Изменения по сравнению со схемой год назад (https://transphoto.org/photo/1935257) :
– 21 октября 2024 закрыт маршрут № 14 (короткий № 17);
– 22 апреля 2025 закрыт маршрут № 6 из-за износа тяговой подстанции. На данный момент имеется лишь одно упоминание этой новости: https://t.me/grustnyj_trollejbus/7338. В Яндекс и Wikiroutes этот маршрут пока ещё есть (некоторое время и 14 тоже был)

Ростов как всегда удивляет. Миллионный и далеко не бедный город, а электротранспорта из года в год становится всё меньше

"Движение троллейбусов в Железнодорожном районе приостановлено...". Можно подумать, что по Советскому тралики вполне себе наяривают))

Цитата (Пикачу, 30.04.2025):
> – 22 апреля 2025 закрыт маршрут № 6.
6-ку планируют восстановить к следующему понедельнику.

Небольшое уточнение: здесь представлен актуальный перечень маршрутов согласно реестру https://pikas.its-rnd.ru/#rostov/map,rostov,trol,10
Для Ростова характерен нулевой выпуск на "действующих" маршрутах. Таковыми у нас и являются 8, 10, 12, 14 (6 временно - 5-6 мая обещают вернуть).


Цитата (Amery, 30.04.2025):
> Миллионный и далеко не бедный город, а электротранспорта из года в год становится всё меньше

Острая нехватка водителей (с каждым годом их всё меньше) суммируется с сокращающимся количеством рабочего ПС.

Куда делись автономные маршруты?

Цитата (Иван Логинов, 01.05.2025):
> Куда делись автономные маршруты?

Похоже тяговые АКБ на троллейбусах пришли в негодность из-за неправильной эксплуатации.

Цитата (Amery, 30.04.2025):
> Ростов как всегда удивляет. Миллионный и далеко не бедный город, а электротранспорта из года в год становится всё меньше

Между северным соседом и южным Ростов что-то не того выбирает для примера

Цитата (NevBus, 30.04.2025):
> 6-ку планируют восстановить к следующему понедельнику.

Даже раньше. Уже сегодня маршрут снова работает, на линии 327 машина.

Да, Яндекс одну машину показывает

Цитата (NevBus, 01.05.2025):
> Даже раньше. Уже сегодня маршрут снова работает, на линии 327 машина.
Великая победа гражданского общества - возвращение абсолютно бесполезного воздуховоза.

А чего на пригородном вокзале маршрут 2 не указан? У него же там конечная тоже

Цитата (Mito, 01.05.2025):
> Цитата (NevBus, 01.05.2025):
> > Даже раньше. Уже сегодня маршрут снова работает, на линии 327 машина.
> Великая победа гражданского общества - возвращение абсолютно бесполезного воздуховоза.

Помню по этой линии трамвайные системы одна за одной, и все набитые в лом…

Цитата (Mito, 01.05.2025):
> возвращение абсолютно бесполезного воздуховоза

Да как сказать. Между Ворошиловским и Площадью Ленина пассажиропоток настолько высокий в течении всего дня, что иногда заглядываешь в пикас и смотришь, далеко ли этот троллейбус, который по сути является разгрузочным. Это раньше было проще, когда было много автобусов ОБВ. А сейчас "гармошки" лишь иногда появляются в единичных экземплярах на маршрутах 1А, 35, 42. Да и в целом автобусов не хватает на самом деле, после того как маршрутки (как таковые) отменили.

Цитата (Wetal, 01.05.2025):
> Да и в целом автобусов не хватает на самом деле, после того как маршрутки (как таковые) отменили.

А что сейчас с выпуском троллейбусов на маршруты? Западные маршрутами №8; №10; №12 ушли в историю?

Цитата (Сантьяго, 02.05.2025):
>
> А что сейчас с выпуском троллейбусов на маршруты? Западные маршрутами №8; №10; №12 ушли в историю?


Цитата (Иван Маринин, 30.04.2025):
> Для Ростова характерен нулевой выпуск на "действующих" маршрутах. Таковыми у нас и являются 8, 10, 12, 14 (6 временно - 5-6 мая обещают вернуть).

Цитата (Wetal, 01.05.2025):
> Между Ворошиловским и Площадью Ленина пассажиропоток настолько высокий в течении всего дня
Ради такого сумасшедшего потока (15-20 человек) стоит запускать маршрут с интервалом раз в два часа, вот тут соглашусь.

Крутая схема! Можете пожалуйста сказать почему столько линией без маршрутного движения?

Цитата (Tr4m, 02.05.2025):
> Можете пожалуйста сказать почему столько линией без маршрутного движения?

Ледяной дождь ещё не закончился.
Надежды на открытие не будет, все равно конташка на соплях зелёных висит.

Цитата (Иван Маринин, 30.04.2025):
> Для Ростова характерен нулевой выпуск на "действующих" маршрутах. Таковыми у нас и являются 8, 10, 12, 14 (6 временно - 5-6 мая обещают вернуть).

Нулевой выпуск без пассажиров или с пассажирами?

Цитата (Mito, 02.05.2025):
> Ради такого сумасшедшего потока (15-20 человек) стоит запускать маршрут с интервалом раз в два часа, вот тут соглашусь.

Вот то ж его ни кто не будет ждать. Будет возить случайных пассажиров.

Цитата (Темерник, 02.05.2025):
> Ледяной дождь ещё не закончился.
> Надежды на открытие не будет, все равно конташка на соплях зелёных висит.

Понятно, похоже что 6-ой маршрут закроют.

Цитата (Сантьяго, 03.05.2025):
> Нулевой выпуск без пассажиров или с пассажирами?

Я так понял, что это не нулевые рейсы, а маршруты, которые есть в реестре, но не выполняются. То есть на некоем маршруте ездит, скажем, 4 троллейбуса, это выпуск 4. А если на этих ни одного - выпуск 0, или, как здесь написано - нулевой.

К авторам подобных схем у меня всё-таки большое пожелание, чтобы в дальнейшем весь электротранспорт Ростова-на-Дону (трамваи, троллейбусы, электробусы) отображать на одной схеме, как здесь https://transphoto.org/photo/1920725/. Потому что если брать каждый вид электротранспорта по отдельности, то это вообще капля в море, а в совокупности ну хоть что-то дельное получается. Сейчас, после восстановления 6-ки электротранспортом в той или иной степени охвачены все крупные районы города, кроме Суворовского, Темерника, Чкаловского и 2-го пос. Орджоникидзе.