируются и эксплуатировались (почти все машины поставки 2008-2009 годов (даже с тогдашним казанским обслуживанием!) дожили до передачи в Рыбинск, в то время как все Оптимы тех же годов просто списали).

Может скоро и до трамвая дотянутся

Цитата (Gemini., 29.01.2025):
> Есть хоть один город, где эти Wee-wee mee-zee эксплуатируются нормально?

Ну, допустим, с Крымского полуострова отзывы противоречивые. На самые первые Авангарды в Симферополе было много нареканий, их сплавили в Ялту, затем в Керчь. Не очень хорошие отзывы на них из Севастополя. А вот симферопольская партия с номерами на 27** как будто бы работает относительно нормально, правда один сгорел дотла, ещё какой-то долго был донором...

Цитата (Gemini., 29.01.2025):
> где эти Wee-wee mee-zee эксплуатируются нормально?

Допустим, в Иркутске сейчас они вполне себе нормально работают и, так же, как и во Владивостоке, ВМЗообразные сейчас составляют основу парка (375-е и Авангарды различных комплектаций)

Цитата (Виктор Селезнев, 30.01.2025):
> один сгорел дотла

В Казани тоже в свое время (начало 2013 года) одна машина сгорела дотла (видео пожара: https://www.youtube.com/watch?v=WIPKT5l8e98 ). Потом не только восстановили (с использованием деталей от ЗиУ), но и успешно передали в Рыбинск, где этот троллейбус работает до сих пор: https://transphoto.org/vehicle/480069

Цитата (Hysteric329, 30.01.2025):
> но и успешно передали в Рыбинск,

Не передали, а продали за деньги.

Цитата (Hysteric329, 29.01.2025):
> дожили до передачи в Рыбинск, в то время как все Оптимы тех же годов просто списали).

Рыбинск хотел Авангарды по понятным причинам. Оптимы ему были не нужны.

Цитата (Hysteric329, 29.01.2025):
> почти все машины поставки 2008-2009 годов

У нас практически все ВМЗ являются если не самыми неломучими, то одними из них. Все машины поставок тех годов успешно доработали до наших дней и продолжают успешно трудиться.

Цитата (Колобок, 30.01.2025):
> У нас практически все ВМЗ являются если не самыми неломучими, то одними из них. Все машины поставок тех годов успешно доработали до наших дней и продолжают успешно трудиться.

Так то высокопольные машины. Там совсем другие комплектующие. В том же Питере одними из самых надёжных машин были высокопольные гармони 6215. А вот надёжность низкопольных Авангардов, как я понимаю, сильно разнится от партии к партии. Были и довольно живучие варианты, и откровенно дохлые. Сейчас, к сожалению, ситуация в троллейбуспроме такая, что вероятность появления надёжных машин невысока.

Цитата (Gemini., 29.01.2025):
> Есть хоть один город, где эти Wee-wee mee-zee эксплуатируются нормально?

Питер например. Процесс наладки иногда затягивается, но у 2-х летних и старше отказов столько же, сколько и у остальных.

Цитата (Чока, 30.01.2025):
> Так то высокопольные машины.

Авангарды также находятся в рабочем состоянии.

Цитата (Колобок, 30.01.2025):
> Авангарды также находятся в рабочем состоянии.

По базе в Нижнем аж 4 Авангарда, что не очень-то репрезентативно. Но ещё интереснее, что по базе из них только 1 рабочий. Я бы сказал, что Авангарды нормально работают где-нибудь в Чите, Рыбинске или Мурманске (хороший пример, кстати), но уж точно не в Нижнем.

Цитата (Чока, 31.01.2025):
> Мурманске (хороший пример, кстати)

В Мурманске соблюдают инструкции: https://transphoto.org/photo/2057345/#3383504