В качестве бонуса указана трассировка первой очереди метрополитена, строительство которого было заброшено. Спасибо Эдику Капинусу за помощь в составлении.
Цитата (Эдек :3, 04.02.2025): > И тебе спасибо за труд во благо нашей агломерации)
В условиях, когда вся информация, что есть в интернете, разительно отличается от реальности (по понятным, к сожалению, причинам), это очень полезно. Теперь самые правильные и точные схемы по Донецку – тут
Небольшое уточнение, все 8 трамваи ходят по полному маршруту, но в тоже время часть 15 ходит по сокращённому маршруту от Магистральной до 12/18. Конечная 7-ки - "ул. Шахтинская", а на троллейбусной конечной "ул. Горького" имеется линия для отстоя троллейбусов
Цитата (Эдек :3, 05.02.2025): > Сам не знаю, хронологией занимается другой человек
Потому что получится как с Горловкой, в хронологии написали, что трамвайное движение остановлено из-за ударов дронов, а через месяц выложили фото, где трамвай снова ходит как ни в чём ни бывало
Цитата (Роза, 04.02.2025): > Я интересуюсь восстановлением маршрута трамвая №4 по причине низкого технического состояния пути и контактной сети далее депо.
За это не слышал, если честно. Каких-либо новостей на этот счёт не было, лично не наблюдал. А откуда у вас эта информация, если не секрет?
Цитата (Пикачу, 04.02.2025): > Цитата (Эдек :3, 04.02.2025): > > Да, это всего лишь из-за ДТП было. > > А зачем вносить в хронологию то, что актуально пару дней или даже часов? Тогда надо писать что «движение временно приостанАВЛИВАЛОСЬ»
Исправлено. Просто забыл выложить запись о возобновлении движения , извиняюсь . С маршрутом 17 у нас также новость была о временном приостановлении движения , а по итогу месяц не могут восстановить
Есть ошибки. Макеевка: неправильное расположение остановки "Бутовский поворот" по ходу на Даки. Донецк: неправильное название остановки ул. Шахтинская. По 10-му маршруту трамвая есть недочеты.
Я думал, что Донецк и Макеевка будут иметь общую троллейбусную сеть, но КС на ветке по Горностаевской улице со стороны Макеевки частично демонтирована, а со стороны Донецка не работает линия к кинотеатру "Космос"...
Цитата (Эдек :3, 05.02.2025): > Цитата (Роза, 04.02.2025): > > Я интересуюсь восстановлением маршрута трамвая №4 по причине низкого технического состояния пути и контактной сети далее депо. > > За это не слышал, если честно. Каких-либо новостей на этот счёт не было, лично не наблюдал. А откуда у вас эта информация, если не секрет?
Оплот ТВ -Донецк,2019."Трамвай №4 сократил свой маршрут - как справляются местные?" Дзен
Цитата (TransportnyKirill, 05.02.2025): > Так что, эти сети никогда не будут объединены...
С большей вероятностью, что да... В Макеевке ещё демонтировали сеть так, чтобы нельзя было эксплуатировать 5 маршрут в укороченном варианте (до Чайкинского кольца), поэтому остаток линии просто висит без дела.
Цитата (Георгий Лисин, 05.02.2025): > Цитата (Пикачу, 04.02.2025): > > Цитата (Эдек :3, 04.02.2025): > > > Да, это всего лишь из-за ДТП было. > > > > А зачем вносить в хронологию то, что актуально пару дней или даже часов? Тогда надо писать что «движение временно приостанАВЛИВАЛОСЬ» > > Исправлено. Просто забыл выложить запись о возобновлении движения , извиняюсь . С маршрутом 17 у нас также новость была о временном приостановлении движения , а по итогу месяц не могут восстановить
Вообще как редактор новостей я бы Вам советовал в таких ситуациях не писать отдельные новости о возобновлении движения, а редактировать старые. Приостановлено => приостанавливалось и далее пишете, что восстановлено. А то смотрю, что у Вас новости о восстановлении почему-то получились ниже новостей о приостановлении, и так не один раз :). Эта логика скорее для цикла новостей не по времени, а по содержанию, скажем так.
Просто общесайтовских редакторов новостей немного, мы все занимаемся на сайте чем-то ещё. Самый основной редактор пожаловался, что у него вообще нет времени следить. Пришел я, сейчас я стараюсь, чтобы новости не "висели" в предложенных и выходили (не локреды не могут писать без одобрения), также стараюсь переводить новости с английского языка и с других языков на русский, хотя бы Важные. С этим я справляюсь в целом. Но причесывать абсолютно каждый город и у меня нет времени, мне тогда надо бросить другие занятия на сайте. Пожалуйста, сами ведите новости поопрятнее :). Это не только лично к Вам пожелание (у Вас ещё не совсем всё плохо), но и к другим локредам. Совсем ужасающие тексты (с орфографическими ошибками и т. п.) я стараюсь исправлять, но редактировать форматы, даже не совсем удачные, правда некогда.
Цитата (Виктор Селезнев, 05.02.2025): > Цитата (Георгий Лисин, 05.02.2025): > > Цитата (Пикачу, 04.02.2025): > > > Цитата (Эдек :3, 04.02.2025): > > > > Да, это всего лишь из-за ДТП было. > > > > > > А зачем вносить в хронологию то, что актуально пару дней или даже часов? Тогда надо писать что «движение временно приостанАВЛИВАЛОСЬ» > > > > Исправлено. Просто забыл выложить запись о возобновлении движения , извиняюсь . С маршрутом 17 у нас также новость была о временном приостановлении движения , а по итогу месяц не могут восстановить > > Вообще как редактор новостей я бы Вам советовал в таких ситуациях не писать отдельные новости о возобновлении движения, а редактировать старые. Приостановлено => приостанавливалось и далее пишете, что восстановлено. А то смотрю, что у Вас новости о восстановлении почему-то получились ниже новостей о приостановлении, и так не один раз :). Эта логика скорее для цикла новостей не по времени, а по содержанию, скажем так. > > Просто общесайтовских редакторов новостей немного, мы все занимаемся на сайте чем-то ещё. Самый основной редактор пожаловался, что у него вообще нет времени следить. Пришел я, сейчас я стараюсь, чтобы новости не "висели" в предложенных и выходили (не локреды не могут писать без одобрения), также стараюсь переводить новости с английского языка и с других языков на русский, хотя бы Важные. С этим я справляюсь в целом. Но причесывать абсолютно каждый город и у меня нет времени, мне тогда надо бросить другие занятия на сайте. Пожалуйста, сами ведите новости поопрятнее :). Это не только лично к Вам пожелание (у Вас ещё не совсем всё плохо), но и к другим локредам. Совсем ужасающие тексты (с орфографическими ошибками и т. п.) я стараюсь исправлять, но редактировать форматы, даже не совсем удачные, правда некогда.
Цитата (Даниил Кравченко, 05.02.2025): > Макеевка: неправильное расположение остановки "Бутовский поворот" по ходу на Даки. > По 10-му маршруту трамвая есть недочеты.
Цитата (Пикачу, 04.02.2025): > В качестве бонуса указана трассировка первой очереди метрополитена, строительство которого было заброшено.
По метрополитену в Донецке не всё так однозначно, если брать период с 2014 го и по нынешнее время информация была разной, а сейчас вообще не ясно, вроде как официально, есть планы постройки метрополитена в Донецке. Может это выглядит фантастикой, но говорить о том, что в Донецке на строительстве метрополитена поставили точку, это не совсем так, точнее сказать поставили пока не точку а запятую, так что ещё не все так печально со строительством метро в Донецке.
А зачем метро в городе с половиной частного сектора (так же, как и в Омске) и совершенно беспорядочной планировкой? Советский критерий «город набирает миллион жителей — строим метро» устарел. Насколько оно рентабельно будет? В итоге будет, как в Ереване — двухвагонные составы и интервал 15 минут
В данный момент никакое метро не нужно, естественно - но до войны многие маршруты наземного транспорта работали на пределе возможностей. 1 трамвай был битком забит почти в любое время при интервалах 2-3 минуты, постоянный поток из Донецка в Макеевку и обратно, который можно было бы вывезти троллейбусами при соединении донецкого маршрута 11 и макеевского 5, в итоге ездил на маршрутках из-за отсутствия беспересадочной альтернативы. Сейчас по понятным причинам это все неактуально, и достаточно было бы привести в порядок наземный транспорт и организовать нормальные интервалы. А мечты про метро - это теперь уже исключительно про распил бюджета
Цитата (Сантьяго, 06.02.2025): > говорить о том, что в Донецке на строительстве метрополитена поставили точку, это не совсем так, точнее сказать поставили пока не точку а запятую, так что ещё не все так печально со строительством метро в Донецке.
Возможно, в итоге решат строить метртрам, как в Красноярске и Челябинске
Цитата (Эдек :3, 05.02.2025): > Цитата (TransportnyKirill, 05.02.2025): > > Так что, эти сети никогда не будут объединены... > > С большей вероятностью, что да... > В Макеевке ещё демонтировали сеть так, чтобы нельзя было эксплуатировать 5 маршрут в укороченном варианте (до Чайкинского кольца), поэтому остаток линии просто висит без дела.
В эпоху ТУАХов это же все легко реализуемо. Хорошо бы, если бы они пришли.
Цитата (Graf1524, 06.02.2025): > Возможно, в итоге решат строить метртрам
А толку, первая очередь дублирует участок существующего 10 трамвая. Да и в пробках он не стоит, так что пихать его под землю бессмысленно. Как говорили выше, в сегодняшних реалиях это будет обыкновенный распил бюджета.
Цитата (Пикачу, 06.02.2025): > А зачем метро в городе с половиной частного сектора (так же, как и в Омске) и совершенно беспорядочной планировкой?
Дело не в том, что частный сектор или многоэтажный, а на сколько загружены улицы города и городской транспорт. Когда улицы загружены автомобилями а городской транспорт: трамваи, троллейбусы и метро не справляются с пассажиропотоком, тогда да строить метрополитен необходимо. Но пока нет такой необходимости.
Цитата (pavlov, 06.02.2025): > В данный момент никакое метро не нужно, естественно - но до войны многие маршруты наземного транспорта работали на пределе возможностей. 1 трамвай был битком забит почти в любое время при интервалах 2-3 минуты, постоянный поток из Донецка в Макеевку и обратно, который можно было бы вывезти троллейбусами при соединении донецкого маршрута 11 и макеевского 5, в итоге ездил на маршрутках из-за отсутствия беспересадочной альтернативы.
Согласен. Сейчас в Донецке и городской электротранспорт переживает кризисное время. Что касается в принципе транспорта, то ещё до 2014 года тогда ещё при Украине Укрзализницi было в планах электрификация ветки которая идёт через станцию Донецк-2 до если правильно помню 2030 года. Восстановление железнодорожного транспорта идёт не быстрыми темпами, но идёт. Логично конечно электрицифировать и эту ветки и сделать станцию Мушкетово как пригородный железнодорожный вокзал. Вроде как по карте там от центра Донецка не так далеко или в реальности станция Мушкетово далековато от центра Донецка? Сам железнодорожный вокзал Донецк как-то далеко от центра расположен.
Заметил косяк: на перекрёстке перед остановкой "Проспект Богдана Хмельницкого" 14 маршрут поворачивает. НО: на схеме он поворачивает от линии ведущей на Площадь Павших Коммунаров, хотя должен поворачивать от линии ведущей к Проспекту Панфилова. Этот косяк бросается в глаза.
И ещё: остановка Верхнекурганская на самом деле называется "Улица Нижнекурганская" - так говорится на табличке и объявлениях в троллейбусах.
И немного базы: оборотное кольцо "Макаронная фабрика" используется для выезда/заезда троллейбусов с/на восток Донецка (маршруты 3, 11, 12)
Может уже когда-то кто и спрашивал, но спрошу такой вопрос: почему линию 14-го троллейбусного маршрута не продлить до железнодорожного вокзала? Вроде там расстояние не такое уж большое как на схеме видно.
Да, общественный транспорт работает безобразно. Троллейбусы 2 и 17 – практически единственное, чего можно дождаться. А 5 по факту только по будням ходит
Цитата (Пикачу, 03.05.2025): > Да, общественный транспорт работает безобразно. Троллейбусы 2 и 17 – практически единственное, чего можно дождаться. А 5 по факту только по будням ходит
5 Является урезанной версией 17 и работает в часы пик в дополнение для увеличения выпуска.
Цитата (Сантьяго, 04.05.2025): > Цитата (Георгий Лисин, 03.05.2025): > > Интервалы на маршрутах трамвая: №10 - 20мин/30мин (будни/выходные), №9 - 30мин , №1 - 15/30, №3 - 20-40/40, №4 - 20-40/40 , №8 - 20-60/120 , №15 - 30/60 , №16 - 60? > > А трамвайный маршрут №5 отменили? > Маршрут выполняет 2-4 рейса в сутки с переброской вагона с другого маршрута.
> Цитата (Георгий Лисин, 03.05.2025): > > 5 Является урезанной версией 17 и работает в часы пик в дополнение для увеличения выпуска. > > Тогда когда восстановят линию до проспекта Партизанского, может логично будет маршрут №5 или №17 продлить до проспекта Партизанского? > > А вообще есть планы по восстановление линий?
Точно будут восстановлены линия трамвая до Кобзаря и троллейбус до партизанского. Насчёт линии троллейбуса №10 до октябрьского - будет видно после восстановления моста , 18 - в планах к восстановлению не стоит.
Цитата (Сантьяго, 05.05.2025): > А на конечную 17-го троллейбусного маршрута Площадь Свободы и на микрорайон Широкий есть планы по восстановлению движения? > На свободы движение недолго отсутствовало, а по микрорайону "широкий" , прошли сведения о снятии КС по ул Шутова . Не знаю , насколько это правда , но восстановления движения не запланировано
> Цитата (Георгий Лисин, 04.05.2025): > > 18 - в планах к восстановлению не стоит. > > В районе посёлка Новороссийский или шахты "Бутовка-Донецка" там что-то осталось из предприятий или одни руины?
Руины. Пассажиропотока в том месте еле хватает на один единственный пазик маршрута №19б
Цитата (Сантьяго, 05.05.2025): > В районе посёлка Новороссийский или шахты "Бутовка-Донецка" там что-то осталось из предприятий или одни руины?
До 2022 года было большое количество действующих промпредприятий, может и сейчас ещё что-то осталось работать. Но потока людей для троллейбуса явно мало.
Цитата (Пикачу, 05.05.2025): > Эта схема уже немного не актуальна. 17 давно работает по полной трассе
Понял. Получается что 17-ый троллейбусный маршрут ходит от площади Свободы до проспекта Панфилова?
Цитата (Георгий Лисин, 05.05.2025): > Руины.
Понятно.
Цитата (Георгий Лисин, 05.05.2025): > Пассажиропотока в том месте еле хватает на один единственный пазик маршрута №19б
Так если там предприятий не осталось, то и пассажиропотока туда нет.
Цитата (Георгий Лисин, 05.05.2025): > а по микрорайону "широкий" , прошли сведения о снятии КС по ул Шутова . Не знаю , насколько это правда , но восстановления движения не запланировано
А жаль что так. До начала СВО вроде 21-ый маршрут ходил в какие-то годы. Но не удачно была выбрана конечная улица Пухова, если бы он ходил бы до проспекта Панфилова, то был бы пассажиропоток больше.
Цитата (Сантьяго, 05.05.2025): > 17-ый троллейбусный маршрут ходит от площади Свободы до проспекта Панфилова?
Да.
Цитата (Сантьяго, 05.05.2025): > А жаль что так. До начала СВО вроде 21-ый маршрут ходил в какие-то годы. Но не удачно была выбрана конечная улица Пухова, если бы он ходил бы до проспекта Панфилова, то был бы пассажиропоток больше.
Это правда. Линию 21 маршрута в 1995 году построили, если не ошибаюсь. А вот почему не повели в центр – загадка от Жака Фреско.
链接