Отлиичная работа. Единственный и главный минус - выбор чёрного фона.

Цитата (Ярополк, 24.04.2025):
> Единственный и главный минус - выбор чёрного фона.

Для такого неонового стиля только чёрный и подходит. Схема очень красивая получилась.

49 - м. Октябрьская - ?

Цитата (rrr, 24.04.2025):
> 49 - м. Октябрьская - ?

Да, там 47 должен быть

Классная светящаяся схема.

А что означает "потухшая" линия между надписями "МИИТ" и "Сокольники"?

Цитата (Alstom Citadis, 24.04.2025):
> А что означает "потухшая" линия между надписями "МИИТ" и "Сокольники"?

Будущая трамвайная линия по Трифоновской до Рижского вокзала

Строящаяся линия по ул. Гиляровского и Трифоновской к ст. м. Рижская. Такая же линия есть у ст. м. Чистые пруды, там линия по проспекту Академика Сахарова строится, а так же по шоссе Энтузиастов отобразили будущую линию в Ивановское

На моё эстетическое миропонимание - схема кратно лучше и оригинальнее официальной https://transphoto.org/photo/2045080/. Некоторыми элементами эстетики (особенно перспективные/закрытые линии) напомнило моё "классическое" творение 16-летней давности https://transphoto.org/photo/221636/ (не на правах рекламы :-). У самого давно лежит пара-тройка новых версий, но вот "добить" их все не хватает, то времени, то вдохновения. :-(
Да, для салонной версии лучше сделать эту схему на белом фоне, и (увы) упростить "спецэффекты", поскольку там они действительно будут лишними. А вот чёрная версия с ними - это как раз "люксовая" схема для эстетов и транспортных "гурманов"...

От себя несколько попавших на глаз замечаний:

- пропало обозначение на линиях односторонней остановки "Медцентр Бурназяна"
- я бы не выделял отдельно маршруты пресненского "острова", а то возникает впечатление, что их вообще нет в общем перечне Москвы
- и не хватает легенды
Цитата (Alstom Citadis, 24.04.2025):
> А что означает "потухшая" линия между надписями "МИИТ" и "Сокольники"?

Улучшать и выискивать "недочёты" можно конечно до бесконечности, но на данный момент это лучшая работа, которую мне довелось видеть.

За что ж так с "Хлебниковым переулком"? Полагаю, его можно было написать поверх линий, как, например, "3-й Сыромятнический"

Такой скин был бы очень к лицу схеме с ночными маршрутами.

Вопрос, косвенно связанный со схемой: есть ли какие-то предпосылки для соединения краснопресненской сети с основной?

Цитата (Ilya Rudakov, 25.04.2025):
> Вопрос, косвенно связанный со схемой: есть ли какие-то предпосылки для соединения краснопресненской сети с основной?

На текущий момент времени таких предпосылок нет.

В Москве "предпосылками" к чему-либо по Трамваю может быть только реальное начало работ. А то и только фактический запуск, поскольку даже начавшиеся работы могут застопориться / отмениться... Начальство в любой момент, по любой причине, может дать "заднюю", независимо от стадии процесса. :-(
А схемы, проекты, и даже официальные бумаги и решения ровным счётом ничего не значат! Вон - "крокозябру" до пл. Останкино, вроде как, сам ССС утвердил, но даже на этом всё пока и заглохло. Только-только восстанавливаемая сейчас линия по Трифоновской в "предпосылках" 30 лет пылилась.

Цитата (ARTём, 25.04.2025):
> Вон - "крокозябру" до пл. Останкино, вроде как, сам ССС утвердил, но даже на этом всё пока и заглохло.

А почему «крокозябру»? Обычно так что-то кривое и извилистое принято называть, а тут вроде линия предусматривается вполне прямой - по Академика Королёва до телецентра и налево к платформе Останкино.

Потому, что подключать её, по виденному мной проекту, собираются к кривой на кольцо "Останкино"... Мало того, что ещё в конце 80-х, при переносе участка по 2-й Останкинской из зоны строительства новых домов на правую обочину Королёва, там нагородили кучу 90-градусных поворотов (улица Леонтьевой), так ещё и сейчас никто не удосужится там ничего хоть чуть-чуть выправить! Так и будут Трамваи ездить зюг-зюгами. :-(

Зачем Трамваям ездить так https://yandex.ru/maps/213/moscow/hybrid...ig&z=17
когда можно вот как https://yandex.ru/maps/213/moscow/hybrid...ig&z=17
Ну, и поворот на кольцо переложить...

Правда, в рамках моего проекта соединения сетей, там есть куда более интересные варианты... ;-)

В былые времена, когда что-то переделывали, постоянно выпрямляли многие исторические участки... А теперь - тупо втыкают в то, как лежит, совершенно не заботясь об общей конфигурации. Получается, что когда ходили одиночные вагоны и поезда из них, о геометрии пути думали гораздо больше, нежели сейчас, когда это для сочленённых вагонов и повышения скоростей куда важнее! Вот и ползают "современные Витязи" по куче поворотов и всяких загогулин: подход к Останкино, развязка у МЦК Энтузиастов, съезды с Панфиловского путепровода, и т.д.

Ваааау. Ваааааааау. Ваааааааааааау!

Отвал башки просто...

Действительно, лучшая схема, что мне доводилось видеть.

Это через какую программу такое наколодовано?

Цитата (ARTём, 25.04.2025):
> "классическое" творение 16-летней давности

На той схеме 16-летней давности (кстати активно использовавшейся много лет Мосгортрансом для презентаций и докладов начальству) есть несомненное преимущество перед новой схемой: там все названия остановок были названы правильно и в соответствии с паспортом маршрута.

Знаю. Меня ещё тогда об этом известили... Мелочь, но приятно.
Вот с тех пор всё и пытаюсь сделать обновлённую версию, руководствуясь:
https://transphoto.org/photo/1174921/#2414998 :-)
Правда мода меняется быстрее, чем я за ней поспеваю.


Цитата (Краснопресненец, 25.04.2025):
> там все названия остановок были названы правильно и в соответствии с паспортом маршрута

Скорее всего не все. Ибо даже в комментариях под той схемой есть на этот счёт замечания... Я тогда руководствовался толстым справочником "Московский Транспорт", и собственными переписалками с остановочных трафаретов и звуковых объявлений при целенаправленном объезде сети.

В одной из последних рабочих версий поставил себе задачу написать абсолютно все остановки строго горизонтально (что практически получилось), и вписать в стилистику МосМетро, что тоже "почти", но нужно ещё доработать. :-)

Балдёёёёёёёёёёёёёёж, хоть на конкурс ставь...

Не люблю тёмный стиль, особенно у карт, но тут выглядит впечатляюще, интересно и необычно. Из замечаний отмечу маршрут 49 у Октябьской, в списке маршрутов у 3 конечную переименовали в метро Чертановская, поэтому там не хватает круга с номером линии. И соглашусь с указанным выше мнением, что пресненские маршруты лучше не выделять в отдельный список.

Есть предложение добавить участок служебной линии к депо Русакова

Карта ШИКАРНАЯ! Очень прошу такую же для Петербурга

Очень необычно, а главное красиво!

Вау, получилось очень киберпанково)

теперь ждем ветку от "Планерной" до МЕГА Химки)

Насколько я равнодушен к схемам, однако эта даже меня впечатлила!)

Цитата (Ярополк, 24.04.2025):
> Отлиичная работа. Единственный и главный минус - выбор чёрного фона.

Черный фон как раз таки подходит под схему

Станцию метро Проспект Мира не обозначили пиктограммами линий