Дата постройки:
По документам — 15.01.2010
Фактическая дата постройки кузова НефАЗ — 10.2008
Прибыл на территорию ОАО "Башкирский троллейбусный завод" — 11.2008
VIN кузова: X1F5299T_8_00001
Окрас кузова: Белый с зеленой юбкой.
До лета 2013 года был нанесен башкирский орнамент
Цвет салона: бирюзовый.
Оснащён:
— Автономный ход на 1 км
— Электронный маршрутоуказатель и салонное табло
— Навигационная система ГЛОНАСС
— Электроника ИРБИ -Т1-280-У2 (г. Новосибирск)
Демонтированы:
— Штангоуловители
Поступил в Троллейбусное депо № 2 12.02.2010
Введен в эксплуатацию приказом № 464 от 16.08.2010
Начал работу с пассажирами 24.02.2010 на маршруте № 8 "Троллейбусное депо № 2 — Трамплин"
Не эксплуатируется:
03.2010 — 09.04.2010 — отправлен на территорию ОАО "Башкирский троллейбусный завод" из-за проблем с редуктором
16.04.2010 — 28.06.2010 — находится н территории ОАО "Башкирский троллейбусный завод"
08.2010 — 08.10.2010 — простой из-за отсутствия импортного масла
06.03.2012 — 01.08.2012
16.11.2017 — 08.2018
11.03.2022 — 13.04.2022
16.04.2022 — 12.05.2022
11.08.2022 — 04.2023
11.2023 — н. в.
Происшествия:
06.03.2012 — ДТП с участием легкового автомобиля на улице Фронтовых Бригад
01.03.2013 — ДТП с автобусом "Нефаз" на улице Мушникова
16.06.2015 — ДТП с легковым автомобилем "ВАЗ" на остановке "Колхозный рынок".
21.06.2017 — ДТП с микроавтобусом С 144 АК 102 на улице Кольцевой.
Цитата (Дмитрий Михайлов, 17.04.2025): > Как вариант - могут уехать в Саранск.
Саранск ещё не закупается, а только тестирует. Отзывы о тестовом экземпляре УТТЗ вроде бы и неплохие, но ждут тестовый троллейбус КамАЗ после уфимского. При этом автобусы уже вроде как хотят брать НефАЗ ближе к концу года, МАЗ не рассматривают. Вообще главным аргументом за УТТЗ была мазовская рембаза на предприятии (автобусы МАЗ единый перевозчик эксплуатирует с 2011 года), но вот что-то в закупке автобусов 2024 года, видимо, не понравилось.
Transphoto
烏法 日期: 17 四月 2025 年, 星期四
链接