Ох, как оригинально заделали окно у второй двери...

А как вы хотели... Скоро будут такие все окна.

Да вот мы такого и не хотим...

Чтобы их не выбивали, нужно было изначально делать американский вариант с иллюминаторами. Было бы и прикольнее и практичнее :)

Цитата (Morty, 03.08.2009):
> Чтобы их не выбивали, нужно было изначально делать американский вариант с иллюминаторами.

Достаточно было бы обычного, неамериканского, с уплотнительными резинками...

Нужно ещё меньше, всего лишь качественный клей при производстве. И ничего не будет вылетать.

Цитата (Чока, 03.08.2009):
> Нужно ещё меньше, всего лишь качественный клей при производстве. И ничего не будет вылетать.

Нужно было раньше уволить жлобов-растяп, которые наливали клея 30-50% от нужного.

Они просто большую часть его вынюхали, токсикоманы!!!

Лучше делать стёкла на резинках, а не всё это клееное .... И дешевле,и проще заменить.Это на словах "клеить",а на деле это целая проблема. А с резинками проблем никаких.

А на деле тут ничего сложного нет ) Просто стекла большие на ЛАЗах, один человек поклеить его не сможет. А на Авиантах и Ешках это сделать проще. Например, на том же 4805 Дима поклеил бы стекла сам, если б у него было достаточно эпоксидки, я уж думаю его даже проспонсировать со своей стипухи чтоб он с квадратиками на стеклах не катался.

Я так и не понял в чём проблема? В осутствии стекла или клея?

И того и другого))) Сначала на заводе не хватило клея, из-за чего в процессе эксплуатации стекло выпало и разбилось, а после в парке не нашлось стекла. Возможен и вариант, что не было только стекла в парке, а разбилось оно по какой-либо другой причине.