Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyiv, Tatra T3SUCS # 5553
  KyivTatra T3SUCS # 5553  —  route 17
Вулиця Миколи Юнкерова
Очередной "хвост" теперь также задействован в самостоятельной работе

Author: Levis · Kyiv           Date: Saturday, February 8, 2025

Statistics

License: Copyright ©
Published 23.03.2025 15:52 MSK
Views — 349

Detailed info

Kyiv, Tatra T3SUCS # 5553

Operator/Facility:Podilske tramway depot
Since...:02.2022
Model:Tatra T3SUCS
Built:1986
Serial number:175331
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Launched:06.10.2022
Remarks:02.2022 ex Shevchenko depot; 31.12.2015 ex KPET, 7167; 20.11.2015 ex Prague, 7167; 12.2013 ex Vokovice
С 09.2017 по 02.2024 — СМЕ 5544+5553
С 13.02.2024 по 08.01.2025 — Не работал

Comments · 6

23.03.2025 15:59 MSK
Link
DDA_Photographies · Kramatorsk
Photos: 865
Расцепление конечно хорошо, но, пора бы и задуматься о новом транспорте (пр. К1Т306) и уходу старого металлолома с улиц.
+7
+9 / –2
23.03.2025 16:16 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 17088 · Photo screener
Тут вопрос куда более глобальней стоит: от капремонта старых путей, дабы могли ходить новые вагоны, наведения порядка в работе депо (начиная с обслуживания (ремонтов), заканчивая освоением нового типа вагонов (что особенно касается Подольского депо, которое кроме как РКСУ ничего не эксплуатирует), своевременной закупкой нужных запчастей для подъема неработающих вагонов, до закупки нового ПС и восстановления снятых (прокладки новых) линий. А здесь много ньюансов, начиная от банального разгильдяйства, безалаберности, халатного отношения к работе, недостаточной мотивации и пр, заканчивая коррупционными составляющими, в частности, сознательного слива пасспотока маршрутчикам, и само собой саботажа со стороны городских властей: чего стоит слив вопроса о восстановлении линии до Дворца спорта и утраченный на эту цель еврокредит.
+8
+8 / –0
24.03.2025 08:36 MSK
Link
Levis · Kyiv
Photos: 1321
Цитата (tavalex2007, 23.03.2025):
> А здесь много ньюансов

Много водителей и обслуживающего персонала были принудительно направлены на одно очень "интересное мероприятие", после которого они уже не вернутся не то, что на работу в КПТ, а и в этом мир...
+5
+5 / –0
24.03.2025 12:45 MSK
Link
Photos: 199
Цитата (DDA_Photographies, 23.03.2025):
> Расцепление конечно хорошо, но, пора бы и задуматься о новом транспорте (пр. К1Т306) и уходу старого металлолома с улиц.

Мають до кінця року прийди 3 К1Т306
+2
+2 / –0
24.03.2025 13:16 MSK
Link
Blek · Kyiv
Photos: 2
Цитата (DDA_Photographies, 23.03.2025):
> Расцепление конечно хорошо, но, пора бы и задуматься о новом транспорте (пр. К1Т306) и уходу старого металлолома с улиц.

Расцепление ничего хорошего! Это идиотизм вместо того что бы закупать запчасти и поднимать стоящие в депо вагоны. Я уже не пишу о том что даже если 3 новых К1Т306 прийдут в ПД это капля в море, зато расцепили уже очень много СМЕ которые работали на Т14 и Т15 не говоря уже о старичках типо 5808-5751 которые уже отстранили от работы, а замены нету.
ДШ временно закрыло пробелы на 14 и сейчас 15 но что будет когда ДШ условно уйдет с 14 и 15(хотя я уже сомневаюсь) ? ПД отправит туда аж 3 новых К1 на 14 и кучу одинарок ? Ну такое себе
+4
+4 / –0
24.03.2025 18:31 MSK
Link
Levis · Kyiv
Photos: 1321
Цитата (Blek, 24.03.2025):
> Расцепление ничего хорошего!

Их пока что некуда девать. На сети идут ремонты. Выпуск ограничен.



Цитата (Blek, 24.03.2025):
> зато расцепили уже очень много СМЕ которые работали на Т14 и Т15

Если вдруг возникнет необходимость - сцепят обратно. Ничего страшного в нынешнем расцеплении опять же таки нет.


Цитата (Blek, 24.03.2025):
> ПД отправит туда аж 3 новых К1 на 14

Не факт. Пока что - это только разговоры. Что-то куда-то "отправлять" можно будет уже по факту наличия вагонов в том или ином депо.
+1
+2 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.