TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 9014
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 9014  —  маршрут 31
Крестовский проспект

Автор: Крейзер · Санкт-Петербург           Дата: 18 июля 1999 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 05.08.2009 17:43 MSK
Просмотров — 1351

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +95
Ник_та+1
pravlen+1
Yastrebov Nikolay+1
Victor Irkut+1
Vasiljev Sergei+1
timo44+1
Vasya+1
Assate+1
Андрей Дубовицкий+1
Сергей Лапин+1
Наталья Зинчук+1
ЛВС-86К (8181)+1
Moscowit+1
000Nikita000+1
PRO100МИХА+1
railwayman+1
Володя Царенко+1
Синий трамвай+1
Dissident+1
Ymtram+1
Arkadios+1
Михаил Абрамов+1
kosteg+1
mkm+1
Александров Николай+1
Karol95+1
Лайонел+1
Seriy+1
Yosheek+1
IKARUSist+1
atto+1
Voldemar+1
михаил95+1
mYm+1
anton121+1
misa+1
АлекSандр+1
pushkin+1
Серый+1
Пианист+1
Стас Давыдов+1
Ramirez+1
Александр Леонидович+1
Сергей Мурашов+1
Yufit+1
Изускин Александр+1
RGB+1
Артем Веселов+1
Alex_34RUS+1
Mettal+1
Ушастик+1
Антон+1
S7+1
sav2403+1
Кирилл Подушников+1
LAEN+1
Дима82+1
Киpeeв Андрей+1
IKS+1
ZZ-TOP+1
Bombik+1
Union+1
Леха.+1
ZiU-9+1
Артур+1
Dajnecz+1
Сэм+1
sasha24+1
Палощ+1
DANIL1994+1
tavalex2007+1
WEST+1
Иван Волков+1
IvanPG+1
Антон Абрамов+1
Алексей Мякишев+1
Блескин Михаил+1
ASG+1
Ivan Danilov+1
Иванов Олег+1
Григоров Станислав+1
СОЛОВЕЙ+1
ekb Alex+1
Zero+1
Владимир Степанов+1
Владислав Александров+1
Станислав Лаврентьев+1
СергейМ+1
Бараш Алексей+1
Шпекавыг+1
AlexSan+1
Т.Л.Н.+1
Slava+1
Сергей Сергеев+1
Роман Агапитов+1

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 9014

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 9
С...:1990
Модель:ЛВС-86К
Построен:04.1989
Заводской №:1035
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (2003) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1990 — 9035. С 2003 — ТП-8, 8014
История

• КР ПТМЗ 2000 г.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 10

05.08.2009 19:02 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Эх!..
0
+0 / –0
06.08.2009 11:24 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Москва
Фото: 1927
А что, нельзя было, чтобы хотя бы трамвай был четким, снять "с проводкой"?
0
+0 / –0
06.08.2009 13:00 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Опять типа умного изображаем? Посмотри на то, когда был сделан этот снимок, что ли...
0
+0 / –0
06.08.2009 13:37 MSK
Ссылка
Bombik · Витебск
Фото: 321
Цитата (ER2-1017, 06.08.2009):
> А что, нельзя было, чтобы хотя бы трамвай был четким, снять "с проводкой"?

У Вас в голове всё в порядке? Вы на год снимка смотрели?
0
+0 / –0
06.08.2009 17:09 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Москва
Фото: 1927
нет... виноват
0
+0 / –0
06.08.2009 20:39 MSK
Ссылка
Фото: 14393
> У Вас в голове всё в порядке? Вы на год снимка смотрели?

А что, в 1999 году законы оптики были другие? При чём тут год снимка?
0
+0 / –0
06.08.2009 22:20 MSK
Ссылка
Фото: 1218
В 1999 году почти не было цифровых говнозеркалок, а делать десяток дублей на плёнку и выбирать наилучший из них могли позволить себе не все.
0
+0 / –0
06.08.2009 22:35 MSK
Ссылка
Дядя_Федор · Волгоград
Фото: 105
Цитата (Максимов А., 06.08.2009):
> цифровых говнозеркалок

М-да...
0
+0 / –0
07.08.2009 10:17 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Судя по столбу дугой в правом углу, оптика пластиковая - мыльница. Да ещё руки дрожали... деревья тоже едут. Соответственно, отсутствие зеркалки цифровой или не цифровой роли не играет. Просто некачественный снимок.
0
+0 / –0
13.08.2009 21:59 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
При том, что цифровиков тогда и не было почти не у кого.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.