Как же грустно этим троллейбусам

Согласен с предыдущим комментарием, но зачем это выкладывать сейчас? Троллам и так плохо

Цитата (Spuik, 18.04.2025):
> Согласен с предыдущим комментарием, но зачем это выкладывать сейчас?

чтобы увидеть насколько всё печально, через фото прям слышны звуки ржавения и гниения, увы не под первым фото пишу, что это всё закончится тем, что это порежут или сожгут, хотя порезка уже в ПТЗ началась.
Их скорее всего ждёт судьба данного автобуса , увы. https://fotobus.msk.ru/photo/3535230/

Побаловались и хватит ! ;)
Интересно, когда все сгинет, базу можно будет вернуть к нормальному состоянию без вот этих "из головы" номеров 8***?

Печалит меня очень сильно отношение к данным машинам. Хранение на улице необратимо уничтожает их путём воздействия атмосферных осадков и вандалов. Хотелось бы пожелать им хотя бы адекватного хранения и консервации...

Цитата (Potato, 18.04.2025):
> Интересно, когда все сгинет, базу можно будет вернуть к нормальному состоянию без вот этих "из головы" номеров 8***?

Мне думается, что некий Неватролл выстроил это не для всеобщего достояния, а для себя. Сделал свою собственную базу в Базе.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 18.04.2025):
> Цитата (Potato, 18.04.2025):
> > Интересно, когда все сгинет, базу можно будет вернуть к нормальному состоянию без вот этих "из головы" номеров 8***?
>
> Мне думается, что некий Неватролл выстроил это не для всеобщего достояния, а для себя. Сделал свою собственную базу в Базе.

и это отчасти так и есть другие редакторы никаким боком не прикасаются к данным "игрушкам"

Цитата (Potato, 18.04.2025):
> вот этих "из головы" номеров 8***

Хм, ежели троллейбусы им принадлежат, разве не имеют ли они права присваивать им бортовые номера какие захотят?

Цитата (Mozambique, 18.04.2025):
> и это отчасти так и есть другие редакторы никаким боком не прикасаются к данным "игрушкам"

И если это "отчасти игрушки", то что это тогда делает в базе? Вроде бы Вы говорили, что цель сделать достоверную базу. а итоге видим данное. Есть ли документы, что эти сараи имеют номера, указанные в базе? Думаю, нет.

Цитата (ЛМ-2008, 18.04.2025):
> Цитата (Mozambique, 18.04.2025):
> > и это отчасти так и есть другие редакторы никаким боком не прикасаются к данным "игрушкам"
>
> И если это "отчасти игрушки", то что это тогда делает в базе? Вроде бы Вы говорили, что цель сделать достоверную базу. а итоге видим данное. Есть ли документы, что эти сараи имеют номера, указанные в базе? Думаю, нет.

На данный вопрос Вам ответит только владелец и редактор Неватролл если ответит конечно, это все его действия за которые лично я не несу никакой отвественности.

Цитата (Mozambique, 18.04.2025):
> На данный вопрос Вам ответит только владелец и редактор Неватролл если ответит конечно

Чувак активно учиться на водителя троллейбуса.Хочет взять девять халтурочек и восстановить все машины.

Цитата (Tobi, 18.04.2025):
> Цитата (Mozambique, 18.04.2025):
> > На данный вопрос Вам ответит только владелец и редактор Неватролл если ответит конечно
>
> Чувак активно учиться на водителя троллейбуса.Хочет взять девять халтурочек и восстановить все машины.

Даже этого не хватит для того , чтобы все работы были проведены в полном объеме

Всегда поражался, откуда у некоторых персонажей возникает стойкое желание разгромить все, что плохо лежит. Понятно, что хранить вот так на стоянке "экспонаты" - глупо, но и за разбитые стекла я бы по головке виновных не погладил.

Цитата (Игорь Ларионов, 18.04.2025):
> Всегда поражался, откуда у некоторых персонажей возникает стойкое желание.......

Каждый человек оставляет на этой земле след.
Кто-то оставит след в виде битых стекол.
"Хорошая слава бежит за человеком, плохая - перед ним."

Битые стекла - это капля в море по сравнению с суммой (ориентировочно миллионов пятнадцать), требуемой для хорошего качественного ремонта троллейбуса в таком состоянии.

Красинец от мира ГЭТ?

Цитата (sewa, 18.04.2025):
> Хм, ежели троллейбусы им принадлежат, разве не имеют ли они права присваивать им бортовые номера какие захотят?


Бортовой номер на электротранспорте заменяет государственный регистрационный знак.
Я могу на своей личной машине перерисовать свой ГРЗ на любой какой мне хочется?

У этих сараев в принципе никакого номера быть не может, но для удобства базы оставить те которые на них были нарисованы при жизни (в предприятиях ГЭТ) было бы правильным решением.

Цитата (Ma France, 18.04.2025):
> Красинец от мира ГЭТ?
Я бы сказал, что скорее люди, которые замахнулись на гору, имея лопатку для песочницы. Красинец вроде как и не особо собирался держать в ходовом состоянии все "экспонаты", тут ребята планировали восстановить все машины и катать по центру туристов. Но гора проблем в виде отсутствия огромной кучи времени и денег, должного числа специалистов и волонтеров, беды с помещением, да и само состояние многих "экспонатов" делают работы сродни какому-нибудь мегапроекту. И у меня нет задачи закидать инициативных ребят камнями, просто в таком сложном проекте нужно правильно расставлять приоритеты, начинать с более простого, а не сразу забирать себе с десяток гнилых ведер.

Цитата (Potato, 18.04.2025):
> Я могу на своей личной машине перерисовать свой ГРЗ на любой какой мне хочется?

Нет, но заменить его на другой или блатной через перерегистрацию же можно. Я к тому, что сейчас тралики ведь имеют какие-то документы на физлицо? Если да, то в них что-то да указано или есть возможность создать, например, ООО и там присвоить балансовый номер. Если покупали как лом, то такое ТС вообще не сможет ездить по дорогам общего пользования.

Цитата (Игорь Ларионов, 19.04.2025):
> Нет, но заменить его на другой или блатной через перерегистрацию же можно.

Можно. Но тут то ничего не перерегистрировали.

Цитата (Игорь Ларионов, 19.04.2025):
> Я к тому, что сейчас тралики ведь имеют какие-то документы на физлицо?

Часть траликов. И насколько я понимаю это "лицо" согласилось их оформить на себя просто для помощи данной конторе без имени и статуса.

Цитата (Игорь Ларионов, 19.04.2025):
> возможность создать, например, ООО и там присвоить балансовый номер

Возможность это возможность. Реализовать возможность это одно , а просто так для красоты базы фантазировать номера это другое

Цитата (Potato, 19.04.2025):
> Но тут то ничего не перерегистрировали.
А как тогда? Просто продажа в пустоту?

Цитата (Potato, 19.04.2025):
> то "лицо" согласилось их оформить на себя просто для помощи данной конторе без имени и статуса.
Дроп что ли?

В документах, предполагаю, что-то типа «Троллейбус модели ВМЗ-170, номер кузова СК-7, номер двигателя XXXXXX»

Цитата (Макс кондуктор, 19.04.2025):
> В документах, предполагаю, что-то типа «Троллейбус модели ВМЗ-170, номер кузова СК-7, номер двигателя XXXXXX»

По документам это ЗиУ-682В-012, прошедший КВР с заменой кузова.

Цитата (Сергей Мурашов, 19.04.2025):
>
> По документам это ЗиУ-682В-012, прошедший КВР с заменой кузова.

Что тоже является определенной проблемой к сожалению...

Объясните, коллеги, а зачем это всё? Стоянка этих машин, хранение, охрана (если оная имеет место быть)? Какая у них перспектива? Восстановление до рабочего состояния, музейное экспонирование, разрезка на металлолом?

Цитата (Гринина Вера, 19.04.2025):
> Какая у них перспектива?
- музейное экспонирование

Цитата (Гринина Вера, 19.04.2025):
> разрезка на металлолом?

надеюсь что нет)

Просто не рассчитали силы и возможности плюс что-то пошло не по плану. Следовало остановиться на троллейбусе в кузове МАЗ и заниматься им. Ну ЛиАЗ ещё и было бы достаточно.

Цитата (Bender, 19.04.2025):
> Просто не рассчитали силы и возможности плюс что-то пошло не по плану. Следовало остановиться на троллейбусе в кузове МАЗ и заниматься им. Ну ЛиАЗ ещё и было бы достаточно.

Если б еще школьники не лезли туда было б вообще прекрасно. Но к сожалению благодаря малолетнему сектору фанатиков транспорт громится. Прямо сейчас. Поэтому я не думаю что всему "фанатскому" коллективу вообще интересно , чтоб эти машины были восстановлены. И весь этот "плач царевны" про то как жалко машины и хочется их восстановить, вообще к реальному сохранению ЭТ не имеет отношения к сожалению. Выводы давно сделаны

Цитата (Keith Kaizer, 19.04.2025):
> Цитата (Bender, 19.04.2025):
> > Просто не рассчитали силы и возможности плюс что-то пошло не по плану. Следовало остановиться на троллейбусе в кузове МАЗ и заниматься им. Ну ЛиАЗ ещё и было бы достаточно.
>
> Если б еще школьники не лезли туда было б вообще прекрасно. Но к сожалению благодаря малолетнему сектору фанатиков транспорт громится. Прямо сейчас. Поэтому я не думаю что всему "фанатскому" коллективу вообще интересно , чтоб эти машины были восстановлены. И весь этот "плач царевны" про то как жалко машины и хочется их восстановить, вообще к реальному сохранению ЭТ не имеет отношения к сожалению. Выводы давно

раньше это место было известно только адекватным ТФ ну и вандалам, а сейчас уже всем известно место, школота лазает по салону, хотя он был закрыт,чужая же собственность….

Цитата (legal, 19.04.2025):
> раньше это место было известно только адекватным ТФ ну и вандалам, а сейчас уже всем известно место, школота лазает по салону, хотя он был закрыт,чужая же собственность….

Обратная сторона ресурса transphoto к сожалению.

Интересный факт: немалая часть местных пользователей сайта училась/учится в колледже, что виден за троллейбусами - бывший ЭМТЖТ им. А.С. Суханова, теперь часть объединённого Колледжа метрополитена и ЖД транспорта
Сам там учился в весьма интересно время - поступил в 2019, когда ещё всё спокойно было, в 2020 ковид, в 2021 - реорганизация в виде объединения двух уч. заведений, ну и в 2022 - выпускной

Цитата (ЛМ-2008, 18.04.2025):
> Есть ли документы, что эти сараи имеют номера, указанные в базе? Думаю, нет.

И опять на нашем любительском сайте, требуют документов. Как будто тут бухгалтерский отдел крупного предприятия))))

Привяжите ещё к 3725

Цитата (Мистер Гуй, 20.04.2025):
> Как будто тут бухгалтерский отдел крупного предприятия))))

Чтобы вести базу и претендовать на достоверность, они нужны.

Внутри тоже все весело: https://sun9-14.userapi.com/s/v1/ig2/Yva...10x1080

Цитата (Игорь Ларионов, 21.04.2025):
> Внутри тоже все весело

393 такой весёлый ещё с Петрозаводского депо

Цитата (Keith Kaizer, 19.04.2025):
> Обратная сторона ресурса transphoto к сожалению.

Да, впрочем, и не только его. Последствия "запала" объекта где-то в интернете обычно идентичны...