Цитата (vse_o_transporte, 11.03.2025): > прекрасный по дизайну трамвай, который вписывается в любую городскую архитектуру
Но в столице крупного современного государства все же хотелось бы видеть больше новых и современных вагонов, таких как Песа, Татра-Юг или Электрон. Очень печально, когда у большинства жителей и гостей Киева трамвай ассоцииируется со старыми 50-летними вагонами, ползающими как улитки по убитым в хламину рельсам.
Цитата (DDA_Photographies, 11.03.2025): > А подобному хламу по типу Т3 - уже бы стоять на постаментах или в музее.
Пример Праги и использования вагонов Т-3 должен стать образцом для Киева. У нас есть прекрасная линия в Пущу-Водицу, которая могла бы стать также и "музейным полигоном" с различными ретро-вагонами, в т.ч. и Татрами Т-3. На остальных линиях должны быть проведены капитальные ремонты и замена рельсового полотна с интеграцией новых современных низкопольных вагонов.
Цитата (vse_o_transporte, 11.03.2025): > Татра Т3 - прекрасный по дизайну трамвай, который вписывается в любую городскую архитектуру
"Прекрасные по дизайну" были разве что прототипы с обилием хрома, и первые серийные T3SU. Да и то, они были красивы только на свое время. А что прекрасного в T3SUCS после тысячи киевских ремонтов в 2025м году? Правильно, ничего. Как для пассажиров, так и с точки зрения дизайна.
Цитата (Captain Baltica, 11.03.2025): > там же вроде вообще Татру Т3 с низкопольной частью делают
Совершенно верно. Там идет новый кузов с низкопольной частью + электронная начинка. Эта тема куда лучше, чем просто отмывать деньги на КВРах старых ускорительных Т-3, лепя туда непонятные кондиционеры и нанося тонировку на окна... Даже наши самопальные "Каштаны" - это уже неплохой вариант для замены того, что мы видим на фото выше. Но...
Песа варіант не дуже. Міська влада вже декілька разів казала заводу, щоб відправили інспекторів, щоб вони подивилися які запчастини та які є проблеми. Але вини сказали НІ. З Електроном було простіше уже почали надходити запчастини.
Цитата (Captain Baltica, 11.03.2025): > но всё-таки на фото выглядит довольно ухоженно
Разве что на фото и в свете вечерних огней. Там в реале все проржавело, течет крыша. особенно у кошицких кузовов - это полный трэш. Салон зачастую представляет собою грязный обшарпаный сарай. Именно такие вещи делают киевский трамвай в глазах горожан и гостей столицы каким-то устаревшим и ненужным видом транспорта.
Цитата (andrijmovcan29, 12.03.2025): > Песа варіант не дуже. Міська влада вже декілька разів казала заводу, щоб відправили інспекторів, щоб вони подивилися які запчастини та які є проблеми. Але вини сказали НІ
Поменеьше читайте всякую "желтуху" в различных фанатских пабликах в ТГ и ФБ. Из 57 вагонов примерно 50 - в исправном и работоспособном состоянии. Недавно даже восстановили вагон, который попал в аварию на территории ДШ и ему пророчили "донорство", "вечный простой" и прочую ерунду.
链接