интересно, люди вообще разбираются в какую сторону где какой маршрут идёт....

А что тут сложного?В каждом вагоне таблички с указанием направления движения.

Мрак %)

Весело) Особенно маршруты 6, 7, 20 и 22:D

Количество маршрутов (в скобках - с самостоятельными номерами):
45(38) - Москва
39(38) - СПб
37(33) - Магнитогорск
30(29) - Екатеринбург

Как понять с самостоятельными номерами?

Цитата (Maxtor, 29.07.2009):
> с самостоятельными номерами

НЯП, без букв "к" (35к, 6к) и "а" (5а) или которые ходят весь день и всю неделю

Цитата (vladikus, 29.07.2009):
> НЯП, без букв "к" (35к, 6к) и "а" (5а) или которые ходят весь день и всю неделю

Без букв, звёздочек и прочего. Про постоянную работу - я не отслеживал. Тут критерии установить сложно (заканчивает работать на час-два раньше других - значит, уже не весь день работает?)

Цитата (AndyVolykhov, 29.07.2009):
> (заканчивает работать на час-два раньше других - значит, уже не весь день работает

Например, работает с 8.00 до10.00, затем с 16.00 до 18.00,выпуск 1-2 вагона, по выходным не работает. Вот что я имел в виду.
Допустим в Нижнем Тагиле есть маршрут 11, который делает два рейса - утром и вечером.

На ул. Строителей и ул. Н.Шишки - у 12 стрелка не нужна.

Название улицы не верно. Правильно - ул. Н. Шишка.

Для Магнитогорская очень мощная система.

По-моему, северный въезд/выезд из 3-го депо всё же двухпутный:
http://beta-maps.yandex.ru/?ll=58.95804%2C53.36815&spn=0.010610818862915%2C0.00428010306048221&l=sat&z=17

Да, так и есть.

Вот это дааааа, 33 маршрута!!!
В Киеве и то 20!!!!!!!

С октября общее количество маршрутов равно 34.

А какой здесь масштаб?

4 трамвайных моста через Урал, мощная сеть.

В планах строить 5-ый мост с трамвайными линиями. Приблизительно эта ветка будет начинаться от к/ост "ул. Коробова" и заканчиваться на повороте между остановками "Фрунзе" и "Чайковского"

Цитата (ich tu dir weh, 09.06.2011):
> В планах строить 5-ый мост с трамвайными линиями.

Какую задачу будет выполнять пятая переправа и в случае вывоза из микрорайонов к ММК не приведёт ли она перегрузке линий на улицах Маяковского/Кирова?

Цитата (Дима Николаевский, 09.06.2011):
> А какой здесь масштаб?

Схема масштабная. Длина трамвайного проспекта Карла Маркса от вокзала до улицы Труда примерно 8 км.

Цитата (Aviateur, 10.06.2011):
> Какую задачу будет выполнять пятая переправа

Ее будут строить что бы разгрузить Казачью переправу. В час пик на ней автомобильные пробки от ост. Магнитная до ост. Храм Вознесения. Сначало в одну сторону (едит новая смена), потом в другую (возвращается смена). По поводу "перегрузке линий на улицах Маяковского/Кирова" - этой же проблемы пока нет, значит о ней можно не думать. Конешно печальная позиция со стороны администрации города, но у них так во всем, не привыкли у нас решать проблемы "наперед" ((( В крайнем случае спилят деревья растущие по краям дороги и сделают по три-четыре полосы в каждую сторону - это у них уже отработано годами, отшлифовано до блеска я бы сказал...

Цитата (ich tu dir weh, 11.06.2011):
> час пик на ней автомобильные пробки от ост. Магнитная до ост. Храм Вознесения.

Это ты загнул, в час пик в самом худшем случае намертво встают только от остановки Храм Вознесения до остановки Казачья переправа. Немалая часть авто в этой пробке это машины, которые приезжают в город с объездной дороги. Пятый мост мог бы как раз забирать их на себя. Но вроде как губернатор области считает, что городу этот мост не нужен (сам город строительство моста в одиночку не потянет). Трамвай, на мой взгляд, на этом мосту не нужен.

Впечатляет!

Весьма интересная статья вышла недавно в СМИ:)

http://www.verstov.info/news/main/20058-tramvay-po-principu-metro-magnitogorcev-priglashayut-k-diskussii-na-temu-reformirovaniya-sistemy-obschestvennogo-transporta.html
Мне интересно, что думают все посетители сайта об этом? Я один не нашёл на схеме линий 14 участок - ЛПЦ, Родина - Комсомольская и Полевая - РИС?

Очередной бред городской администрации.

с 1.11.12 в Магнитогорске вводят 7 новых маршрутов: 4а, 4б, 14а, 16а, 16б, 23а, 23б. Маршруты будут работать в меж пик. Зато маршруты №4, 14, 16 - будут работать только в час пик. №23, 26 - отменяются.
Т.е. с 1 ноября в городе будет 39 действующих трамвайных маршрутов. Ну это если считать за один маршрут "двойные" маршруты №6,7,20,22,33 (фактически выходит 44 маршрута в городе будет)

Не все так просто. Если верить опубликованной схеме, большая часть имеющихся маршрутов будет ходить в час-пик. Это 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 20, 22, 25, 27, 28, 30, 33 (23 маршрута!). Во вне пик будут ходить 4а, 4б, 14а, 16а, 16б, 23а, 23б. Целый день будут ходить 17, 19, 21, 24, 29. Линия на лпц будет работать только в час пик. На линиях Первая палатка - Товарная, Товарная - Профсоюзная, Полевая - РИС будет работать во внепик по 1 маршруту с интервалом 20 минут...
Идиотизм полнейший. Посмотрим, как долго новая система продержится... Из плюсов - оплатив проезд по транспортной карте в течение часа можно совершать бесплатные пересадки (в том числе с трамвая на автобус и обратно).

Линия по Московской тоже не будет использоваться в межпик. По К. Маркса в межпик будут ходить только практически полностью дублирующие 24,29,17. 24 и 29 маршруты будут ходить только до 19:00(!!!). самые идиотские, на мой взгляд, изменения — это:
1) отмена 23 маршрута и запуск 23 а/б - кто вообще будет на маршрутах с временем круга 20 минут ездить???
2) перевод 1 и 3 маршрутов в разряд пиковых - получается, что в межпик связи К.Маркса с пресекающими его линиями не будет совсем
3) сокращение 25 маршрута до 6 рейсов в день
4) «оптимизация» 13 и 14 маршрутов это вообще бред!!!! В итоге сейчас 13 будет ходить только в утренний пик, 14 в вечерний, а 14а в межпик! О людях, живущих на Советской и работающих в районе ДОКа, никто почему- то не подумал ( а в 36 маршрутку все не влезут). Добраться при этом с Юности на ту же самую Советскую тоже нереально просто!

Позитивные казалось бы изменения ( продление 30 маршрута до ЛПЦ и 35 до РИСа) на деле никому не нужны. Вместо того, чтобы 35 маршрут переводить на трёхсменный график работы, лучше бы 1 и 3 веь день ходили!

Похоже, изменения коснулись только дневного расписания - с 9 до 14. В остальное время трамваи ходят как и раньше. В том числе и 24 маршрут.

Ну 24 маршрут, судя по рас писаниям на остановках, ходит только до 21 часа, 29 - только до 19, после 22 с вокзала на новые квартала ходят только пару рейсов 17 маршрута, плюс пару рейсов десятки с Московской. Да, кстати, на остановках появились новые расписания - судя по ним, заявленный интервал 10 минут у 24 и 16аб маршрутах выполняется. На маршрутах 16аб работают вагоны Депо-3, вернее, теперь уже Правобережного депо, скорее всего, снятые на межпик с 12 маршрута. 30 маршрут теперь похоже в обе стороны ходит по Казачьей пере праве и до ЛПЦ, на обратном пути теперь полностью дублируя 9 маршрут!

Цитата (T-720, 03.11.2012):
> Ну 24 маршрут, судя по рас писаниям на остановках, ходит только до 21 часа

В 21-40 последний рейс с Зеленого лога в сторону вокзала. Как минимум в 23-00 (видел вчера) с вокзала на Зеленый лог приезжает 24 маршрут.


Цитата (T-720, 03.11.2012):
> На маршрутах 16аб работают вагоны Депо-3, вернее, теперь уже Правобережного депо, скорее всего, снятые на межпик с 12 маршрута.

И с 15 еще. Возможно, с некоторых других тоже.


Цитата (T-720, 03.11.2012):
> 30 маршрут теперь похоже в обе стороны ходит по Казачьей пере праве и до ЛПЦ

На новых маршрутниках по-прежнему Товарная...

Интересно, а на деле какая конечная у 30 маршрута всё-таки, Товарная или ЛПЦ?

3155 с маршрута 10 в час пик уходит на 35:
http://vfl.ru/fotos/336df1111149712.html

Жесть какая! Вагон за день работает на 10,25,35 маршруте, при этом ещё делает спец рейс через центральный и южный переходы, да ещё и обедает на РИСе! Было бы интересно взглянуть на другие графики, введенные с 01.11

Цитата (T-720, 03.11.2012):
> обедает на РИСе

Стало быть туда вернули диспетчера :)

На 23а видел сегодня вагоны 3066, снятый на 1 рейс с 21 маршрута, 2211, скорее всего, снятый с 12 маршрута, 2137, 2286, 2170, на 23б — 2085 и 2147. На 14а маршруте работают вагоны, снимаемые с 14 маршрута на межпик, на 4а— с 4, на4б, скорее всего, с 8

На 14а работают сегодня 2148,2152,2190, 1007 и еще одинаковое. Судя по всему, моя паника по поводу13 и 14 маршрута была преждевременной— оба маршрута работают и в утренний, и в вечерний пик.

30, судя по расписанию на к/ст Товарная, всё Таки ходит до ЛПЦ

Новы графики— это конечно песня просто! Думаю, в городе сейчас вряд ли найдется вагон, работающий весь день по одному маршруту:) а уж три маршрута за день на одном вагоне - совсем обычное дело) видел графики, когда за день вагон работает на 3,24,17,35 и 28 маршрутах, на 16,35 и 28, на 19,21 и 23А, на 18,21 и 35!
Кстати, в городе появилась новая остановка— треугольник Профсоюзная, созданная, видимо, для удобства пересадок, расположенная на соответствующем треугольнике. 35 маршрут работает только в межпик, для его обслуживания снимаются вагоны с 1,16,3,35,18 маршрутов. Разговаривал сегодня с водителем — они довольны этим маршрутам, говорят, хоть выспаться можно на нём, потому что народ совсем не ездит, что, в принципе, не удивительно)

Пару фотографий новых расписаний:
Товарная: http://cs309530.userapi.com/v309530834/2536/Oj4SWoJ5dUo.jpg
http://cs309530.userapi.com/v309530834/2540/lp9AUGOS3iY.jpg
ДОК:http://cs309530.userapi.com/v309530834/254a/gkDpTtTaeYE.jpg
http://cs309530.userapi.com/v309530834/2554/_mteVZT76mg.jpg
Треугольник Профсоюзная:
http://cs309530.userapi.com/v309530834/255e/lkV7QnBI6SY.jpg
http://cs309530.userapi.com/v309530834/2568/kt9jE_nAeOY.jpg
http://cs309530.userapi.com/v309530834/2572/F6dVDRb1iBU.jpg
http://cs309530.userapi.com/v309530834/257c/awSbk3J1sho.jpg
http://cs309530.userapi.com/v309530834/2586/J3Ub4xiHBJs.jpg

Еще в четверг "треугольник" неработал

уже слышал возмущения бабушек по поводу №1, а бабушки это сила :)

С 3 декабря новый маршрут 14Б: Зеленый рынок — Советская — Комсомольская — Северный переход — ЛПЦ

Работает также в межпик? Выпуск на оба маршрута 14А/Б так и остался 5 вагонов?

Думаю, да.

Цитата (T-720, 04.11.2012):
> а уж три маршрута за день на одном вагоне - совсем обычное дело)

Ну вы даете. У нас вагон может за день на двух маршрутах поработать, например резервный выйдя на подмену на короткую смену с утра и потом с позднего пересменка во вторую, но это бывает очень редко. Хозяйские же ездят исключительно по одному маршруту в день, а некоторые и не меняют маршрут годами.

Схема довольно условная - не видно "разлива" на Урале, территория меткомбината визуально в разы меньше...
Вообще по места там интересные, меткомбинат, хоть и не уступает днепродзержинскому, например, не так поганит природу вокруг, трамвайки живее всех, а не эксплуатируются на убой, короче очень хороший пример промышленного города

Цитата (Вуглускр, 26.11.2019):
> Схема довольно условная

А ничего, что схема создавалась 10 лет назад и изначально для другого сайта? Ранние схемы СПЕКТРа и IKSa немногим лучше отрисованы...