TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, 71-134K (LM-99K) č. 0450
  Petrohrad 71-134K (LM-99K) č. 0450  —  0030-0450, перегонка
PR (18M) č. 0030  —  0030-0450, буксир
Лифляндская улица

Autor: Dissident · Petrohrad           Datum: Sobota 29. března 2025

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 29.03.2025 14:08 MSK
Zhlédnutí — 586

Podrobné informace

Petrohrad, 71-134K (LM-99K) č. 0450

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Combined Tram and Trolleybus depot
Od...:9/2009
Typ:71-134K (LM-99K)
Vyroben:12/2002
Výrobní číslo:73
Současný stav:Vyřazen (12/2024)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:29. 11. 2024
Poznámka:09.2009 ex Tram depot #1, 1303

Nastavení kamery

Model:NEX-5T
Artist Name:Victor Lavrov
Copyright Information:t.me/Astrolux
Date and Time:29.03.2025 13:08
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:109 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

29.03.2025 16:09 MSK
Odkaz
Ivorn Frost · Kolomna
Fotografií: 999
И даже валидаторы не нужны?
+16
+18 / –2
29.03.2025 16:19 MSK
Odkaz
Dissident · Petrohrad
Fotografií: 4354
Притом, что много где ещё стоят старые, которые даже банковские карты не берут... Но, видимо, никого это не волнует.
+18
+19 / –1
29.03.2025 17:29 MSK
Odkaz
Bender · Petrohrad
Fotografií: 89
В некоторых Витязях тоже ещё старые валидаторы и даже с подорожник не всегда считывают.
+10
+10 / –0
29.03.2025 19:19 MSK
Odkaz
Neuvillettor · Petrohrad
Fotografií: 711
Эти все СЭКОПы по-хорошему вообще все должны уже уйти в историю из-за своей неудобности и глючности (и людишки перед ними чаще всего тупят из-за ограниченности функционала и тормознутостью валидаторов)... в Транстелематике конечно тоже есть недостатки, но они куда удобнее и понятнее.
+7
+13 / –6
29.03.2025 20:54 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Лишь бы на замену им не вендотек пришел, которые тоже глючат постоянно
+5
+6 / –1
29.03.2025 20:58 MSK
Odkaz
Fotografií: 59
Цитата (Ivorn Frost, 29.03.2025):
> И даже валидаторы не нужны?

Токоприемник тоже не нужен, почему-то. Хотя КТМ-овские ломаются почаще, чем ТПЛы. Никогда ещё не видел сломанных ТПЛов
–3
+5 / –8
30.03.2025 01:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 81
Цитата (Антон Белорусский, 29.03.2025):
> Токоприемник тоже не нужен, почему-то.
Токоприёмник снят - посмотрите другие фотографии с буксировки в профиле вагона.

> Хотя КТМ-овские ломаются почаще, чем ТПЛы.
Очень спорное утверждение. Я слышал, что, наоборот, КТМ-овские пантографы надёжнее и обеспечивают более стабильный контакт с сетью.

> Никогда ещё не видел сломанных ТПЛов
То, что вы их не видели, не значит, что они не ломаются :)
Ломаются и ещё как.
+8
+8 / –0
30.03.2025 09:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 59
Цитата (Сергей Сергеев, 30.03.2025):
> Токоприёмник снят - посмотрите другие фотографии
Да, посмотрел, я ошибся. Это задний пантограф 0030.
Ну а насчёт ломаются или нет, в Витебске в один день три вагона пантографы сломали.
P. S. Жду, по всей видимости, очередного наплыва минусаторов)
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.